和彰のブログ一覧

というわけで、ナビとドライブレコーダーを付けました。

まずはドライブレコーダーから。
スカッフプレートを剥ぎ、
グローブボックスをもぎ、
ピラーの内装をバキバキ、
サンバイザーとルームミラーをちょちょいのパっと外して、
今ついていたドライブレコーダーをパキョーンっと剥がします。

ケーブルを新しいものに通し直して、
適当にステーをフロントガラスにペチョッと貼ってておしまいです。

この時ついでにカーナビのGPSもダッシュボードに設置できるように配線を回しておきました。

んで、ナビ本体。
今ついているのはワンタッチで外して終わり。
FMのアンテナはセリカの純正を使うと電動で伸びるので、
古いナビのアンテナを使いました。
端子の形が違うのでNPC-123という変換ケーブルを使いつなげてみました。
感度がいまいちなのではないかという懸念もありますが、一応受信できたっぽいです。
渋滞した道を走ってないのでまだよくわからんのですが。

ナビは初めてのインダッシュ。
KENWOODのオーディオデッキが入っていますが、取り除きます。
この辺は何度もやってるのでホホイと除去。

ドラレコとナビを連携させるケーブルとそれぞれに電源とアクセサリー電源があるのでわりとゴッチャリ。
これでもBluetoothと地デジのアンテナを付けないでポイしてあるので少ないんだけど・・・

電源類、スピーカー、アンテナ、GPS、サイドブレーキをこんがらがりながら配線。
リバースはどっかにあるはずだけど面倒なので省略ｗ


アースをつなげて、ナビを固定して、バッテリーのアースを接続。

鍵を入れて、エンジンON！！


エアコンが全開でゴーーー・・・・

しゅーん・・・・


あれ？？？

ドアが開いてるよランプが消えた。
キーをひねってもうんともすんとも言わない・・・

ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ

ヒューズ死んだ？


仕方ないので片っ端から確認をしたんだけど、
半分ぐらいやってから途方に暮れてバッテリーのマイナス端子をつなぎ直したら電源が入った。
(うちのセリカは電気が来ると鍵が動く音がするみたい)

(；・∀・) ？？？

となりながら、もう一度エンジン音。

エアコンが全開でごーーー！！

・・・・(；ﾟДﾟ)ごーーー！！


・・・・(；´∀｀)ごーーー！！


ご━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！


よくわからんけど、これ以降ちゃんと動いています。
バッテリーを抜くとエアコンがマックスになるっぽいです。

電源が落ちた原因は謎のまま。


一通り動作チェックをしましたが、うっかりドラレコとサブウーファーが繋がってるAVケーブルを接続し忘れていたので、もう一度ナビを抜いて接続。
これでバッチリカメラも動いているのが確認できました。

ﾔﾀ━━━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ━━━━━━!!!!


内装を綺麗戻して、終わったー・・・

と思ったら、古いナビのメインハーネスを外すのを忘れてた。
ま、どうせ使わないからひとまず片付けを終えて手を洗ってテストドライブ。

走り出して3分後。


「車速パルスが接続されてねーぞ？」

というメッセージが。

あ・・・・

そうすね・・・・・


つなげた覚えがないっす・・・・・・（；^ω^）



でも、もう疲れちゃったのでそのままドライブをして実家へ。
そしたら色々お手伝いを頼まれてしまって結局配線し直しができませんでした。

続きは土曜日にやろうと思いますが、14年ぶりのナビのアップデート。
すごいぞすごいぞー。
オーディオファイルの選択画面もキビキビのサクサク。
今までいちいち待たされていたけど、凄く速いー。

地図はまだほとんど試してないけど、たぶん速いー。
今のタブレットみたいな操作感でやりやすい。

次に運転するのは週末になりそうですが、ちょびちょびレビューでも上げていこうかと思います。