<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヨシモT / ヨシモTがヨーダイばっかり言いゆう。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/</link><description>ガチの板金塗装職人兼○法カスタム屋。
ミッションはマニュアル大好き(ワイヤー式に限る)。
80年代、NOTメットイン、２スト、規制前～規制直後の原付が大大大好物。
輪のついたモノは必ずイジる厄介な疾患を抱えており、ノーマル状態の記憶が曖昧になる困った人。
土佐人でありながら生涯累計飲酒量が一升瓶３本もない希少種。
中二病をこじらせてるエエ歳のオタDeath。

※ヨーダイ・土佐弁　　余計な事　しょーもない事　いらん事　</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 03 Sep 2026 04:14:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヨシモT / ヨシモTがヨーダイばっかり言いゆう。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/</link></image><item><title>26年目の熟年離婚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/47424543/</link><description><![CDATA[H８年ワンオーナー左後ろまあまあ事故車を21歳ぐらいから乗り続けたけど、色々と悪い事象や状況や諸々が重なって本日イブイブに

廃車しました。

年間3回も乗らなくなってしまう状況になってからはもうただの置物となり気分的にも熟年離婚夫婦の気持ちがよーく分かるようになり車検も切れたことでもう吹っ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2023 22:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>スズキHi-R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/46528224/</link><description><![CDATA[旧車スクータースズキHi-Rのフォークのみ入手しててなんか違和感あるなと調べたらブレーキドラムにトルクロッドいるの分かって途方の暮れてたが、ヤフオクパトロールして同じスズキのクラシックデザインスクーターのヴェルデがハイのフォークとそっくりだったんでギャンブル落札。

ドンピシャボルトオンでしたわ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2022 17:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>チューブレス化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/45788761/</link><description><![CDATA[初代ジョグ(いわゆるペリカン)と２代目(6ジョグ)をチューブレスホイールにするにはプレミア価格になっちゃったアクティブリアホイールしか選択肢がないのを打破すべくずっと温めてきた

「元々チューブレスのホイールを使えるように加工すればいいんじゃね？」

を実践。

ヤフオクたたき値の初期ジョグリアホイ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2022 19:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>マジのワンオフとは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/45255431/</link><description><![CDATA[30アルファード前期のフロントバンパーのフォグランプのカバーのメッシュ風デザインが気に入らない＆モデリスタエアロとの繋がり(ツヤ有無の黒)がおかしいから

「パテ埋めして消して」

との依頼を

「後々パテ目とか出るから勘弁して」

という話し合いの元、間を取ってFRPで貼り付けパネルを作るという妥 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jul 2021 16:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>パチモン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/45126793/</link><description><![CDATA[手巻きウインドウの汎用品を買えばコレだよ(笑)
天下のHKSが作ってるワケねぇーじゃん!
さすが中華の闇


...]]></description><pubDate>Fri, 21 May 2021 16:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>久々の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/45104743/</link><description><![CDATA[おなじみピンクのZのフロントウインカーをクリアー化
最初は口からオレンジ割りしようとしたけど時間かかりそうだったんで超音波カッターで殻割りして金属のリフレクターと合体してたオレンジカバーを摘出してなんとかクリアー化成立。
あとはS25口金球をソケット移植でT20ウェッジに加工して豊富にあるLED ...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2021 04:06:33 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44695439/</link><description><![CDATA[DENONのDCT-Z1とかロックフォードとオライオンのアンプとかとうとうアカンなってからダメダメななんちゃってオーディオカーだった状態からやっと脱するべくオーディソンの５チャンネルアンプをゲット



で自分のだしリアシートで隠れるから届く範囲
の配線はそのまま使って省エネ


これでようやくまと ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2020 21:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>早目の正月仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44678047/</link><description><![CDATA[ライフにチンスポ計画。

塗装の画像忘れていきなり完成。


悪さ倍増(笑)




横



意外と前に出て無いというね。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2020 14:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>サフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44668742/</link><description><![CDATA[ライフにチンスポ計画。

サフェーサーまで入れりゃこっちのモンだが…

サフ２回目でーす（泣）

パテ盛りエアロはどうしても巣穴に足引っ張られるけど、全部ラッカーパテで拾ってそのまま塗装なんて

どっかの意識低い工場と一緒にされたくないんでね。

本来の仕様どうり２度目のサフ入れするアルヨ。

.. ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2020 19:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>地獄の始まり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44649920/</link><description><![CDATA[ライフにチンスポ計画。

FRP作業も終わってパテ作業だがこっからただの修行の始まりであるというね。

...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2020 04:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>FRPファイナル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44642048/</link><description><![CDATA[ライフにチンスポ計画。

だいたいのラインになって大穴があるトコを廃材エアロをカットして穴埋め。
穴をガラスマットでイチから塞ぐよりも経済的＆少しでも産業廃棄物を減らすという裏テーマがあったりなかったり。


