7,800km 慣らしが終わって半年、特にこれといって書くネタもなく放置してました。。。
まぁ、便りが無いのは良い便りってことです(笑)
現時点で7,800kmなので、概ね1か月1,200kmといったところでしょうか。
クルマの挙動に慣れてくるのに比例してアクセル開度も若干上がりまして、オンボードの平均燃費が6.6km/lまで下がりました。
乗り換えたばかりの頃は、E46 M3と大して変わらないじゃん!とタカを括っていたのですが・・・。
やはりターボ車、アクセル開けりゃそれだけ燃料食いますね~。
トラブルと言えば、リアタイヤが2本ともパンクしました(>_<)
ミシュランPSSがメーカー在庫切れとのことで、泣く泣くランクを落としてBSのS001へ全換装。
あとは、7,700km時点(オイル交換から5,600km)でオイル量警告が出たくらい。「1L足してください」と。
ロータリーの時は減って当たり前という感覚だったので、ちょこちょこ足していたけれど、レシプロもターボだと減るんですかねぇ?
E46 M3の時は殆ど減らなかったのだけれど。
Dでも「普通に減るので警告出たら注ぎ足しに来てくださ~い」位の軽いトーンでした。
F82 M4、楽しいっちゃ楽しいんだけど、E46 M3みたいな、わくわく感は無くなっちゃったかも。
高性能なクルマに乗せられちゃってる感じかな~。
点検入庫。
昨夜は3時過ぎまで大阪の北新地にいて、朝イチの新幹線で東京に戻ってきました。

2,000kmクリア♪
メーカーから指定された慣らし運転の2,000kmが完了しました。

ようやく1,500km。
オイル交換。
納車から雨続きであまり距離も伸びず、1,000km走るのに4日間も掛かってしまった・・・。


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