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金曜
ホンダの鈴鹿製作所に、S2000を作っているところを見に行ってきました。

結構余裕を持って家を出たつもりだったんですが、予想以上の渋滞で、桑名東ICから乗ろうと思っていたら「鈴鹿まで70分」の文字が・・汗

これでは集合時間に間に合わない！と思ったので急遽予定を変更して、下道で行こうと思っていたら下も渋滞・・
結局、みえ川越IC～鈴鹿ICまで渋滞の高速を走りつつ、なんとか13時前に鈴鹿ICに到着。

それでも集合時間には遅れそうだったので、直接鈴鹿製作所に行くことになりました。


なんとか工場見学の開始時間には間に合いましたが、みなさんには迷惑かけて申し訳なかったです・・

特別入門証




工場では、S2000が溶接されてる所や、塗装されて、段々と出来上がっていく過程が見れました。
自分の車が作られていくところなんてなかなか見れるもんじゃないので、とても新鮮でした☆

S2000は現在、3台/日のペースで作られているようです。
1台1台、人の手で大事に作られているのが間近で見れて、とても貴重な体験でした☆

もうすぐS2000は生産終了になってしまうので、最後に生産ラインが見れてホント良かったです。
計画してくださったマサさん、どうもありがとうございます☆

お土産ももらいました



その後は本来の集合場所まで行き、みなさんとおしゃべりしてました。

お友達に超広角レンズとマクロを貸してもらいました。

EF-S 10-22mm F3.5-4.5 USM

端にいくほど歪みが大きくなるので、それがとても面白いです。
これは使いこなしが難しそうだな～～
でも欲しい・・


EF-S60mm F2.8 マクロ USM

かなり近づいてもピントが合います。
これだけ近づけると、F2.8でも被写界深度は激浅です。


こんな感じで、みんなでレンズを交換し合ったりと、ほとんどカメラの話だったような気がしますが、とても楽しかったです^^


御在所SAで仮眠して、気づいたら夜でした。




土曜
弟が4月から関西の方で仕事をする関係で、1年間乗ったインプレッサを売ることになりました。

なので土曜は朝からインプの洗車です。






綺麗になったところで、ラストラン開始です。



こうやって2台でツーリングすることも、これで最後です。悲



途中、桜が満開になっている場所があったので、最後にインプの撮影大会をしました。





2台でマリージョゼ



タルト・フレーズ・ア・ラ・バルザミック

長い名前のケーキでしたが、とても美味しかったです☆


その後、ターボの加速を最後に味わってから、インプレッサとはお別れしました。
寂しいですが、次のオーナーにも可愛がってもらえることを祈ります。


日曜
珍しく雨のはろもと。
雨の日はやはりあまりSに乗る気がしませんね～

たまたま会社の営業車が調子が悪く、今回は代車ではろもとに行ってみました。

かなり遅く行ったので、誰もいなかったらどうしよかなと思いましたが、まだみんないたので少しだけおしゃべり。


こんな感じで車づくしの3連休でした。
4月にはS2000、今までで最長のロングドライブの予定です。

その頃には、新しいレンズが欲しいな☆

土曜

我が家の庭では早咲きの桜が見頃を迎えていました☆

昼からは根尾の道の駅まで、珍しい車が集まる「NEO桜ヒルズ」を見に行こうと思ってたんですが、ちょっと別の用事が長引き、2時半頃家を出て根尾に向かいました。
途中何台も参加者と思われる車とすれ違いながら、3時過ぎに道の駅に到着・・。

もう終わっちゃったかな～と思ってたら、まだかろうじて数台、車が残ってました・・

でももうその方たちも帰ろうとしてたので、少しだけ写真を撮らせてもらいました。








帰り道、ミラー越しにふと後ろを見ると偶然にもさっき見た参加車のホンダS600が！！

僕は根尾川沿いの道をそこそこ速度を出して走ってたんですが、S600はちゃんとその速度についてきました☆
何十年前の車とは思えない走りでした＾＾

さすがS2000のご先祖様だな～と思いつつ、しばらく2台で連なって走ってました。なんか楽しいひと時でした☆


そして今日は、岐阜市の奥の方にあるお寺に撮影がてらドライブに行ってきました☆


三脚&ライブビュー&MFフル活用で車と風景の写真を撮ってたんですが、いざ三脚を立てて写真を撮ろうと思うと、構図やらなんやら考えちゃって、あまり納得のいく写真が撮れませんでした。汗



やっぱ僕はお手軽スナップが好きです。

帰り道、S2000走行距離が80000kmに突入しました。
土曜に見た名車たちのように、大切に乗らないとな～と思いました☆