...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2020 03:57:57 +0900</pubDate></item><item><title>所詮社外</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44638970/</link><description><![CDATA[ライフにチンスポ計画

コーナー部分のカンジを出すのに両端をカットして上下で分割して位置決め合体だが…
左右非対称なんだよなーこういうパーツ
仕上がったらきっとバランスおかしいであろうと。

...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 21:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>延長せねば足らぬ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44633146/</link><description><![CDATA[ライフにチンスポ計画。

コーナー側の立ち上がりを追いかけると土台部分が足らないことが明らかなんで上方へ延長して結果二度手間というね…

...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 03:20:31 +0900</pubDate></item><item><title>合体（釣りバカ日誌）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44628891/</link><description><![CDATA[ライフにチンスポ計画

とりあえず辻褄が合わせの合体させたワケだが、

フロントが約5ｃｍなのにコーナー側がものすごい出っ歯になりそうなスキマ具合…
あんまし四角くならんように調整やね。

...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2020 18:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>まずは型抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44627105/</link><description><![CDATA[ライフにチンスポ計画

取り付けるであろう位置の型抜き１回目施工。
開けたて新品のポリエステル樹脂がサラサラすぎて硬化始まるまでに垂れて無くなるんじゃないか不安…
あんまり低くなりすぎないように作って行きま。

...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2020 21:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>久々のライフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44624033/</link><description><![CDATA[71クレスタ用に準備したものの使わずにいたチンスポをライフに移植するマン。
とりあえずリップ部分の型抜きしてからカットやね。

...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2020 15:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>さよならオレのボーナス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44515203/</link><description><![CDATA[

とうとう壊れたDENON DCT-Z1

勤めてた時のボーナスでキバッた約24万円、そして翌月のカーオーディオマガジンの見開きで新型が発表されてガックシきた悲しい思い出、最後はキーONでブツッって音出てからAUXがブッ壊れて御臨終。
まあ頑張って持ったほうじゃなかろうか、同時期にアンプも壊れてて ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2020 22:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ986</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44341940/</link><description><![CDATA[ポルシェ986の左スカッフプレートとの長い戦いがやっと終了。
外し方が検索にかからんかったからヤフオクに出品してたやつを見て構造は分かってたけどメクラ外してサービスホールから覗いて見てもカーペットに穴が無いというフザケた内容。
結局外れてみればやはりカーペットに穴は無くてやや斜め上にヘックスで作業と ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2020 17:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>ヤラレ感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44119263/</link><description><![CDATA[ライフのクリア飛び黄ばみ廃棄予定のヘッドライトを表面削り切って再生。
イエローレンズっぽくしたかったけどプロタッチじゃキャンディーイエローできんのやな

さらに黄ばんだライトになったわ(笑)

このなんとも言えない白ぼけ感といい、純粋な黄色というより黄緑な感じはまさに

パインアメ
 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2020 16:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>再施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44030857/</link><description><![CDATA[ライフのヘッドライトをスモーク塗装。

元々クリア再塗装されてた品物(仕上がりの程度は…………かな)を再塗装なんで変な症状が出ないか心配だったんでソコはミッチャクロン様々ということでシクヨロ。

ちょっと濃かったかなぁ……...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2020 03:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>定番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/44021355/</link><description><![CDATA[ビッグマウスなエアロを組んだら丸見えになるボディやコンデンサーなんかをツヤ消し黒に塗るのはもはやウチでは定番メニューである。

やるとやらないでは差は歴然。...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2020 17:08:01 +0900</pubDate></item><item><title>完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43857724/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画が終了。

なかなかのヤンチャぶりではないかと。

意外にもBEETナサートがスポマフぽくてイイ感じ。

ツヤ消しも塗っといて正解やったね。

まあ細かいトコはいちいち書かないが、今時しかも規制後のアプリオでこんなことするのはイカレてる⭐ZE

まあ黄色のリ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2020 02:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>息を吹き返す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43832860/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

走行できるけどメンテナンスできる程度に組み立ててエンジン始動！

キックのみでは一切アカン

バッテリー充電器繋いでセルでまわしたら一発始動！

キャブのOHも洗浄とパッキン交換のみで、あとはガソリンタンクのサビがまわった負圧コックまでの特殊なホースを交換 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2020 19:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>他の色を駆逐する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43827162/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

前後ウインカーレンズをスモーク塗装。

赤と白と黒以外の色を徹底的に排除していく過程でウインカーのオレンジが邪魔なんで塗るんだが、リアルな話でいくと転倒キズがあったんでそれのボロ隠しが目的。

テールはカテゴリーが赤のくくりなんでそのまま...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2020 19:23:19 +0900</pubDate></item><item><title>規制の前後で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43825499/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

