和彰のブログ一覧

今日、AUTO SPORTを買いました。
痛Gはわすれちまったぃ。



んで案の定、表紙には

SUGOで勝ったマシンがドーンｗ

あえて、その時のGさんのブログは見ないようにしても無駄なんだよね～。
わかっちゃいたけど(´・ω・｀)

まー、いいんだけどね。

先日のSUPER GTは、アニが家に来て一緒に観てました。

マレーシアは行ってみたいですけどね～。
海外怖いｗパスポートないしｗｗ

結果ですが、いやぁ、びっくり。
まさか近藤監督のチームが去年に続き、勝ってしまうとは。

レース終盤にARTAは2番手といい位置につけていました。
ファーマン選手の後に乗ったルーキーの伊沢選手は他車より2秒近く速いタイムで猛プッシュ。
タイヤ持つのかな～と思ってたら、トップのモチュールに接触し、モチュールはハーフスピン。
んでドライブスルーペナルティに。

それでもその後、4番手に復帰し、TAKATAの道上選手をオーバーテイク！

( ﾟДﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

でも道上さん、簡単に抜かれすぎな気もします。
そのあとホイールのトラブルでフラフラになってしまいピットに帰り、結局11番手でした。

終盤はモチュールGT-RとClarion GT-Rがトップ争いをしていました。
結構長くバトルをしていましたが、1コーナーで突然失速。
シフトミスかと実況で言っていましたが、間違ってピットレーンボタンを押したらしいです。
荒選手がその隙を付いてオーバーテイクし、そのままゴールとなりました。

去年は路面のコンディションが予告無く変わったせいで、ブリジストン勢が軒並み脱落する中で路面とマッチしていたADVANタイヤのお陰で勝てたと言われていますが、今年は棚ぼた的な勝利ではなく、力でもぎ取ったレースでした。

血気盛んな伊沢選手と、落ち着いて状況を見据えた荒選手。
ここはやはり経験ってやつでしょうか。

ゴール後伊沢選手は土屋さんに連れられて(連行されて？)NISMOの監督に謝っているシーンが映し出されていました。
なんか逆に励まされていたような感じでした。よく聞こえませんでしたが。

ま～、でもインパクトは強烈に残るレースで小さくまとまってしまうよりいいんではないでしょうか。

ｳｧｰﾝ･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｸﾅｶﾞﾝｶﾞﾚ

TAKATAも3位に入ったものの・・・いまいちパッとしませんでしたね。



長くなってきましたが、GT300ではついに

インプレッサが

勝ったど～

ｷﾀ━━━━━━＼(≧∀≦)／━━━━━━ !!!!!

山野さん、イカすぜ～！
孝太～、あんたはやっぱ速いよ～！

いやぁ、苦節10年だっけ？
AWD初勝利だって。

去年はあちらを強化するとこっちが持たず、こっちを直すとあっちが壊れ・・・
っていうのを繰り返していたみたい。AUTO SPORTでも結構詳細な記事が載ってて大変そうだなぁ～とは思っていました。
今年は開幕戦から調子はよかったんですが、ついに勝ちました。

よっしゃ～！
これから優勝目指して頑張るぜぃ！
俺が頑張っても何も無いけどｗ

こないだの激GはSUPER GTのルーキードライバー4人がカート対決をしていました。

伊沢 拓也
平手 晃平
国本 京佑
井口 卓人
の各選手。

3周×100mダッシュｗの対決でしたが、3周とも先頭が入れ替わるぐらいのデッドヒート。
終始団子状態で、抜きつ抜かれつの大混戦でした。
後ろから突っついたりしてかなりダーティーなレースでしたがｗ
やっぱりルーキーとはいえ皆さんプロですから、すごいですわ～。

優勝は、最後の100mダッシュで国本選手を抜いた伊沢選手でした。
3人TOYOTAのアウェイな中で空気を読まず見事な優勝でしたｗ

さて、今週はマレーシアでのレースです。

去年は近藤監督のチームが初優勝しました。
荒選手の

「監督を表彰台に連れて行こう！」

という無線のやり取りが妙に心に残っています。
かっこええわ～この人と思いました。


また、熱くなって荒れるのかな。
どうなるか楽しみだ～。

昨日はダラダラしていまいました。
遅れましたが、SUPER GT 第3戦 富士スピードウェイ GT500kmの写真をフォトギャラリーにアップしました。

その１
その２
その３
その４



今回はGT-Rの特別性能調整が厳しくってXANAVIなんかはGT400かよｗ
ってぐらい遅かったので、かなり寂しい結果でした。

まぁ、ウェイトがSUPER GTの醍醐味でもあるんですが。
でも、ひいきのチームがウェイトのために消化レースになってしまうとそりゃぁ面白くないわけで・・・
(ﾉД｀)ｼｸｼｸ

次回はセパンです。
また、熱いレースを期待します。

ちなみに画像はKUMHO BOXSTER-GTがタイヤがバーストしてピットインした時の模様です。
給油口が前にあり、ボンネットに乗っかって給油します。

今から富士スピードウェイをでます。
いつもと趣向を変えて峠コースをチャレンジしてみます。

何時間かかるかな。
早速出口渋滞してますｗ