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2018年02月24日

2018 FSW → シャーシダイナモ(その2)

2018 FSW → シャーシダイナモ(その2) 毎年恒例のFSWを走ってきました。
朝起きると其処彼処の高速で事故渋滞があり、御殿場まで3時間も掛りました。

午後ブリーフィングを受けてから14:00枠で1h走りました。

今回は30台の枠が全て埋まった様で、時々レース感覚で走れて楽しかったですね。
トミーカイラもいつもより多くいて、華やかでした。



前の枠では、ド派手なランボルギーニが3台走ってました。
先行する撮影車がいたので、TVか何かかも?


私はというと、ノンストップで20周走り続けて結構バテました。
あと100Rの攻略法を一つ見つけました。
関谷監督のレクチャーも生きて、今年は2秒詰めれました。
とはいえ、TOPとは30秒開きがありますが…

・2018.02.24  2‘34.032 ドライ  直線169.252㎞/h 周回106,645㎞/h
・2017.02.18  2‘36.378 ドライ  直線165.188㎞/h 周回105,045㎞/h

Sec1.2.3のベストがラップタイムで少し出来過ぎだが、最高速度が違うラップなのでまだ伸び代はあるのかな?
大切な所で何度かシフトミスしてるので、正確で素早いシフトも課題かな?





話は変って、帰りに17:00からSAB江田店でシャシダイに掛けてきました。
前回夏場に掛けてしまい参考にならなかった為、仕切り直しです。
過給圧も1.0のままで、昨年から何も弄らなかったので、純粋に気温補正が確認出来ました。
(点線グラフが2017.8.3のデータ)





気温差が約10.5℃で3.6PS程UPしてるので、AZ-1は3℃で1馬力UPしている様です。
だけどF90タービンキッド入れて78.3PSって、単純に過給圧の問題かな?
此間もECU点検したら半分位ハーネス死んでたし…

それとFSW走行後辺りから、高速走行時にFから軽いカラカラ音が聞こえ始めて焦ってます。
前回から7ヶ月、9千㎞弱なので、まさかハブってことはないと思うけど…?

・前回Fハブ交換 2017.7.23 217,247㎞
・懸念発生     2018.2.24 226,202㎞

明日もツーリングなので、取敢えず寝ます。
ブログ一覧 | AZ-1 | クルマ
Posted at 2018/02/25 00:45:10

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転勤先の仙台で出会ってかれこれ24年、 車はAZ-1にずっと乗っています。(20万㎞超) その後、名古屋、九州にも顔をだし、 今は年1回FSWを走行し...
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