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is号、３月に車検です

で、本日

車検の見積もりしてもらいました

結果です

１８万円超…

でも、これ部品代なしです・・・


まっ、何もしなくても車検は通るらしいです

長く乗るならお勧めしますって・・・

言われたところです



ヘッドカバーガスケット

トランスミッション・オイルシール

デフ・サイドシール

スタビ・リンク

それぞれ部品代は分からないとのことで、工賃のみと車検代で１８万超え…


車検なんで、何かしら出てくるもんですし

人間ドックと一緒でしょう（笑）

でも、泣きそうです…


デフのサイドシールはぜひともマイスターにお願いしたいくらいです

足を換えて、スプリングについて考えてます

別にこの状態で問題ないのでは、なんて考えたりしたり

変化がわかるように今の倍のレートにしようと思ったり

でも、足回り云々っていうより腕なのですよね

戒め貰いました

今朝、交差点で回りました…

シケインの時のようです

感覚は同じでした

対向車も後続車もなく（確認して）

見えるのは横になってるので高架下の柱…

意外に落ち着いてブレーキを選択

事なきを得ました

全部シケインと同じです





ハインリッヒの法則もありますから

ここに記し

今後とも運転ライフを楽しめるように戒めたいと思います

あけましておめでとうございます！

もう昨年の話になっちゃいましたが、聖地巡礼の反省をちょっと

2回目の聖地巡礼

正直なめてました…

2回目だからって、絶対にタイムアップするって勘違いしてました…

だからこうなりました…



ってこれ、2回目の走行の１周目なんですけどね…

tommyさんに、引っ張ってもらっててシケインでちょっとライン違うなって思って切りたした途端のスピン

ホントに情けない…

その後、tommyさんと会うことはありませんでした…

せっかくなのにすみませんでした…



で、1回目の走行なんですが、tommyさんの動画で研究したつもりだったんです

特にギアチェンジを気にして

どこでどのギア使うかってこと

そればっかりに気を取られてました

そしてビビってた


２回目の走行

引っ張ってもらうつもりがスピンで置いて行かれ…

ちょっと吹っ切れました

そこで気づいたのがタイヤとか足を使ってないってこと（たぶん）

明らかに１回目より２回目の方がスピード出てたしブレーキも仕事させてた（と思う、タイムは出てないけど）

is号まだまだ行ける（tommyさんあれだけ出したんだから今の自分のタイムは情けないけど）

次はまだ良くなる

でも、懸案事項だったハンドル操作はかなり改善


楽しかったけど、正直悔しさが上回る感じ


今年の目標も鈴鹿へ行く！

年に１回くらいしか走れなくなったけど

今年も行く！

なんとかノーマル形状にしました

まずリア

スプリング入らない…

なんとか力ずくで入れる…


次にフロント

下の二つのボルトが入らない…

どっちから入れるもんなんですか？

そうこうしてるうちに、反対側のブレーキホース切れるかと思いました…


前に一回、塾長にやってもらったあと

自分でもしたはずなんですが

次はもっとうまくできるはず

疲れました


あっ、走行してみるとやっぱ違いますね

特にリア

全然ついてこない感じ

まだ少ししか走ってないのでこれからどうなることやら

聖地での思うこと

さらには冬よう

ってことでノーマル形状に