<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>radius-meganeRS / radiusのテキトーブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/</link><description>radius-meganeRSです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 14:45:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>radius-meganeRS / radiusのテキトーブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/</link></image><item><title>オートマチック…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/49014994/</link><description><![CDATA[スポーツ自転車の変速機って、電動シフトがある事はこのブログでたくさん書いてきました。

シマノのDi2に、SRAMのeTAP AXS、CampanoloのEPS。

電動シフトの時点でもう半分オートマみたいなモンじゃね？
とは乗っていて思うんですけど、操作自体はマニュアルなんですよね。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 14:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>トランスミッションのフィーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/49013683/</link><description><![CDATA[やっぱり最後に一台何か買おうかなという気持ちです。

そこで、様々な車種を見るに
オートマチックにするか、マニュアルミッションにするのか
楽しく悩みながらみているのですが、トランスミッションのフィーリングを過去に乗った車を思い出しながら連想して調べています。

今となっては記憶が薄いんで ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 17:23:19 +0900</pubDate></item><item><title>ググっても出てこない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/49009785/</link><description><![CDATA[昔、インターネットがまだ普及してない時代
正確にはパソコン通信という名で普及はしだしていましたが、まだ一般的ではなかった時代。

私が20代前半の頃くらいだったかな～。

トヨタやホンダがアメリカのNASCARに挑戦していた年がありますよね。
当時、コスワースや様々なエンジンビルダーが挑 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2026 08:39:55 +0900</pubDate></item><item><title>明暗分かれるよね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/49006441/</link><description><![CDATA[ブログで愚痴らないだけで
相変わらず組織の腐ったとこを思い切り堪能させられて
趣味の自転車にも乗れずに、土日無しで仕事しまくっているんで
まーじーでーあまりそういう話題に触れられない状況なんですけど

そんな状況でもね、エグイの見るんですよ。

久しぶりに淀川走って桜咲いていたんで大阪 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 09:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>やはりロードスターかなぁ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48996398/</link><description><![CDATA[一度手放してしまうと、買う踏ん切りがつきませんが…
だって私生活で本当に困ってないのでw

それでもやっぱり最後に何か一台乗るとするか…
という気持ちに傾いたり、いざ買おうと調べているうちに自家用車を所有している時は「安い！」と感じていた価格でも「たっけぇw」と感じるから不思議ですw

 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 17:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>スロットル開度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48992797/</link><description><![CDATA[R35GT-Rをして（特に初期型）
出足遅い
本当にパワーあるのかな？

って評している人が居ました。

逆にハイエースに乗ると、排気量2000ccでR35GT-Rと車重も変わらないのに低回転での出足に満足。
素晴らしいトルクとAT制御。

と褒め称えておられました。

それ読 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 16:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>リスクについてどう考えるか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48989876/</link><description><![CDATA[ロードバイク界隈は、保守的な人が多いです。
MTB界隈に関しては詳しくないのでわからないですが、XなどでTLなどを見る限りはMTB界隈の人の中にも保守的な人は居らっしゃるでしょうけれど、どちらかと言えばロードバイク界隈に比べて新しいモノに対しても、できれば積極的に取り入れると考える人が多いようなイ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 08:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>意外と知られていないSRAMの良心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48986560/</link><description><![CDATA[D1 eTAP AXSの頃は、ディレイラーハンガーが外傷により損傷してもケージの内側だったか外側だったか、どちらかしか部品として買えなかったりして最悪の場合は丸ごと交換だったりしていたんですけれど

最近のSRAMは様子が変わってきています。

アクシデントで落車した場合、最も傷つきやすいの ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 08:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>心無い人も居ますね、だからこそSNSなんでしょうけれど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48982594/</link><description><![CDATA[ワンバイ（1x）かどうかで論議していた流れで、X（Twitter）のTLがその表示多かったんでしょうね。

やっぱり出てきましたわ。
SRAMはフロント変速で勝てないから、1xを普及させようとしている。
それに踊らされる信者ってね。

逆の意味で、君たちはシマノ信者じゃないのw

グ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 15:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>私が不勉強でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48982255/</link><description><![CDATA[あれからいろいろやり取りがX（Twitter）であり、私の不勉強だったことがわかりました。
ここでお詫びを申し上げます。
X（Twitter）の方でもお詫びポストはしています。

