ujq-k13改のブログ一覧

この記事は、拡散希望について書いています。

昨日の夜ソファーの陰で開かなくなっていた引き出しを

　違う捜索物を捜索中懐かしい写真が発見しました。

　と言っても当時の原板でなく昭和６２年頃複写した写真です。

　そもそもリバーサルで撮影した原板は友人に貸して帰ってこなかった

　代物です、専門学校の卒業制作でスポーツランド菅生でＴＢＣビックロードレース

　の１ショットです、当時はバイクブーム真っ只中で記憶に有る方多数いると・・・

　自分もその一人＋カメラ小僧？？？（大きい）けど

　福島県の生んだスーパーライダー平忠彦選手のウイニングランだったような

　平選手はいつもレース後の１週ノーヘルで走ってたので・・・

　前置きはこれくらいで、写真はこちらです・・・
　　　　　　　　　　
　　　　　

　　懐かしいでしょ・・・目線頂きました。( ´艸｀)

　皆さんこんにちは、パーツレビューで紹介してますが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　レカロシートを30年ぶりに投入してみました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　レカロと言ってもホンダアコードユーロ純正のシートですが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　郡山の中古パーツ店を2件ほど回って出会えたシートで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　金額も手頃で状態もマズマズ良かったので即買いでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　たまたま、マーチ君の整備でディーラー入庫の為NV100クリッパー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　を代車中の為超ラッキーに積み込み自宅へ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　話はチョットそれますがNV100のMT５速は刺激的な気分になる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　軽バンだなと思チャイました、しかも４駆なんで欲しいて思ったのはナイショです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　話は戻ってシートレールはどれが合う？・・・助手席はノーマルニスモなので
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　少しでも合うようにレッドステッチにしようとか、ニスモのエンブレムを張ったり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　大きいレカロ文字にしたいとか妄想実現するためネットでいろんな情報を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　入手しながらこんな感じに完成しシートレールの到着を待って本日取り付け
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　完成とないました、取り付け後の写真しか有りませんが・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　取り付け後早速乗ってみるとローポジションに４０ｍｍ+シートの厚み
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　のせいかかなり低くポジションがなりました、R３２位かなと
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　懐かしい感じになりました。

　またみんカラの皆様のアイディアを参考にさせて頂きました。
　ありがとうございまいた。

皆さんこんにちは、梅雨らしくない天気の良い週末でしたが
　いかがお過ごしでしょうか？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　私は予定(行きたかった座間の記念庫開放)も断念！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　前日の夜に組み上がったホイールとタイヤをマーチに組み付けでも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　しようかと思い駐車場でジャッキアップしてフロントタイヤを外して
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　フロントキャリパーをマジマジと見るとウズウズして？！？！
　
　32の頃キャリパーに色を塗ろうとして買ってあった塗料を塗ることに
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　塗ったらこんな感じです・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　パーツクリーナーで脱脂をして、付属のハケで３度重ね塗りしました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　色塗りも無事終わりタイヤを履かせて、トルクレンチで増し締め
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　センターキャップを付けようとしたら、センターデッパリ有りで入らない・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　どうしよ～～としばらく考えて、工具箱をガサガサこんなの出てきました!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　皆のみかたダイソーのアルミワイヤー平型コイツをホイールの内側に張り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　センターキャップの抓めに掛かるようにしてチョット出っ張りますが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　取り付け出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　続いてエアバルブを絞めて本日の作業終了です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　インチダウンとタイヤのおかげで、乗り心地の改善(ニスモなのに)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　燃費・維持費最後に自分の好みが１番かなと思います!!!