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レッスンに使うコースを簡単に解説してみたいと思います。作り手の希望的観測が大きいですが。。。

まずＡコースはコーナリング時のタイヤのグリップをしっかり意識して走ってほしいコースです。スタートしてから手前の大きな島周りを１周させる意図はタイヤを温めることと低温時の丁寧なブレーキングを意識してほしいからです。頑張っても抑え過ぎてもしっくり走れない島周りですね～
そして１周立ち上がってからはオーソドックスなシェル周り。大きくＳを書くシェル周りはタイヤの荷重変化を上手く使わないと向きが変えられません。そして中央部におかれた単純な１８０度ターン。グリップでも回れるくらいの位置ですので、サイドを使う・使わないで比較してみてくださいね。そしてシェルのてっぺんをひっかけてから山周りをして、高速域からの２本まきターン。ここでは的確なブレーキングでしっかり車速を落とすことを意識してほしいですね。そして最後はお決まりのスラロームです。十分タイヤもあったまっているとは思いますが、進入時のステア操作は慎重に。設定タイムは５５秒くらい？

Ｂコースはテクニカルコースで的確なステア操作が学べるように考えました。ステア操作を意識すると自然とブレーキも考えて踏まないといけないんですよね～切り返しが多いので進入で無理をすると次のコーナーが回れなくなりますのでご注意！
スタートしてから奥の１８０度まではラインを考えて走りましょう。出口を楽にするよう心掛けるとアクセルが多く踏めると思います。そしてターンを折り返したらキョウセイのオーソドックスなパイロンセクションに早変わりです。広場の路面を良く意識してアンダーを出しすぎないようにブレーキ＆ステアを操作してください。アクセルの風味過ぎにも要注意！サイドブレーキが苦手な人は特にアクセルワークに気をつけて走ってもらえればサイド無しでも走れますよ～
そしてゴール前に向かう大きな左コーナーはスピードコントロールが難しいですよ。ゴール手前の変則８の字進入も頭に入れてラインを組み立ててみてくださいね～設定タイムは５０秒切れるくらいかな。雨が降ると大きくタイムが悪くなるのでタイスケが｡｡｡微妙。

サラっと解説させていただきましたが少しでも参考になればいいんですけどね～担当講師から丁寧な解説が慣熟歩行の時にあると思いますので比較しながら歩いてもらえると良いかもです。





あぁ～ホントは自分が一番走りたいコースなんだけどな～（ＴＴ）

取り敢えず何とか準備は出来ました。お手伝いの皆さんにもコーヒーお出ししますよ！
天気予報を見るとなぜか土曜だけ傘マークが。。。（ＴＴ）


何とか雨だけは降らないでほしいな～

皆さんてるてる坊主の用意忘れないでね！