アンダーカウル仮合わせ時に貫通させて潰したオイルタンクの入れ換えでヤフオクに出てた安い順でゲットしたオイルタンクが違和感、

注ぎ口の角度が違う(直角とエルボ)

注ぎ口にオイルがこぼれた時用に外へ逃がす受けの有無

オイルポンプへ行く出口の角度が違う(真 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2020 23:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>もう無いブランドで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43825468/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

フレームを赤に塗装。

日本ペイントの廃盤ブランドのスぺリオのコーラルレッドがずっと残ってたんで在庫処分で使いきり。

スクーターのフレームを赤にするのはなかなかイカれてるZE...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2020 22:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>くっそダサさの美学(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43823533/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

ガムテープ補修されてたシートをヤフオクに出てたＢ級品のブロックパターンのエナメルシートへ張り替え。

さすがＢ級品だけあって裁縫はほつれてるし、パイピングは歪んで縫ってるし、折り癖がついてたトコの染めが引っ付いた跡があるし、パツパツなのに生地が薄いしとまあ売っちゃ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2020 02:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしアイテムとズボラ撮影班</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43822039/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

画像写し忘れてるけど、前後ホイールをホワイトに、フロントフォーク・ガソリンタンク・エンジンハンガー・キックペダル・走行風浴びてサビサビだったホーンをブラックに、テールランプの土台がカッスカスだったんでツヤ消し黒に各々塗装済み。

そして当時を彷彿させる人工芝マット ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2020 17:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>まだ硬化してないなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43819193/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

エアロパーツをビス止めする時に後で頭を筆塗りすると部品に必ず色がつくのを嫌って最初から必要分を塗っておくスタイル。

まあプラスのミゾはネジ締めたときに色が欠けるだろうけど！皿の縁ギリギリを後で塗るのに比べれば何てこたぁない。

まあ硬化剤がまだ効いてないうち ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2020 19:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>巷の黒光り再生法に逆行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43819158/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

油っけが無くなって艶引けしてたクランクケースカバーと、オイル充填時にこぼしたりタイヤ交換時にマフラー脱着でフランジから廃棄漏れした排ガスとかの油分が散ってベタベタになったの状態にゴミや汚れが固まったファンカバーを溶剤で清掃したせいでカッスカスになったのをツヤ消し黒に塗 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2020 19:11:02 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43818159/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

メインの外装をアルファロメオの赤(フィアットのカラーNo.130)に塗装。

大量在庫になった色なんで惜しみ無く使用したけど周りが真っ赤っか。

ノーズとかサイドカバーのシボは取らずにそのまま足つけミッチャクロンのみで、あとは全てサフ入れてからの塗装なんで綺麗 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2020 15:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>次はブラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43816927/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

鉄部品をブラックに塗っていくっ。

ハンドルとかサイドスタンドとかショート加工した純正リアショックとかとか...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2020 04:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>スポマフ風</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43814742/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

ノーマルマフラー改なんちゃってスポーツマフラー風味に料理

耐熱缶スプレーの艶アリ黒とカーボンサイレンサーは耐熱クリアーに塗装して遠赤外線でガンガンに焼いてから組み立てたらなんともスポマフ感。

まさに世界に１本ワンオフマフラーの完成。

後日サイレンサー ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2020 14:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>まずはホワイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43812809/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

インナーパーツをただのホワイトで塗装。

ケバ立ってる深い転倒キズだけペーパーがけしてサフは入れずにゴリゴリに石鹸研ぎしてからミッチャクロン吹いて施工。

ここからは塗装が続いていく流れやね。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2020 21:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>買うほどでもない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43811625/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

チャンバーを買ってもイイんだけど、純正マフラーを加工。

エキパイとマウントを残してタイコを取り除きそこへ工場で転がってた２代目のZZじゃないただのセピア(CA1HA)のタイコ部分を合体。

それに別件で使う予定にしてたけど結局やめたBEETのナサート菅をカー ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2020 14:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>スクーターにベンツの部品が！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43809545/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

G-STYLEリアスポのハイマウントストップランプ用に穴開けて下さいと言わんばかりのデザインをくりぬいて台形にしたら、

Ｃクラスのドアカーテシランプがピッタリやん

まあ室内部品なんで最低限の防水はせんとアカンけどエエんでなかろうか。

どのみちハイマウ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2020 16:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>サフ入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43808172/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

FRP製品にサフェーサー塗装。

いきなり社外FRPエアロパーツに足つけだけで塗装するようなバカはしないので当たり前に施工。

ついでにノーマル外装へもサフェーサー入れとかないと転倒キズ消さんとアカンし、旧塗膜が悪さしたりするんで絶対必要。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2020 22:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>絶対にカットしないマン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43806975/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画。

