ポルシェ 991.2 購入記

今さらですが、991.2の購入に至るまでを、
記録として残しておきたいと思います。

きっかけは、同僚がケイマンを購入した事でした。

それまでポルシェなんて自分には関係のない高級車で、一生乗る事はないと思っていました。

しかし、同僚が突然買った事で、それまでにあった壁が壊されました。

そこから、買えるかも、欲しい、買いたい、買おう！っと変わっていきました。

そして徐々に行動に移しました。

（以下、細かい日付けは間違ってるかもしれません。）

2015/8/27～　　ネットで画像収集
2015/9月　　　　ネット991.2の情報が徐々に出てくる。
2015/9/15　　　フランクフルトモーターショーで991.2が発表。
2015/9/20　　　ポルシェセンターで新型911のカーコンフィギュレーターでシミュレーション。
オプションも検討:ホイール20インチ、ヘッドライトＬＥＤ、パワーステアリングプラス、ハイグロスフィニッシュ（窓枠）、スポーツクロノパッケージ、カラークレストセンターホイールキャップ。
追加オプション検討：ドライブレコーダー、キーレスエントリー、スモークガラス
2015/10/14　　　ホイールを検討。ドライブレコーダーを検討。
2015/10/22　　　ネットにカーコンフィギュレーター登場。
2015/12/6　　　　大阪モーターショーで新型911の実車を初確認。




2016/2/11　　　〈ポルシェバレンタインフェア〉
991.2の色見本を初確認。991.1のダークブルーメタリックと991.2のナイトブルーメタリックはほぼ変わらず。やや濃い印象。3月には991.2のナイトブルーメタリックの試乗車が入るとのこと。
3月に契約すれば、納車は9〜12月頃の予定。ヘッドライトはLEDの方が現代っぽい印象。
2016/3/12　　　＜new911 フェア＞
展示車見学。新型911のパンフレット獲得。再度見積り。テレビチューナーは付けても、運転中のロックを外せない可能性あり。ロック外しても、故障したら、ポルシェの保障で直せない可能性あるとのこと。
2016/3/19　991.2カレラＳ試乗。20インチでもマンションの駐車所はギリギリ入った。パワステなしの試乗車だったが、ハンドルは全く重くなく不要と判断。ヘッドライトはキセノンかＬＥＤかかなり迷うところ。




2016/3/27　　　ナイトブルーメタリックの実車（カブリオレ）を確認し、試乗。マフラーを両サイドからの4本出しにするか、ヘッドライトをＬＥＤにするか検討。見積もりからパワステとテレビチューナーを削除した。
正式に申込。




2016/3/29　　頭金の振り込み。

2016/4/3　　オプションを再度検討:ハンドルはマルチファンクション、マフラーは両サイドの4本出し、ヘッドライトはキセノン。

2016/4/10　　値引きはほとんど期待できず。オプションを再検討:ヘッドライトのＬＥＤ、マルチファンクションステアリングはやめる。

2016/5/5　　　生産枠が10月に決定したとの連絡あり。オプションも最終決定。納車前にドライブレコーダーとスモークガラスの濃さを決める予定。

2016/5/15　　ドライブレコーダー検討：国産の評判が良い。駐車中の監視モードを考慮すると、ケンウッドフルハイビジョンドライブレコーダー（DRV-610）

2016/9/23 予定が早まりポルシェ生産中との連絡あり。年内に納車される可能性大に。

2016/10/1　　ドイツでポルシェ完成との連絡あり。この後、船便で日本へ。

2016/11/11　　ポルシェへ委任状提出。納車予定日は12/17に。ナンバーは11月中に連絡必要。

2016/11/26　　最終の納品請求書が完成。

2016/11/26　　ナンバーを検討。
「・9-11」はあまりしっくりこない。991-2型で「99-12」か、納車した年と自分の年齢の組み合わせか。

2016/11/28　　車代金を銀行で振込。

2016/12/11　　ＢＭＷの下取り査定のためにポルシェセンターへ。納車日を12/23に変更。

2016/12/23　　納車。ＢＭＷ下取り。















ここから、ポルシェライフが始まりました⭐️