AZE0 30kWhから乗り換えました。 先代と比べてレスポンスがかなり向上しました。 1回の充電で130kmぐらい走ります。 電費運転すれば250kmは走れます。 NISMO専用ハイパーデイライトはIGオン時と充電中に点灯するようにしてあります。
所有形態:現在所有(メイン)
2021年08月26日
北米仕様のQ7です。 逆輸入車なので左ハンドルです。 フロントガラスにファンキーゴーストというフィルムを貼っています。 2500kg越えの大柄ボディですが3.0L+スーパーチャージャー搭載エンジンなので333PSありキビキビ走る印象です。 その割に走行充電機構を採用していることもあり、乗り方に ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年08月12日
セドリック営業車です。 LPGのタクシー仕様車ですが、タクシー歴がない自家用車です。 今では珍しいベンチシートのコラムマニュアルです。 カスタムという低グレードモデルですので内装が非常に簡素化されています。 タクシーインストという乗用モデルとは違うものになっています。 メーターもタコグラフを取 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年08月12日
ミニキャブ MiEVです。 フロントは日産のクリッパー仕様です。 リーフからの乗り換えで感じたことは家に充電設備があり、近所しか走らない人にはとてもおすすめです。 しかしこのクルマは急速充電がとても苦手ということがわかりました。 リーフ(30kWhモデル)では80%ぐらいまでは50kW(44 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月12日
AZE0型 30kWh Gグレードのリーフです。 外装はIMPULのエアロが付いています。 ゴーストIIというフィルムをフロントガラスに貼っています。 外付けサンルーフ付けました。 20分程の急速充電で約100km走ります。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月27日
食いしん坊な上に、よくパンクする子ですが、カワイイ子です(´꒳`*) Y50 後期型フーガのふーがちんです(ノ)*´꒳`*(ヾ) フロント WALDブラックバイソンのIS-F用のバンパーを加工してニコイチしてます。 ヘッドライトはブラックアウト加工して、その中にイカリングを入れてます。 リ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月10日
600系のタントカスタムに乗ってます。 全て素人がパーツの取り付けを行っているので、 完成度はあまり良くはないです。 取り付けたパーツは、 ・LED アイライン(ウインカー連動) ・Hi/Low切り替え式プロジェクターフォグレンズ ・LED フォグイカリング(ウインカー連動) ・55w 600 ...
所有形態:家族のクルマ
2015年10月14日