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2018年04月14日

国道308号線 (暗越奈良街道)

国道308号線 (暗越奈良街道) こんにちは。お久しぶりです。
最近は新生活で忙しくて全然更新もできてませんでした…
まあ少し体調を崩しつつもなんとか生きておりますので(^^;)))


初めに引っ越しの報告を。
ハイドラのデータをシェアしたものを見てもうおわかりの方もいるかと思いますが、3月末に奈良県に引っ越しました。
細かいことに関しましてはその内、友達限定ブログで書くかもしれません…(あまり期待はしないでくださいね…笑)


引っ越してから1週間ほどは兵庫と奈良の行き来が何度もありまして、ずっと通ってみたいと思っていた酷道があり3/31に兵庫へ帰る時に走ってみました。



:国道308号線:
暗越奈良街道
大阪市から奈良市までを走る一般国道です。
大阪から奈良までを一番短距離かつ直線で結んでいるのですが、途中の生駒越えが大変です。
「暗峠(くらがりとうげ)」という名前は一度は聞いたことがあるのではないでしょうか。
道幅が極端に狭い上に急勾配で離合すら不可能ととても国道とは思えない道が続き、こここそまさに『酷道』という名がふさわしい道路です。
最大傾斜が31%とか37%とか言われています。

最初に言っておきますけど、軽い気持ちでこの道を走りに行こうと思わない方がいいですよ。
少し通行料は高いですけど、第二阪奈有料道路を使いましょう。
あと、MT車では行かない方がいいです。
AT車がいいですね。



まずは奈良市から走っていきますが、途中までは片側2車線の国道らしい道となっています。
しかし、近鉄橿原線の尼ヶ辻駅付近からは道幅が狭くなってきます。

この赤ピンの場所で斜め左に入らないといけないのですが、道路の上にある看板には斜め左方向の道には国道表示がないので調べておかないと通りすぎてしまうと思います。

その後砂茶屋交差点までは狭いだけなので問題なしなのですが、ここからは第1の酷道区間が始まります。

看板を見てもわかると思いますが、この先はすごく狭いです。
まず住宅街を抜けて行くのですが、普通の住宅街ではなく急勾配+狭い道で滑り止め加工もされています。
そこを抜けると第二阪奈有料道路の横、上を走ります。

この手前と後は狭い道路が続くのでこの広い場所で休憩しましょうね。

その後はすぐにこんな道を走ります。

外からも



ここまでは問題なかったのですが、その後傾斜が10%を越えるような下り坂を走っていた時に対向車が来てバックすることに…
ATだといいのですが、MTだとクラッチを消耗させるし心臓バクバクやしもう生きた心地がしないですよ。
その後も1度下り坂で対向車が来たのですが、登ってきた車にバックしてもらうことにしました。
でもね、初めは全然向こうも動かなかったんですよ。
待っていたらバックしてくれたのですが、離合ポイントが車高を落としている車には優しくない場所でして、もう少し落としていたら間違いなく腹下を擦っていました…

そこを過ぎて少しだけ進んだら普通に離合できるポイントが来てあのドライバーに少し腹が立ちましたけど笑


しかしここはまだ暗峠ではありません。
暗峠が酷道だと知られていますが、奈良市から生駒市へ抜ける部分も結構な酷道区間となっています。


これからは暗峠越え。
一旦広い場所で休憩。




で、いきなり暗峠です笑

ここも結構な急勾配なのでできるだけ速度を落とさないように登りましょうね。
写真を撮っている時にアクセラが登ってきた時のこと。
途中でほぼ0km/hまで失速してそこから加速しようとしていたのですが、見事にタイヤが空転していましたね。
なんとか登れてましたが、あれで路面が濡れていたらたぶん登れていないと思います…(^^;)))



ちなみに国道308号線の上を通っているのは信貴生駒スカイライン(有料)です。
ちなみにハイドラーのみなさん、暗峠のCPはここを走っても取れますよ(みん友さん情報)

ちなみにスカイラインの下はこんな感じです。




丁度ここが奈良県と大阪府の府県境です。

国道では唯一の石畳。
車高調を付けているからかめっちゃガッタガタで走りにくかったです…笑


ここからは枚岡までずっと下っていきます。

これは奈良県方面です。


逆の大阪府方面はこんな感じ




その後は当分の間はだいぶ道幅も広めで、かつ勾配はまあまああります。

奈良県方面に撮っています。


ついに有名なヘアピンカーブとご対面。


これでほぼ水平から撮れていると思います。


すごい坂ですよね(^^;)))