私自身の経験が偏っていた事が判明しました。
私がロードバイクを始めた頃、お世話になっているお店の店員さんが元実 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 09:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>今どきの1x</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48980787/</link><description><![CDATA[Ｘ（Twitter）にて、フロントシングルが流行っているけれど
日本の山を舐めるなと言いたい
そのようなポストをしている人が居ました。
なんだなんだ、穏やかでないなぁ。
なんて思いつつポスト主を見に行くと、サーヴェロにシマノ組みで乗っておられる御仁だった。
ちなみに写真だけの見た目で、恐ら ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 17:25:37 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりって表現ばかりですがサイクリングw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48970464/</link><description><![CDATA[

久しぶりにサイクリングに行きました。
前回は仕事の合間に同僚とちょこっとサイクリング。
その時はGen8でした。
今回は久しぶりにGen6に乗りたかったんですよね。

久しぶりにGen6に乗って再発見の連続。
まずは元気なうちは、間違いなくGen6の方が速いんですよ。
Gen6 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 09:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>キナ臭い噂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48964809/</link><description><![CDATA[某新型エアロロードが、驚異的な195Wで高速走行を実現
という謳い文句で堂々たるデビュー。

嘘か本当かわかりませんが、この風洞実験の時にUCI規定で通らない幅の狭いエアロハンドルを使って実測したとか…
これが本当なら、現行だったモデルは定評があるので無理に買い替えなくてもいいんじゃないか？ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2026 22:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>新型ティアグラ登場！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48960669/</link><description><![CDATA[R4700 ティアグラが、モデルチェンジをしてR4000へとフルモデルチェンジ！
なんと、従来は10速だったのが11速へ進化！！

…ここまでは良いんです。
良いんですけれど、何故か既存の11速と互換性がない。
それは、スプロケットが11-36Tというワイドギアレシオしかラインナップされな ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2026 19:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>機械式グループセットってどこにいった？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48957602/</link><description><![CDATA[現状に満足しているので、もう新たにロードバイクなどを買う機会が滅法ない為に新しい機材に関して疎くなりつつあるんですけど
電動グループセットに関しては、eTAP AXS規格になって以降
組みたいモデルによっては、チェーンステー長によってはクランクセットのチェーンラインが変わったりするなど、機械的に ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2026 10:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>玉石混交</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48953366/</link><description><![CDATA[みんな、少しずつ毒が回って行くんでしょうか…
車雑誌界隈が提灯記事で溢れているのは既に認識されています。
辛辣な意見を書かれたら、読者やファンまでこぞってそんな意見を書いた人を叩く。
そういう展開の時に私見をブログで書きました。

手放しで擁護はできないけれど、実際に同僚の車に乗せてもらっ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 08:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>本当に選択肢が狭くなってる気がする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48945760/</link><description><![CDATA[クルマ復活しようかなぁ～！
というお気持ちになって、仕事の合間に探すのが楽しみになりつつあります。
そうなりつつあるんですが、探しているうちに「やっぱりレンタカーで十分なんじゃないだろうかw」という確信に似た感情がわいてきますが…

まぁ、結論はその時に出せばいいか！

という事で探しま ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 10:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>悪い癖がむくむくと…w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48935339/</link><description><![CDATA[Gen8 Madoneを購入する際に、E1 XPLRの入手性が芳しくなかった為
D1 REDで組んでいただきました。
このD1 REDがお値打ち品だったので、新品のREDなのに非常にコスパ良く組む事ができました。

Gen8を楽しんでいるうちに、E1 XPLRにFORCEとRIVALが追加さ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 16:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにサイクリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48932408/</link><description><![CDATA[ライドと書いてないのは、あまりに久しぶり過ぎてそんなに速度出せてないからですw

久しぶりに、ロードバイクに乗りました。
超久しぶりなので、Gen6　SLRに乗ると恐らくフレームの堅さに足がヤラれる可能性があるので、Gen8 SLの方でサイクリングにいきました。

富士ヒルに出るくらい脚が ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2026 14:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>社用車の意外な弱点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48924666/</link><description><![CDATA[最寄り駅から現場まで距離が結構あるので、会社からダイハツのハイゼットカーゴを貸与してもらっています。

