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2009年04月25日

土砂降りの日光サーキット

いやはやひどい雨でしたｗ
アニの走行会に付いて行ったのですが、土砂降りだし、寒いしで
見ているこっちは結構大変でした。

まぁ、本人は楽しんでたみたいだからいいけど。
今度は晴れの日でやりたいね～。

雨は雨で練習になったと思うし、
一応チーム内のライバルにも勝ち、
クラス内のトップタイムも1回ありました。

コンディションはヒートごとに悪くなっちゃってタイムは2ヒート目がベスト。
そのあとはインプが速かったですね。

僕も残念で貸しきるならまったりとサーキットを走ってみたいですねｗ

ブログ一覧 | 車関連 | クルマ
Posted at 2009/04/25 22:03:47

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GX_FL5 2009年4月25日 22:07 サーキット走ったらまったりじゃ無くガンガンに走らないとｗ雨の日はカートでもですが、いろいろ勉強になるのでたまには走った方が良いですね。まぁ自分の車だと壊す可能性高くなるので、私はカートで十分ですｗ	コメントへの返答 2009年4月25日 22:22 そうなんだけどね～。色々準備とかメンテナンスが大変だよねｗそれこそ、壊しそうですしねｗレンタルカートって雨でもやらしてくれるのかな。素人だと危なくてやらせてくれなそうｗ
さとりん＠３rd　eye 2009年4月25日 22:09 悪天候と言うことなら、１日に『雨・雪・雷・晴れ』を経験したことが・・・ｗ天気悪い時は、４駆が強いですよね～	コメントへの返答 2009年4月25日 22:23 それはまたすごいですねｗ悪天候、悪路はインプは得意ですよね。ちなみに丸目でした。
桃香. 2009年4月25日 22:09 ウェットを制する者はドライも制する！って昔言われてましたね♪ 残念サーキット実現させたいのですが、現実は厳しいかと・・・（汗	コメントへの返答 2009年4月25日 22:25 ですね。ウェットで速ければドライでも速いですね。この調子なら次回は自己ベスト更新もいけるんじゃ。残念サーキット、なんとかやりたいですね～。まぁ、色々問題もありそうですが。何かあれば、自分も協力しますです。
GX_FL5 2009年4月25日 22:30 レンタルもウェットでも普通にやらせてくれますよ。雨天休業は基本無いはず･･･。ただし着替えは必須ですがｗ	コメントへの返答 2009年4月26日 18:45 そうか。自分の時は夕立の土砂降りだったからかｗ雨もやってみたいです。大変ですけど。
ついんて尺 2009年4月25日 22:46 大雨の中お疲れさまでした。今日は本当肌寒かったですよね（日光はもっとか・・）コース内改装されたようですが、どんな感じだったんでしょう？	コメントへの返答 2009年4月26日 18:51 いやはや、寒かったですｗ走った事無い自分ですが、コースは歩いてみました。ランオフエリアが増えた所もあるみたい。2コーナーだったかな。あと、縁石が低くなってます。ピットの屋根が大きくなってますが、ベンチが減ってますｗでも、屋根が広くなったお陰で大分助かりましたね。それでも濡れましたけど。
GTR ku-pe 2009年4月25日 23:26 富士スピードウェイを走った時、180SXの足周りライトチューニング車でしたが、物凄い緊張で走っている時は早く終わらないかなーって感じでしたが、過ぎてみればたのしかったです。２時間の走行会で、ノンストップでずっと走っていたら友人に休ませなきゃ...って、せっかくなのに勿体ないじゃんね！サーキット燃費２km/L凄い悪～	コメントへの返答 2009年4月26日 18:54 富士ですか～。先日↑のアルテッツァでファミリー走行しました。自分は助手席でｗ実に広くて楽しいコースでした。でも2時間走りっぱなしはすごいですね。昔のコースだとかなりの高速コースでしたし、クルマの全開率も高かったのでは？燃費は・・・しかたないですねｗ 2km/Lってフォーミュラ並ですね。
ムラサキよだれ虫 2009年4月25日 23:37 サーキット走りたいですよね～ww 今の冷却系だと確実にオーバーヒートしますが(^^;)	コメントへの返答 2009年4月26日 18:55 現役180SXキターｗうちの姫も全開走行するとビックリしてどこか壊れそうで怖いですｗ
あかひろ@GRX120 2009年4月26日 0:21 雪のとき走ったことありますねｗドリドリしてるから低速で走ってれば危険はなかったですけど、晴れの方がおもしろいですね。	コメントへの返答 2009年4月26日 18:56 雪上ドリフトですかｗセリカで雪上ジムカーナをやっていた方がいます。クレスタもドリフトで1台いました。爆音でしたｗピットが隣だったのでビックリでしたよ。

