ujq-k13改のブログ一覧

中古と言っても試乗車&サービスカー
だった為走行距離も短くとても綺麗な個体
5イヤーコーティングによりビカビカブラックで大満足です

諸事情により車高を少し上げてみました。
自分の駐車場のスロープで油断してリップを擦ってしまった為
1cm上げる事を考えてました、結論的にタイヤのサイズを


ノーマル車高時15cm

ノーマル時のフロントフェンダーの隙間

同上リアフェンダーの隙間

205 50〜205 55へ変更してみた結果11mm車高を上げて


タイヤサイズ変更後16.1cmになってます

変更後のフロンフェンダーの隙間

リアフェンダーの隙間

タイヤハウスの隙間を減らす結果になり、自分的には満足な
結果を得る事が出来ました。スピードメーターもGPSで誤差が
ほぼ無くなったのは結果オーライですね！😁
心配点はコーナリング時の段差乗り越え時の沈み込みの
インナーフェンダーの緩衝するか暫く観察していきたいと思います。

チョット諸事情によりオーラニスモのタイヤ&ホイールを
交換してみました。
ホイール&タイヤが純正と某オークションで落札した
タイヤ&ホイールに履き替えたら燃費がどう変わるか？？
検証してみました。
純正タイヤとホイール装着時の燃費は21〜22km/L位ですが
ウｴﾂズスポーツSA-60MにヨコハマブルーEarth AE50




での比較になりますが、オール下道でエコモード走行
メータ燃費計の表示で履き替え後は206km走行で
26km/Lとこんなに差が出るとは思いませんでしたが・・・
今後色々みていきたいと思います。

今週末は毎年お邪魔してる桜の名所へ
自宅を10時頃出発して桜を観に出発！！！
福島県中通り南部から二本松市に在る合戦場のしだれ桜へ
この桜は結構な人出で自分的には対岸の駐車場で十分かな〜
と思い、昨年マーチで写真を撮った場所でオーラニスモを
撮影出来ました。





その後福島市から土湯峠経由で裏磐梯からの第二の目標
の喜多方の日中線の枝垂れ桜並木へ





その後猪苗代町の観音寺川の桜並木へ（ここはまだまだ蕾）
だったので、パスして最後の目的地猪苗代湖の対岸の湖南町
の水芭蕉の群生地の馬入新田へ寄り







その後郡山市経由で無事帰宅しました。
総走行距離は約380km一般道のみ9時間の旅でした。

撮って良かった,今年の桜は例年通りに咲くかと思ってましたが
咲いてる期間が短かった。
地元の河川敷の桜ソメイヨシノと枝垂れが綺麗なポイントへ


久慈川の堤防-2


隣町のチョット有名になった桜（福島県棚倉町）

今週末は毎年行ってる桜の名所に（合戦場の枝垂れ桜）
を行こうかな〜