世に出ているアンダーカウル装着スクーターはほぼ全部といっていいぐらいにサイドスタンドの逃げをカットしてるけど、その逃げを加工して作るのも大手術なんでそれならいっそ

またいじゃえばイイんじゃね？

ってことで元々のサイドスタンドのベースを切り離して上下逆に付け ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2020 16:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>ビス受けのスペース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43804608/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画

リアスポのタッピングビスの円筒形のスペースを作るためにFRP盛り

硬化後にリューターで削って成形するんでナンボ盛っても大丈夫

こういう配慮が取り付けた時にネジ絞めすぎで変形や割れのリスクを減らせてネジ頭が飛び出してこないから引っ掛かってケガとかも無くなるから ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2020 17:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーと羽根と大ポカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43804425/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画

ジースタイルのアンダーカウルとリアスポイラーを仮合わせ

当初バネカットのシャコタンにするつもりでいたが、アンダーカウルの肉厚が思いの外あってコレでシャコタンにするとせっかくのアンダーカウルが削れて無くなるんでノーマル車高でいくことに。
リアスポはビス止めする際に ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2020 15:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>無いから作るのはいつものこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43802393/</link><description><![CDATA[アプリオヤン車仕様企画

早速ロングノーズを製作。

ヤフオクとか見ても出てこないっつうかどこも作ってないエアロパーツなんで作るしかないぺっつうことで定番のFRP。

クレタク並みに外装部品あればなぁ……

アンダーカウルとリアスポはあるんでまあ良しとせな。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2020 19:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>やっていく⭐ZE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43801068/</link><description><![CDATA[同級生が引き取ってきたジョグ・アプリオ(規制後SA11J)をイケてる昭和ヤンキー仕様にしていく⭐ZE！
色は赤/白でアンダーカウルとリアスポは決定、あとは「おまかせ」というなんともセンスが問われる遊びを始めていくぜよ。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2020 04:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>170シエンタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43660966/</link><description><![CDATA[170系シエンタのルームランプをLEDに交換したが、ルームミラーのトコのランプの土台にひび割れが有り(左ソケット付近に亀裂)。

コレまあまあ新しい車だよな？

さすがにもう10万㎞オーバーの実車でカラーもブラックマイカで暑くなりやすいとはいえ

もう割れるか？屋根に近いけど室内やで？ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2020 17:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>Z32ミラー分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43477937/</link><description><![CDATA[Z32フェアレディZのドアミラーを再塗装のために分解。

鏡面はツメ５ヶ所で固定だから手前に引っこ抜くだけ。

あとはカプラのギボシの引き抜きだが、上下のストッパーを浮かせてから開口部(ドアのカプラ側)から千枚通しみたいな形状の硬い針でギボシを抜けないようにしているカプラ側のプラスチックのツ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2019 16:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>30年選手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43470209/</link><description><![CDATA[お馴染みピンクのZ32のドアガラスがボディ側にくっつかないという症状。
約3年前に反対側も交換したレールのローラーの破損で外へ飛び出すZ32の病気。
こんな小っちゃい部品を交換するのにモノスゴイ労力を要するから大変。
もういろんなトコが劣化してる旧車だからプラスチック部品はまあ壊れる壊れる。 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2019 18:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>次からはマルゼン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43457087/</link><description><![CDATA[安っすい韓国タイヤでずっと世話になってたのに残念ですねぇ～。
次回からはマルゼンにするわ(笑)。]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2019 14:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>均一になるのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43438296/</link><description><![CDATA[４本出しスーパートラップマフラーの排気が右強めなんでフランジ部分に仕切りを溶接してみたが効果のほどは……。
最初よりはちったぁマシかな？って程度。
まあ自作はこんなモンかな。...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2019 03:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>久々の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43146160/</link><description><![CDATA[ファンベルトとプーリー交換した慣らしでいつもの窪川道の駅まで。]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2019 22:57:22 +0900</pubDate></item><item><title>ロックフォード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/43034195/</link><description><![CDATA[メインのアンプ・ロックフォードの「R300-4」が昨年ぐらいから雨降った後にキーオフなのにpowerランプLEDが点灯しっぱなしになる症状がずっと発生してて(コンデンサーの蓄電圧が下がったらLEDは消える)、箱開けても特に焼けてたりとか断線・リークも見当たらないから戻してしばらく使ってたけど、やたら ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2019 16:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>これのどこが車の事？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2513055/blog/42715353/</link><description><![CDATA[使わない事務椅子をバラしてキャスターから上にテーブルを作ってみた。
少々細いが、直径25パイのステンレスパイプが入るからそれを足に、これも解体した丸型回転クローゼットの一部を天板の土台に加工して溶接(天板のみ売り物のテーブルを使用)。
ただ中空のステンレスパイプだとキャスターに付いてる固定ハンド ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2019 15:19:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>