タイヤ痕が…( ; ゚Д゚)
この勾配なら仕方ないですよね…


登ってきた車に初心者マークが付いてました…
よく来ましたね(^^;)))



そこからも細い道が続いたのですが、離合もスムーズにできよかったです。
枚岡まで下りてきたので撮っておきました。


ここは一部一方通行になっています。


ここを過ぎるともう気楽に走れます。

気になる方は行ってみて下さい。
MTで走るのは初めに言ったようにあまりオススメはしません。
後、路面が濡れている時は絶対に行かないようにしましょうね。
絶対に登れない場所が出てきます。


走ってみた感想としては、今までも何ヵ所か酷道と呼ばれている道を走ったことがあるのですが、正直比べ物にならないです。
ここはマジもんの酷道です。
奈良県南部にはこれに匹敵する酷道があるらしいのですが、そこは酷道区間が40kmを越えるらしいのでたぶん行きません…笑
というか酷道は当分行かないと思います。
行ってもそこまでキツくないところで(^^;)))


こんなところで、ではでは。
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Posted at 2018/04/14 20:57:24

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この記事へのコメント

2018/04/14 21:21:30
308まだ未経験です、けっこう好物かも?
青垣峠より酷そうですね笑
コメントへの返答
2018/04/14 21:56:35
まだでしたか。
酷道がお好きなら一度は行ってみるべきやと思いますよ!
僕も青垣峠は2回走ったことがあるのですが、それ以上に酷道区間が長いので酷いですよ笑
たぶん全国でも暗峠を越えるところはあまりないと思います(^^;)))
2018/04/15 08:37:57
凄い道路ですね(笑)

でも、お元気そうで何よりです。
コメントへの返答
2018/04/15 09:20:46
スーパーカーで行くようなところではないですね笑

なんとかやっとります(^^;)))
2018/04/15 23:43:17
奈良なら死にGO〜が酷道としては名高いですね(笑)
因みに国道425号線です、確か奈良でもだいぶ山深いところを走るはず…😅

僕も免許取り立ての今の車買いたてで暗峠は攻めましたよ。
もちろん、CPを取りに行く名目で、ですw
途中の傾斜がヤバいとこはさすがに空転して登らなかったですね。
1度だけ行って記念撮影はしてあるので、正直もういいかな〜なんて思ってます。
コメントへの返答
2018/04/16 07:21:48
ブログ中に書いていた酷道区間が40km以上続く道ってのが、死にGO~ですよ!笑
十津川村を走るのでヤバそうですよね…(^^;)))

もう行かれてたんですね笑
やっぱり空転しちゃいましたか…
僕はなんとか空転せずに済みました(^^;)))
僕ももういいかなって思ってます(* ̄∇ ̄*)
2018/04/16 20:50:42
有名な暗峠。

バイクだって厳しいという話ですね。
一度行ってみたいと思ってましたが、ブログを読んでたら、まだまだ先の話になりそうw
マニュアル厳しいか~w

無事の帰還、お疲れさまでした!

コメントへの返答
2018/04/16 21:45:25
バイクだったら大阪側の登りだと一切止まらずに登らないといけないとか聞きますもんね…
車が来るか来ないかの運にもよりますが、かなりクラッチを酷使してしまいますよ(^^;)))
ありがとうございますm(_ _)m
2018/04/19 19:19:46
こんばんは

暗峠に行かれたんですね~w

お写真の大阪側の急な坂は

テレビ番組探偵ナイト○クープでトライクが登れずエンジンが焼きついた場所です。w

昔、年度か通った事がありますが石畳の頂上は江戸時代には宿場町だったようです。

レアな峠道をご存知ですね~
コメントへの返答
2018/04/19 19:32:17
こんばんは。
ずっと行ってみたかったんですよねー笑
え?そんなことがあったんですか??
そういうことがあってもおかしくないですけどね…(^^;)))
宿場町ですか。
結局峠の茶屋も行かなかったのでいつかATで行くことがあればお邪魔しようかなと思っています。
結構有名だと思っていたのですが…笑笑
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プロフィール

「[ハイタッチ!drive] 2018年07月15日 07:22 - 18:48、
286.44 Km 9 時間 49 分、10ハイタッチ
たまには高速を使うのもいいかもね。下道とは違った楽しさがある。」
何シテル?   07/15 20:48
マツダのデミオって車に乗っています。 去年の春に鳥取県から地元の兵庫県へ引っ越して、この春に奈良県へ引っ越してきました。 よかったら仲良くしてくださいね。

ハイタッチ!drive

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