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ujq-k13改のページ

愛車一覧

日産 *

日産マーチ

32GT-Rから乗り換えました燃費の良さと、軽量コンパクト 5速マニアルで楽しんでます。

所有形態：現在所有(メイン)

2015年10月15日

日産セレナ e-POWER

本日納車となりました。 C26 12年お世話になりました流石に28は高級になり過ぎて 27の試乗車上がりを購入出来ました。

所有形態：現在所有(サブ)

2025年02月14日

日産オーラ e-POWER *

E12ノートE Powerニスモから乗り換えました。よろしくお願いします🤲

所有形態：現在所有(サブ)

2022年02月06日

日産ノート e-POWER

リーフから乗り換えました❓❓ リーフ譲りのpowerと燃費に大満足、ニスモにもﾆﾔﾆﾔ❓❓

所有形態：過去所有のクルマ

2018年12月24日

日産キューブキュービック

キュービック

所有形態：過去所有のクルマ

2016年01月24日

日産ブルーバード

bnr32の前に10年間で20万ｋ位のりました、クロスミションフォグ　ロールバーが純正で入っていて今でも乗りたい車です。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年10月16日

日産スカイライン

私の父が新車で購入して所有、現在私の息子が所有しています、私が免許取得後初めて運転した車です。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年10月16日

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

1999～2014年12月まで乗ってました、エンジンブローのためエンジン載せ替え等も考えましたが、4気筒の軽量ボディー走行距離の減少も考えマーチニスモSに乗り換えちゃいました。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年10月16日

日産リーフ

初の電気自動車、静かで早くて快適です、が航続距離が４００ｋｍ位になれば言う事無しです。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年10月16日

日産セレナ

家族で出かける・長距離用です

所有形態：過去所有のクルマ

2015年10月16日

クルマレビュー一覧

日産セレナ e-POWER

中古と言っても試乗車&サービスカーだった為走行距離も短くとても綺麗な個体 5イヤーコーティングによりビカビカブラックで大満足です

2025年02月14日

日産マーチ

乗って楽しいのが一番

2020年12月23日

日産ノート e-POWER

正直自分の乗って来た車のなかでコストパフォーマンスでは一番良い車ですね♪ 燃費・パワー・室内の広さが丁度良いと思うしワンペダルドライブに慣れると1日ドライブしてブレーキを踏む事はほぼ無いので結果周りの車の流れや信号の予測して走れるようになれる車です。

2020年12月20日

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プロフィール

「@‡WORKS‡ ファイト」

何シテル？ 06/27 23:04

ujq-k13改

ＵＪＱ・Ｋ１３改です、他にＣ２６セレナ・リーフ(18-12～ノートEpowerニスモにチェンジ)・ＢＧＺ－１１キュービック・ＤＲ３０スカイラインを家族で所有して...

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