あ～らら。のブログ一覧

今日は試乗と見物レポートです。

試乗したのは、ダイハツ NEW タント
マツダ NEW アテンザ
おまけで、再度 日産 NEW スカイラインクーペ

見たのは。
スズキ パレット
日産 GT-○です。

はじめは、ダイハツ タントを試乗しました。

今回試乗したのは、「タント カスタム」
で、グレードは「ＲＳ」

最上級グレードですねｗ

まず、乗った印象は。
アイポイントが高いですね！！
軽四で、あんなに見晴らしがいいとは･･･。
シートはちょっと固め。
ちょっと座ってて、違和感がしました。

最初の加速力は、さすが、ターボ。
グングン加速していきます。

坂道でも、安定した、加速が出来とても良かったです。

ブレーキが少し甘いみたいです。
いつも、ダイハツの車に乗って思うんですけど。
ブレーキが･･･。
スズキのブレーキは少し踏んだだけで、結構効くんですけど。
ダイハツの車は少し弱いきがします。

個人的評価は、最後にパレットと比較したときに書きます。


次に試乗したのは、 マツダ アテンザ です。
正直、東京モーターショーの発表から、注目してた車種なので、とても期待してましたｗ

今回試乗したグレードは 「アテンザ スポーツ 25Z」 です
まず、乗った感じは、ものすごくシンプルで。
メーターが綺麗でした。
スポーティーでエレガントｗ

センターに液晶がついてて。
エアコンの風量調整・温度・時計・燃費計etc...が付いていました。
大きくて見やすくて、よてもよかったです。
ハンドルからでも、エアコン設定などが出来るので便利いいなぁって思いました。

オーディオにBOSEがついてました。
さすが、BOSE音が一味違いますね。

最初の加速は、さすが、NAエンジン。
まわすとパワーがでますね。
加速力は、結構滑らかで、いい加速でした。
気持ちいい走りですねｗｗｗ

試乗し終わって気づいたんですけど。

アテンザのセダンのリアはトランクではなくハッチなんですね！！！！
ビックリしました！！

個人的評価は、★★★☆☆(３)です。

ちょっと気になったのは、死角ですね。
後ろ見たとき。
小窓がやや多くて、見難い感じがしました。

あと、マツダスピードを期待しておくために、★を一個減らしました(笑

次に、スズキ パレットを見に行きました。
パレットは試乗をせずに、見るだけにしました。
近いうちに、ワゴンＲを買った、小さなディーラーで試乗をする予定ですが。

置いてあったグレードは多分。「Ｘ」でしょう。

パッと見は結構好みのデザインで。
タントと比べるとパレットのほうが断然上だと思いしたが。。。

内装が。。。
めっちゃ安っぽくて･･･。

エンジンをかけるときに、「ﾊﾟﾁｯ ﾊﾟﾁｯ」っと、メーターあたりから、電子系のリレーの音が･･･。

エンジンをかけると、いつものエンジン音がしました。
っと、言うことは、ワゴンＲと同じく 「K6A」だろうなぁって推測しました。
※帰って、インターネットで調べてみると、案の定 K6Aでした(爆

今回、タント VS パレットで、勝負をつけてみました。
※ ちなみに、タント カスタム パレットのXS T TSは含みません。 どちらも標準グレードで、書きます。

外装は･･･どっちもどっちですね。
好みから言うと、パレットのほうが、あっさりしてるかなぁ。
ケチをつけるなら、パレットは、後ろのハッチのドアノブがダサい！！
タントは、FMCしたのに、余り変わってない！！！

内装は･･･タントですね。
メーターは好みから言うとパレットなんです。
どっちかというと、パレットのメーターのほうが、シンプルで、見やすい感じがします。タントのメーターは少し目に痛い気が･･･。
パレットの内装は余りにもチープな感じがしました。
ちょっとボロが見えすぎかな･･･。

っと言うことで、外装・内装部門の勝車は、「タント」ですね。個人的に。
最初の、インターネットで見た感じでは、タントよりパレットのほうがかっこいいと思ってましたが。
実際にみたいら、タントのほうがいいですね･･･。

次に、再度 日産 スカイラインクーペに試乗しました。
前回は、バイパス＝直線加速などなどを試乗して体験しましたが。
今回は、坂道を走りました。

さすが、FRですね。
乗ってても、感覚が違います！！

ターボが付いていなくても、3.7Lエンジンなので、加速がイィ(･∀･)!

V36スカイラインは、正直高級って言うイメージが強く。
走りのスカイラインっと言うイメージは、薄い感じですが。
実際に乗ってみると、いい走りしてます。
走りのスカイラインは残ってます。

けど、評価は前回と変わらず★★★☆☆ですね。

で、試乗してて･･･。
外を見てたら･･･。

黒のスポーツカーからすごいオーラが漂ってました。
で、よくよく見てみると。

な、なんと。
日産 GT-Rが！！！！！

おぉぉぉぉぉぉぉｗｗ

日産で試乗した帰りに見に行きました。

高級車の中古車販売店に置いてありました。
多分そこの店のデモカーなんでしょうね。

隣に、フェラーリ 348が置いていましたが。
GT-R前には、フェラーリが霞んで見えましたね。

12月に山口で18台 防長日産とプリンスで出したって言う話は聞きましたが。
そのうちの1台が地元にあるなんて･･･。
ビックリビックリｗ

けど、ぶっちゃけ言って。
やっぱ、R34 SKYLINE GT-Rがかっこいいなぁって改めて、思いました。




今回の試乗も、あ～ららの父が運転してます。
あ～ららが助手席に乗って、高校生視点で、試乗レポートを書いています。

～訂正のお詫び～
一部文章が間違えてました。ので、訂正しました。
(誤)タイト カスタム→(正)タント カスタム
(誤)フェラーリ 518TR →(正)フェラーリ 348

です。

コメントに指摘して下さったみなさん。
ありがとうございます。


あ～らら。