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20系、30系に比べ大進化しましたが、30系でこのレベルであるべきでなかったのであろうか?

これが完成でなく、ここからがスタートであると思います。(トヨタには、年改で正常進化し続けて欲しいです)

ようやく、"車"として評価出来るレベルになったという感じです!


3.3点/5点

おはようございます。

まずは、近況から。

25日は、Dラーにラジエターの上にあるカバーに納車時から傷があったので、交換してもらいました。

が、Dラーのサービスが休みであった為、アイドリングストップの件は、27日に診てもらう事に.....。

その結果、バッテリーの充電不足(80%位)であった為に作動しなかったとの事。

充電してもらい、帰路は、信号待ちの度にしっかりと作動し、一安心。



早速ですが、お題について触れたいと思います。




皆さんも色々と書いていらっしゃりますが、先日、今旬の"アレ"を見て・聞いて・乗ってみました。
(画像はないので、拾いで我慢を.....)


CMに出演されている方の衝撃的なニュースから時間が経っておりますが、車の方も負けずに衝撃的なデザインです。



大きく見える様にデザインされて、前からみると

　　　　　　　　　　　　　　　　↑　
こちらも、今話題の映画この方の御親戚ではないかと思うフロントデザイン。


さっそくと、試乗へ!

試乗モデル:グレードS,4WD,タイヤアイスガード,スーパーホワイト/ブラック,純正9インチナビ

綜合評価から、

3.3点/5点

室内の質感やシート、足回りの改良がされ、ようやく、"車"として評価が出来る物になりました。

本来なら、旧型でこの位のレベルでなければと感じたのですが.........。

ただ気になったのは、内装のセンターコンソールの白いパネルの意図が理解出来ないのですが......。

・総評

国産車のこのクラスとしては、いい意味で、ルノのスパイスと云うか、EU車の味がするのはある意味、国産車としては貴重な存在だと思います。

上記不満な点を改善できれば、とても良い車になったと思います。
本当の意味で惜しい賞ですね!

総論　3.7点/5点

・総評

私の様に未使用車や在庫車を安く買えるのなら、現実的な選択肢に入れて検討の価値はあります。

どうしても輸入車というと敷居が高い様に感じている方もいらっしゃりますが、スバルやマツダの車に乗るのとさほど変わりないので大丈夫だと思います。(ただ、トヨタや日産の様に「ザ・日本車」と全く同じ物を求めている方は、若干、慣れが必要と思いますが.......。)

250～330万位の予算で、安全装備、走り等車の基本レベルの違いを実感出来る1台と思います。

まずは、Dラーで試乗して見て、その後に国産車の同クラスの車と乗り比べて実感して見て下さい。


総論　4.5点/5点

皆さま、こんにちは。

昨日、S60にお別れをして、V40に再会しました。

12ヶ月点検、モールの磨き、ボディーコーティングを施工してもらいました。

モールの磨き、ボディーコーティングはバッチリ!




艶は、ガラス系特有の透明感とやや控えめのヌルットした艶です。





モールは白い腐食が嘘のように無くなり、ピカピカ。



やっとで、未使用車本来の状態になった感じがします。




今回施工したコーティングは、パーツレビューにも掲載しましたが、

ウルトラストロングコートWです。

2層式(厳密に言うと、2回施工する)ガラスコーティングです。

5年保障との事ですが、果たして、効果の程は.....





でも、これで、精神的に安心です。


これから、説明書に目を通さないと.....


次は、これを......。
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それでは。