愛車一覧

パサートから乗り換えしました。 詳述は気が向いた時にでも・・。

アテンザから乗換。本車輌のイメージカラーであるタングステンシルバーではなく、リフレックスシルバー。 左サイド写真の通り、光の加減でプレスラインが非常に美しく強調されるカラーだと思います。

免許を取って車の運転に目覚め、その楽しさからレンタカーを借りては無駄に走り回ってた若き日に２０万円で購入した中古車。 H6年式、購入した時点で既に10年落ち。 雹害車でボンネットとトランク以外は凹み多数。 機関は一見良好ながら、ハンドルは回すと異音、エンジンを始動しても異音がする、今思えば結構な ...

先代のセフィーロを廃車にした後、 父親から使用権を得たスカイライン。 H7年式だったと思われる、自身が小学生の頃、 父親が新車で購入、ファミリーカーとして小・中・高・大学生そして社会人となるまで傍にあったもの。 元々、自身の生まれる前から父親はスカイライン好きで、代々スカイラインを乗り継いでい ...

後で編集します。

発売前にこの車のエクステリアを知り一目惚れ。 日本ではまだ僅少なディーゼルセダン、 MT設定あり、を知り「買うしかない」と判断。 セダンで赤は派手、という見解もありつつ、 子供の頃、叔父が真っ赤なブルーバードに載っていたことを少し羨ましがっていた私はあまり抵抗なくソウルレッドプレミアムを選択。 ...

前車（ＧＪアテンザ前期型）に続き、同車種のＧＪアテンザ後期型に乗っています。 前期型と違い、ハイテク装備満載かつ 内装フルモデルチェンジに伴いグレードアップ。 念願のサンルーフもメーカーオプションで選択可能。とても満足しています。 2017/2　パサートへ乗換のため保有終了。

ＶＷディーラーの代車にて一日レンタル。 キビキビ走る、小回りが利くのでゲタ車としては 良いかも。 リアシートはやや狭いか？