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樹架(Juka)の"☆セクシーグラマラスハニー号☆" [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2018年10月28日

ヘッドカバーガスケット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 3時間以内
1
オイル漏れ関連の整備は
2年前 オイルハウジングガスケット交換
1年前 オイルフィルターキャップ 交換

1ヶ所治したら他の場所からも!なBMWあるあるにより、ヘッドカバーからも僅かなオイル滲みが出てきました。

そのうちヘッドガスケット交換するかー なんて思ってたら、ボンネットから白煙と共に酷いオイル臭が...

白煙は下のエキマニ辺りから出ていて、上から見ても下側から見ても大した漏れが確認出来ず原因に確信が持てなかったのですが、とりあえず交換してみることに。

これで治ればラッキー🤞
2
ヘッドカバーガスケット交換するならビクターレインツ製と決めてました。
ガスケット類のOEMの中で評価が高く、車種によってはBMW純正にも採用されてます。

早速 東京いた時に御近所さんだったプロテックオートさんに注文。

夕方に注文し、翌日昼過ぎに山口県まで届きました。

早!!

3
作業は諸先輩方の整備手帳を参考にさせて頂きました。ありがとうございます!

が、横着してタワーバーを一切外さずに作業。
今真っ直ぐ進む車になっている為、タワーバーを弄りたく無いのが本音です。

結論から言うと出来ないことは無いですが、外した方がやり易いですね...

とりあえずエンジンカバー×2を外し、イグニッションコイルを外し、ケーブル類を外し、前側のホースを外し、ヘッドカバーを外します...

が、ヘッドカバーが固着していて外れず😵

Z団 団員さんに相談したところ

https://youtu.be/IlBby98Kg-w
↑の3:10辺りの手荒い方法で1発でした 😂

持つべきものは仲間ですね😉


あと、ヘッドカバー1番奥のナットに工具が届かず苦労しましたが、↑写真のようなジョイントが役立ちました。名前は... ウネウネ?分かりません 笑

4
エンジン ぱっかーん!

思ったよりも綺麗でしたね!
5
自分の車の場合は、写真のようにコイル部のガスケットがエンジン側に残りました。

エンジン内部に落ちないよう、慎重に剥がします。
6
勿論ヘッドカバー側のガスケットも剥がし忘れの無いよう取り除きます。

もはやゴムでは無く、パリパリのプラスチックでした。

そりゃ漏れますわ。

何気にヘッドカバーの洗浄が1番手間かかりました😥
7
あとは新しいガスケットをヘッドカバーにはめ込み、U字部分周辺のみ液ガス塗り、元通りに組むだけです。

が、ここで社外タワーバーが邪魔になりました。
真上からヘッドカバーを付けられないので、前側から知恵の輪のようにギリギリのスペースで入れ、液ガスがエンジン内に付着しないよう、手をプルプルさせながら位置決めしなければなりません。

今思えばエンジン側に液ガス塗れば... タワーバー外さなくても大丈夫だと思います。

翌日
エンジン始動後、モクモクと白煙が... その後しばらくして白煙が出なくなりました。

漏れ残ったオイルが燃焼しきった感じですね!
整備成功です。

あと、エンジン音が上品でマイルドな響きに😵


さて、次の不具合は何処かなー??


イイね!0件




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この記事へのコメント

2018年10月29日 22:47
ガスケット交換お疲れ様でした。

次はカムシャフト、クランクシャフトセンサーだと思います(爆)あとはフュエルフィルタとか。

私の車がどうやらなんか怪しいのでw

プロフィール

「[整備] #300Cセダン パーキングブレーキシュー交換DIY その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/2512397/car/2215597/5873308/note.aspx
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