その前はN-VANを借りて乗っていたんですよ。
結構気に入っていたんですけど、ハイゼットカーゴが代車で来て乗ってみて
軽トラベースの骨太感のある乗り味に楽しくなって、代車と入れ替えできない ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 01:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>もはや第二世代GT-Rも立派な旧車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48921675/</link><description><![CDATA[私が若い頃、ハコスカは立派な旧車でした。
私がBCNR33の後期型を入手した頃、1999年
1998年？くらいでしたが、ハコスカデビューイヤーは1969年
つまり、ハコスカ初期型で当時30年落ち。

旧車の維持は大変だ～
憧れるけど、どこか完全に別の世界だと思ってるフシがありました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2026 06:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>勝手におススメコーナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48918778/</link><description><![CDATA[ロードバイク始めたいけど、高過ぎやねん！
続けられるかどうかわからん趣味に、いきなり乗り出し45万円とか！？

そう、今のロードバイクはちょっと高過ぎ。
私が始めた2018年頃は、まだ良心が残っていた最後あたりの年かもしれません。
ちょっと高いのは高いですが、198000円あればEmond ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 16:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>組みあがり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48910832/</link><description><![CDATA[マウンテンバイクのメーカーでNinerというメーカーがあります。
日本では認知度が低いんですけれど、MTBが好きな人なら知ってる！
という、知る人ぞ知るメーカーです。

こちらのフレームは、価格もお求めやすい価格でして
なおかつ乗りやすいジオメトリー（だけではないですけれど）をもつフレーム ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2026 14:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>みん友さんの記事を見て( ﾟдﾟ)ﾊｯ!と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48909403/</link><description><![CDATA[そういえば…！
という話題ですw

私は、折り畳みミニベロのダホンK3や、マウンテンバイクも持っていて
時々、「速くはしらなきゃ！（速く走りたい！）」
という意識からの解放感を味わう・楽しみつつ、のんびりと走っています。

それでも、さくらであい館までいき桂川走って喫茶店にいったり
 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 13:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>なんだかなw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48900416/</link><description><![CDATA[現在従事している現場のまわりで、物凄く監視しているお方がいます。
それは工事関係車両が速度違反してないかを監視しているんですよ。

我々は、コンプライアンス違反含めて厳しくなった現状で
こういうトラブルは恐ろしいので制限速度以下で走るように心がけています。

なのに！

先入観からか ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2026 10:35:44 +0900</pubDate></item><item><title>さて、どうするのか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48897522/</link><description><![CDATA[先日書いた車を再び入手するならどのモデルにするのか。
これの続きですが、以前買う機会はなかったけれど気になったモデルというのを巡ってみるという事をしています。
これは、実際に試乗するとかではなくて
所有されている方のブログを通勤電車の中で読んだりだとか
仕事の合間でできる方法で巡っています。 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2026 07:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>知らんかったw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48893902/</link><description><![CDATA[SRAMが好きで、自宅にあるロードバイクもMTBも全部SRAMで組むか、SRAMに組み替えするほどSRAM好きな私。

Procaliber9.5も、SRAM Eagle GXに組み替えました。
※諸事情があって、こちらのフリーハブはシマノしか付かないんですよねw
　なので、T-TYPEが出 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2026 10:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>うーんw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48893117/</link><description><![CDATA[先日のブログで書いた通り、生活上は必要ないけれど
やっぱりクルマあると嬉しいなぁ…

と思うようになりまして

車探し出しているんですけれど
今回は久しぶりに軽くて小さい車にしたいなと思ってそういう路線で探しています。

※やっぱり気になるフィアット500
そう、やっぱり気になるん ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 21:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>ぼちぼち車探しだしましたw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48884911/</link><description><![CDATA[いろいろあって、やっぱクルマ欲しいなw
ってなりましたw

生活パターン的には、一年近く車を手放してみて
確かに要らない。
なくても生活に困らない。

というのはわかったんですけど、なんだかちょっと寂しい。
そんな気持ちになってきました。
ただ、葛藤があります。
確かになくても正 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2026 14:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>その人の受け取り方…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48878944/</link><description><![CDATA[本当、ここ最近
年々仕事が異常に忙しくなっていってます。

