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皆さん、ありがとうございます

圧倒的にリアバリ山でしたね

実は、自分も風呂屋さん的にフロントにバリを持ってきてました



質問その２

ＦＲにてタイヤ交換せずに、ずーと走るとどっちの消耗が早いんですか？



いままで付け替えるたびにローテーションしてたので均等に減っていってます

サーキットのみの使用

街乗りのみの使用

いろいろご意見お願いします

ＦＦでは圧倒的にフロントが減って、リアがほとんど減ってないときありますよね

正直、今まで片べりとか感じてませんでしたし

これでもかって程、タイヤ減ったこと無かったです



現在、１５インチと１６インチを使い分けてます

どちらも純正ホイル

１５は通勤街乗りドリ錬用ミシュラン

１６は０１Ｒでサーキット用

タイヤ交換の度に前と後を入れ替えています




そろそろスタッドレスってことを考えて見てみると

新品で買って３シーズンは減ったタイヤは後に回してきたつもりです

見てみると２本は結構な角、もう２本は削れた角になってました

これから４月までは、タイヤ交換はしません


ここで質問
ＦＲは操舵輪と駆動輪のどちらを優先させればいいのでしょうか？


ＦＦなら操舵と駆動が一緒だから分かりやすいですよね

今まで操舵をメインに考えてたんですが、タイヤの減り方見てると違うのかなと？

フロント・キャンバーを微調整

リアに合わせてつけたつもりだったんですが



今まで

内側からメモリ３（MAX２）

現在

内側から７

もともと購入（中古）時にセットされてた場所に戻しました

前も変化分かりませんでした…

今回は感じれるか？




また塾長、確認お願いします

アイシスのスタッドレス交換後

エンジンOILの交換に行ってきました

最初の５０００キロ交換時には、かなりOILが汚れてた模様

やはり１０００キロ時にも交換しておけば良かったと後悔

そのときに、フラッシングを薦められました



行ってみると、フラッシングは３種類

店員を呼んで説明を受け、新車ならってことで一番安いのをチョイス



ピットへクルマを持って行くと、前回の彼

これでいいですよ！前もこれ薦めてたんです！と太鼓判

ちなみに、isのOIL交換も彼がしてくれました


フラッシング後は、とってもエンジンが静かになりました

信号待ち等の停止時のノッキングもなくなりました

また、燃費が期待できます




今度はisもやってみようかと思うのですが、古すぎて駄目でしょうかね…

アイシス冬の陣