ujq-k13改のブログ一覧

皆さんだいぶ寒くなってきましたが、いかがお過ごしでしょうか？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　私はいつものＤラーにノート e-powerを覗きにリーフで行ってきました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　お昼時間にいったのが良かったのか天気が良く紅葉狩りに行く人？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　が多いのか・・・行くまでの道中は結構混雑してましたが、Ｄラーは
　
　丁度いい感じの人の入りでお目当てのノート e-powerタイプＸorメダリスト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　の2台に連続試乗出来ました。
　
　画像が無いのでカタログの画像を日産ホームページにて拝借しました。
　
　乗った瞬間リーフとマーチと前期ノートとセレナのミックス室内(インテリア)
　
　なんか良い感じ(( ´艸｀))使い易い(慣れ)手抜き？？？
　
　そんなことより走りです、軽い軽い軽いパワフル凄く好ましい(自分的)

　マジに面白いと思いました、ノーマルモード・エコモード・Ｓモードの三つのモード
　
　が有るみたいです、最初なんでノーマルモードでＧＯ～普通にリーフの加速より
　
　早い加速で途中エンジンが始動充電してるよです、アクセルオフで普通に
　
　(オートマ的な)減速します、すぐにＳモードに加速はノーマルモードより過激
　
　にあっと言う間に法定速度を超え・・・（　＾ω＾）・・・そうなのでアクセルオフ
　
　して瞬間にナンジャコリャ的に回生ブレーキで減速アクセルオフすると
　
　次の信号でブレーキ踏まずに止まっちゃいました・・・・
　　　
　エコモードは加速はノーマルモードよりはまったりと加速し減速はＳモード
　
　張りに減速してくれます、ある意味Ｓ・エコ・モードではアクセルだけで
　
　走行出来ると思いました、しかしここまで減速出来ちゃうと後の車に
　
　注意が必要になると思いました、リーフに乗っている方、ＥＶに興味の
　
　有る方は是非一度試乗だけでもしてみては如何でしょうか？？
　　
　日産の信者的ブログになってしまいましたが、騙された思って
　
　たまには、電気自動車に乗ってみては・・・・結構面白いですよ
　
　あくまで個人の感想です（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