それは、監督含む各職員や専門業者さんなどの質が落ちて
様々な業務が一点集中する為です。

そのあたりの愚痴は今まで散々書いたので今回は省きまして。

そんな忙しい我々の手間を減らしたり、負担を減らす為。
会社が探してきてく ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jan 2026 07:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>それにしても凄い時代になったモンだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48877776/</link><description><![CDATA[80年代、90年代の頃。
いわゆるチューニングカー黄金期の頃。

911ターボが360馬力ですげぇ！
空冷最後に進化して408馬力すげぇ！

とか言ってた時代。

F40でも478馬力ですからね！（それはそれで凄いけれど。車重もむちゃくちゃ軽いし）

そのあたりの車に乗って、速さ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 09:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>新年の洗礼w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48876674/</link><description><![CDATA[毎年恒例の、走り始めとして淀川河川敷メインのライドに行ってきました。
一昨年くらいから、スケジュールの関係であまり乗れてない為に体力の低下が著しく、いつも走ってくださる方達と一緒に走ると迷惑を掛けると思って、妻と二人でMTBとグラベルロードで行ってきました。

集合場所に新年の挨拶を兼ねて集ま ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2026 14:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>様々なニーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48873330/</link><description><![CDATA[片押しキャリパーなのに、対向キャリパーのように見えるアフターパーツがPRされていました。
※追記
キャリパーカバーではなく、キャリパー本体がアルミ製の片押しキャリパーに変更するパーツで、片押しキャリパーは変わらないんですけど見た目が対向キャリパーに見えるデザイン
という交換パーツの事を指してい ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2026 14:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます-2026-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48857357/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます

本年もよろしくお願いいたします。

拙いブログですが、読んでくださる人が居て嬉しいです。

今年はバタバタしていて写真がありませんがご容赦くださいw

年末年始は妻の実家へ帰省していました。
恒例のハイキングという事で、今年は３回ほど宝股山や開山へ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 16:50:33 +0900</pubDate></item><item><title>横風耐性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48822434/</link><description><![CDATA[ロードバイクにおける空気抵抗の少なさ
というのは永遠の命題です。
速度を出せば出すほど、二次曲線的に空気抵抗が高まって果てしない絶壁のように立ちはだかるからです。

しかし、空気抵抗を減らす為に得られるのはメリットばかりではありません。

それは、横風によりハンドルが取られる…などのデメ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2025 14:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>乗った事のあるロードバイク感想まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48809657/</link><description><![CDATA[・2018 TREK Emonda SL5


ここから私のロードバイク趣味が始まりました。
基本が詰まった良いロードバイクだったと思います。
遠乗りしても足にきにくく、素人が楽しむのにちょうどいいモデルだったと思います。
また、リムブレーキから経験出来て非常に良かったと思います。
写 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2025 14:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりなのと仕事疲れで…w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48808256/</link><description><![CDATA[昨日は久しぶりにサイクリングにいけました。
坂を登る気力がわかないので、淀川河川敷メインのルート。
桂川CR近くにあるモーニンググローリーさんまで行きました。

久しぶり過ぎて、とにかく自転車が前に行かないw
巡航23～26km/hがやっとですよ。
平坦が得意だったのに、これではちょっと ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2025 15:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>早いもので、来年くらいに車買ってるかも知れないw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48800321/</link><description><![CDATA[車が要らない生活をしているとは言え、やっぱり車が好き。

住宅ローンも終わったし、妻も買っても良いよと言ってくれてる。
マジで買ってしまうかもしれない。

そこで、以下の無限ループ。

今、通勤で借りているハイゼットカーゴがとても良い印象。
↓
軽バンいいやんか。
↓
どうせ買 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2025 11:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ思い返すと…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48794946/</link><description><![CDATA[先日のブログの続きです。
たぶん、次に買う車が最後になるだろうという勝手に自分で決めているだけですけどw（最後にならない可能性は大いに秘めています）

何に乗ったら素敵かな。
なんて考えながら、乗らせてもらった車種も含めて回想して思いつく車種を挙げると

・型式わからんけれど、2000年 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 22:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>最近気になるクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48785365/</link><description><![CDATA[次の車が最後になるのだろうか…
今のところ、住んでる地域も良くて車がなくても不便ではないので
せっかく思い切って手放したのですぐに買い直す気はないんですけれど

