grip-junkieのブログ一覧

無駄話。（あっちで見た方はだいたい同じです。）

昨日ちょいと出かけました。
Ｔﾀﾜｰ。
かの有名なﾁｰﾑ39の方々が、ｵﾌ日や接待やらで行き、どーやらｺｺでﾅﾆｶを掴むらすぃので。ﾎﾝﾄｶ？
で、考えました。

きっと、制覇することに意味があるんだと。ﾊｨｱﾌｫﾃﾞｽ。
階段制覇による肉体＆忍耐向上。遠望することによりｱｲﾎﾟｲﾝﾄの修正。

どーょ？


で、結果、雨天により階段閉鎖。そして見えねーし。ｺﾘｬｹﾞｷﾁﾝﾀﾞ。


仕方ないので近場を観察。
ｺｺ(芝3～4～)、2000ﾃﾞﾋﾞｭｰする前に仮想ｺｰｽｲﾒﾄﾚ場。ﾓｳｿｳﾀﾞｲｽｷ!
感覚的にはDｺｰﾅｰ～2ﾍｱ前って感じ。速度はｺｯﾁのほーがﾉﾘますが。

どーやら、作業内容が漏れてますな、既に(笑

今回、ﾄﾞﾅｰのﾐｯｼｮﾝと180ﾃﾞﾌ、2POTをｺﾞｿｰﾘ移植がﾒｲﾝです。
ﾐｯｼｮﾝをまた降ろしてﾌｧｲﾅﾙを4.444によーやくしました。ﾊｲ!ﾖﾝﾄﾞﾒﾃﾞｽｶﾞﾅﾆｶ？
今まではどっかの場所で、そこそこﾄｯﾌﾟを出せるよう中期ｸﾛｽに4.111を合体(普通やる人居ませんね)させてたんですが、もう少し違う場所での「ｶﾐ」目指してみようかと、企んでみたりｗ
それとｸﾛｽｷﾞｱは変わらないのですが、ﾐｯｼｮﾝﾎﾟﾝﾌﾟがつき、ｾﾝﾀｰｹｰｽから前に送り戻す感じになるみたいです。

ﾌﾞﾚｰｷ関係で5月くらぃにﾌﾛﾝﾄをｱﾌｫﾝﾎﾞ化したのですが、やっぱ前効きﾊｹﾞｼｸて改善するためにとﾘｱﾃﾞﾌのﾌｧｲﾅﾙ変更まですんのｼﾝﾄﾞｨんで180ﾃﾞﾌに載せ換え、2POT化になりました。2POT化すんのにﾄﾞﾗｼｬやﾊﾌﾞﾅｯｸﾙごと移植もﾒﾝﾄﾞｨですがね。

ﾘﾌﾚｯｼｭﾒﾝﾃの方は、ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰ＆ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰ新品交換。
ｸﾗｯﾁの方は楽だったんですが、ﾌﾞﾚｰｷの方は、MT降ろすよりきつかったー。
ﾊﾌﾞもこの際だからとBPﾊﾌﾞ流用。GC用のﾄﾞﾗｼｬにｶﾗｰか現在のGDA用のﾄﾞﾗｼｬにｶﾗｰか迷いましたが、戻すと重くなるし、車高もｱｹﾞなあかんので、とりあえず現状のままにしましたが・・・・ｱﾆｷの見たらなぁ～・・・


あちこち流用しまくりで、だいぶﾘﾌﾚｯｼｭ化し、もうｲｶ臭ﾋﾞﾝﾃｰｼﾞは卒業か？？ｗ

超ご無沙汰です、皆さん。
毎日、くだらない事と、流用の事と、SETの妄想を繰り返しながら日々消化してます。

ﾒﾝﾃの季節がきましたぁ～

今回の整備内容は～

ﾃﾝｺﾓﾘでつ。