どくだみのブログ一覧

シルバーウィークあたりに一週間ほど休みを取り、北海道ツーリングに行きます。
ホテル泊とキャンプ泊を半々くらいでと思ってるけど、天気悪いとホテル連泊が続きそう。
とりあえず初日はホテルを予約済みで、その後は天気と状況に応じて現地で決める方向で。
荷造りはこの週末にほぼ完了。




とりあえずサイドとトップケースに全部荷物入れ込んだのでシートバックは使わない。

左のサイドパニアは念のためのパンク修理道具一式、工具、寝袋とマット、電熱ウェアやグローブ、防寒ダウンなど。
右のパニアはキャンプ用品専用。テント、テーブル、キャンプ小物一式。普段はキャンプ小物をボックスケースに入れてるが、今回は必要なものだけを厳選し、隙間に入れ込めるようにソフトケースを百均で買ってきてそれでパッキングした。
トップケースは、衣類、雨具、靴、雑貨など。
フェリーやホテル泊の場合はトップケース内の荷物だけ取り出せば済むようにしている。
電熱ウェアや衣類は衣類圧縮バッグのお陰でかなり小さくまとめられた。

ただ、旅先で荷物が当然増えるので、トップケース内で使っている防水バッグを外に出してネットでシートに固定して収納容量を増やせるようにしてる。
お土産類は、基本何処かでまとめて買って宅急便で送る予定。
あとは天気だけ…。

平成最後の年末も終わりということで、
12/29からお休みをいただいてます。

今年は公私ともにいろいろあり、後半は仕事が忙しくてやっと年末に休みが取れてだらだらと過ごしてます。

セレナは ABSを修理してからプロパイロットがかなり調子よくて一般道で使いまくってます。
ほんと別の車になったようです。

おかげで他の車に魅力が感じなくなり、よっぽどの車の進化がない限りしばらく買い替えは無いと思います。

自動再発進装置との組み合わせも良く、信号停車時はお任せしてます。

iPhoneアプリで距離や車速、目標車速などいろいろデータを見えるようにしましたが、正直あまり見たりしないですね・・・。
データの数字が多すぎて、ぱっと見たときに何が何の数字なのか分かりづらいんです。

それより今の不満はプロパイロットのスイッチの位置。
これは当初から思ってけど、プロパイロット使用時、私はハンドルの下側を握ってます。
なので、速度変更するときにわざわざハンドルの握る位置をかえなきゃいけなくて、これを改善したい。

スマホの画面を上下フリックすることで目標車速を変更できればなー。
スマホじゃなくて、Bluetooth小型リモコンとかでもいいんですが。
半年xcode触ってなくて、久々に開いてプログラムしようとしたら全然使い方忘れてた・・・。

今年になって公私ともに忙しく、車はあまりいじれてない。

何かあったかと言われれば、プロパイのカメラ内部故障が発生し、寺でカメラ交換してもらいました。

寺の人いわく、不具合が報告されているらしく、対策部品に交換とのこと。

なんの不具合かは教えれもらえませんでした。

カメラが変わったからといって、プロパイの性能には変化ないですね。

相変わらず、前の車に突っ込んでいきますw

また、iPhoneアプリと連動化もしたプロパイロットアシスタント（だっけ？）ですが、

本体側のArduinoのmicroUSB端子がぶっ壊れ、AliExpressに部品発注中。


ところで、エンラージ商事ってことろから、C27用のタイヤ空気圧モニタシステムが出てるのだけど、

２万５千円する方の製品は、なんとメーター内の7インチディスプレイに空気圧情報を表示できるそうな。

装着動画とか見たら、ステアリングセンサのCAN通信に装置を繋げてるみたいで、

おそらくタイヤにつけたセンサから受信したデータをCAN通信ラインに流すことで、

そのCANデータを受信したメーター側に、隠されていた空気圧表示機能が現れる感じだろうか。

OBDコネクタに割り込ませてるのは電源をとってるだけかな。

2万5千円払ってメーターに空気圧表示させて、必要かと言われれば必要なく、自己満足的な製品ですね。

で、調べてたところ、AliExpressでX-trail用で似たようなTPMS製品を見つけました。

Kust TPMS nissanで検索すると出てきます。

見た感じ、製品本体とかディップスイッチとかエンラージ商事のと同じに見えますね。おそらく出所は同じかと。

車両のCAN通信のメッセージなんて同じ時期に開発されている車種だとほぼ共通だろうけど、

でも、圧力センサがないから、やはり少しシステムちがうのかな。

それでも100ドルくらいかー。

技術的にちょっと興味があります。

平日は妻が買い物に、週末は私がレジャーで使っています。
正直、プロパイロットを付けないのならC26でいいのでは？と思います。

先日作成したプロパイロットの前車との車間距離データの見える化アプリ、通称プロパイロットアシストのさらに改良版を作りました。

現在の情報だけでなく、過去の情報も含めて値の変化をリアルタイムのチャートで見れると便利かなと思いまして。



そして、帰省で高速道路に乗った時にドラレコを使って動画も撮影しました。



アップするのに、法定速度オーバーの動画はダメだろうと思い、

とりあえず無難な箇所だけを選んで編集してみましたが、

あまり使える動画がなかった(^^;

チャート変化を見る限り、意外とスムーズに距離検出ができてるのがわかります。

今後、いろんな車種や昼夜での検出性能の違いなどを調べていければと思いますが、

とりあえずやりたいことはできたので、飽きてきた感もあります…。