やっぱり車好きの性か、ぼちぼちと買うんだったら何だろうなぁ…

というのをぼんやりと考えてしまいますw

ありきたりですが ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2025 14:05:08 +0900</pubDate></item><item><title>3Dプリント製品は要注意なのか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48783144/</link><description><![CDATA[私も非常に興味があって、いつか買おうと心に決めているロードバイク用のホイールがあります。
それがSCOPE ARTECHというホイールです。
SCOPEのホイールは、R4.Aというオールロード用（グラベルロード用）のホイールを愛用していまして、購入した時期も良くて安い（198000円でした）のに ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 14:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>元気に走っているようです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48775592/</link><description><![CDATA[手放したマカンの次のオーナー様から、お便りが届きました。
今も元気に調子よく走っているようです。

それを聞いて嬉しくなりました。

今後も大きな故障をせずに、元気よく走って欲しいなぁ…
なんて思いました。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2025 13:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのサイクリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48770768/</link><description><![CDATA[

長かった…
ずっとサイクリングに行きたかったのに、組織的に職人さんへの指示とかができない現場へ配属になったもんだから、以前の職場ばりに帰れない日々w

昼間は調整会議や打合せなどに出ずっぱりで、18時以降からやっと作図と検討ができるという体たらく。
そりゃ、みんなが寝ている時間にしか ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2025 10:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>信じるも、信じないもアナタ次第</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48761782/</link><description><![CDATA[ロードバイクやらない人にとっては、寝耳に水のように驚かれるかもしれない要素として「自転車で空力性能」という要素なんですよ。

自力で推進力を発生させる乗り物だけに、時速35kmより上になればなるほど
実は空気の壁との戦いになります。
時速20kmから30kmまで加速するには、そんなに必要なパ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2025 10:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>意外なことば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48752898/</link><description><![CDATA[時々、妻が「車欲しくなったら買って良いよ」って言ってくれるんですよね。
今年の２月にマカンを手放すまでの期間、様々な車種を乗りましたが
マジで車好きな人間だったので、そういう事を言ってくれているようです。

とてもありがたい。

ですが、意外にも今はすっきりした気持ちなんですよね。
欲 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2025 16:19:47 +0900</pubDate></item><item><title>ロードバイクの進化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48747660/</link><description><![CDATA[ロードバイクは56年でここまで進化した！

X（Twitter）で、こういうポストがありました。

実に感慨深い。
フリクション式の変速機でもここまで調整すれば、こんなに速く変速できる！
という証左でもあると同時に、いくつかの疑問点もありますw

そもそも、無負荷での変速速度を比較し ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 09:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼットカーゴ面白い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48735132/</link><description><![CDATA[会社から貸与してもらっているN-VANから、代車で来たハイゼットカーゴが気に入ってしまって入れ替えてから、楽しみながら通勤しております。

そういえば

なんでハイゼットカーゴに乗って「楽しい」と思えたんだろう。
N-VANも大変良くできていて乗っていて安心感含めてかなり良かった。
不満 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2025 14:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>代車と入れ替えていただいた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48733730/</link><description><![CDATA[N-VANの代車で来たハイゼットカーゴ

N-VANの方がより乗用車的（洗練されているという意味では素晴らしい）で、乗りやすいんですけど
乗り味が個人的にハイゼットカーゴの方が好みw
パワステが電動パワステの良くないところが出ているけど、それ以上に骨太感がある走りに魅了されて、代車で借りてい ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 15:42:38 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼットカーゴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48726071/</link><description><![CDATA[N-VANの代車でハイゼットカーゴがきました。



なかなか好ましい！
走りに骨太感があります。
働く車って、こうだよね！
という良さがあります。

ハイゼットカーゴで良かった点
・座席が良い。N-VANより確実に良い。
・ATの制御が良い。
・エンジンパワフル（たぶんター ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2025 09:38:16 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに色々乗せてもらう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2512060/blog/48717560/</link><description><![CDATA[今の現場は、最寄り駅から非常に不便な立地にあるので会社が社用車を貸与してくれています。
最寄り駅までは電車通勤で、駅から現場までは社用車通勤です。

社用車は何度が記事にしていますが、N-VAN。
これが乗った当初は重心の高さとかに面食らったんですけど、慣れたら非常にわかりやすい。
手に取 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2025 14:21:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>