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スプリング交換しました

初めてのスプリング交換

とっても緊張しました

失敗もしました…

車高調外すのは何回か経験済み、それでも色々試行錯誤…

外した後の問題はスプリング外し

やったこと無い

ちょっとだけ見たことある程度

で最初の問題は①スプリング下の皿が回らない…

何回やっても、なにやっても回らない

仕方なく、そのまま外しました

そうなると一人では無理そうなのでママを呼びます…


その間に右を外します

右は下の皿が比較的楽に回ります

上のナットをインパクトで外し

スプリング取り替えます

そこで問題②シャフトの蛇腹のカバー付け忘れる…

もう一回やり直しです…

なんとか最取り付け完了したのですがなんか変、これは後に問題になります

さらに先に取り付けてしまった…


ママが来て左のアッパーを取り付ける

なんか違う…

もう一回、右と見比べる…

そこで問題③右のシャフトの上の部分が入ってない…

若干斜めになってる…

もう一回、クルマから取り外し、さらに皿を下げてやり直し…

と、色々やってしまいました…


後ろは慣れたもの

すんなり終わりました

まだまだミスが多いですが勉強になりました

今年も始まります

鈴鹿のために（笑）

周りからはクルマ変えろって言われまくってます…

が、安心してください！変えませんよ！（とにかく明るく）


その１は

スプリグになる予定だったのですが気になってたローター変えました！

前ローター変えたのは、整備手帳見ても日付載ってない…

多分１０年前…

今までよくやってくれました



仕事でブレーキ大事だよって最近言いまくってますし

そういうってことは自分がブレーキに不満ある証拠って勝手に決めつけて

もちろんママには事後報告で怒られたのは内緒



前は最初からピカピカでしたが、今回はコーティングされてました

だから最初からしばらくのブレーキは正直ビビりました


で、ローター交換したところ

いろいろ不具合出てまいりました…

それは後ほど

ちょっと使用変更！

いつできるんでしょ…

普段、あまりメール見ないのですが…

鈴鹿のご案内メールが来てました

来週おわらサーキット予定してますが、心は鈴鹿

今年は12月2日だそうです

みなさんどうしますか？


で、気になったのが画像のこれ

HANSなんて高価なもの買えませんがこれならどうなんでしょうね？








これ思い出したんですが…

使えるのかな？

バイク用だけど…

バイク用のカッパ見てたらあったので気になって(笑)

土曜日は大変

これから出かけようって時に

ママがバッテリーをあげちゃいまして…

ってバッテリーをあげるってどういう漢字？

上げる？でいいのかな？

ってどういう意味だろ？


まーそんなことは置いといて

ブースターケーブルは仕事場だし、アイシスはis号の前に置いてあるし…

ちなみにis号はバッテリー後ろなんだけど、アイシスと背中合わせに止めてる…

じーちゃんにブースター無いって聞いてみるも、出してきたのはとんでもないブースター

見た目でヤバイ！

コードのところにビニールテープ巻きまくってある…

ダメ元で付けてみるも

プラスとプラスを繋いで、マイナスつなぐもパチリとも言わない…

すぐにエンジンかけてみるもスターターが空回り…

ガーガーって言ってる…かかる気配なし…

普通車のアイシスに軽のバッテリーじゃ持たないのかな…

エンジン煽ってみたりするんだけで状況変わらず


やっぱ、信じられないブースターじゃダメってことで近くにホームセンターへ買いに行く

とりあえず５０A購入

で軽とつなぐ

かからず…

そうこうやってる間にバッテリー買いに行けと急かされ、ママとじーちゃん言い合い（親子ね、私はマスオ）

もうダメかな

買い換えるかって思った時、ママがセルを回す

かかる！

ちょっと勉強になったバッテリーあがりでした…