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さとりん＠３rd　eye 2009年4月25日 22:09 悪天候と言うことなら、１日に『雨・雪・雷・晴れ』を経験したことが・・・ｗ天気悪い時は、４駆が強いですよね～	コメントへの返答 2009年4月25日 22:23 それはまたすごいですねｗ悪天候、悪路はインプは得意ですよね。ちなみに丸目でした。
桃香. 2009年4月25日 22:09 ウェットを制する者はドライも制する！って昔言われてましたね♪ 残念サーキット実現させたいのですが、現実は厳しいかと・・・（汗	コメントへの返答 2009年4月25日 22:25 ですね。ウェットで速ければドライでも速いですね。この調子なら次回は自己ベスト更新もいけるんじゃ。残念サーキット、なんとかやりたいですね～。まぁ、色々問題もありそうですが。何かあれば、自分も協力しますです。
GX_FL5 2009年4月25日 22:30 レンタルもウェットでも普通にやらせてくれますよ。雨天休業は基本無いはず･･･。ただし着替えは必須ですがｗ	コメントへの返答 2009年4月26日 18:45 そうか。自分の時は夕立の土砂降りだったからかｗ雨もやってみたいです。大変ですけど。
ついんて尺 2009年4月25日 22:46 大雨の中お疲れさまでした。今日は本当肌寒かったですよね（日光はもっとか・・）コース内改装されたようですが、どんな感じだったんでしょう？	コメントへの返答 2009年4月26日 18:51 いやはや、寒かったですｗ走った事無い自分ですが、コースは歩いてみました。ランオフエリアが増えた所もあるみたい。2コーナーだったかな。あと、縁石が低くなってます。ピットの屋根が大きくなってますが、ベンチが減ってますｗでも、屋根が広くなったお陰で大分助かりましたね。それでも濡れましたけど。
GTR ku-pe 2009年4月25日 23:26 富士スピードウェイを走った時、180SXの足周りライトチューニング車でしたが、物凄い緊張で走っている時は早く終わらないかなーって感じでしたが、過ぎてみればたのしかったです。２時間の走行会で、ノンストップでずっと走っていたら友人に休ませなきゃ...って、せっかくなのに勿体ないじゃんね！サーキット燃費２km/L凄い悪～	コメントへの返答 2009年4月26日 18:54 富士ですか～。先日↑のアルテッツァでファミリー走行しました。自分は助手席でｗ実に広くて楽しいコースでした。でも2時間走りっぱなしはすごいですね。昔のコースだとかなりの高速コースでしたし、クルマの全開率も高かったのでは？燃費は・・・しかたないですねｗ 2km/Lってフォーミュラ並ですね。
ムラサキよだれ虫 2009年4月25日 23:37 サーキット走りたいですよね～ww 今の冷却系だと確実にオーバーヒートしますが(^^;)	コメントへの返答 2009年4月26日 18:55 現役180SXキターｗうちの姫も全開走行するとビックリしてどこか壊れそうで怖いですｗ
あかひろ@GRX120 2009年4月26日 0:21 雪のとき走ったことありますねｗドリドリしてるから低速で走ってれば危険はなかったですけど、晴れの方がおもしろいですね。	コメントへの返答 2009年4月26日 18:56 雪上ドリフトですかｗセリカで雪上ジムカーナをやっていた方がいます。クレスタもドリフトで1台いました。爆音でしたｗピットが隣だったのでビックリでしたよ。

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