hayatotoroのブログ一覧

•不満点は些細なことで正直あまりない。
•気持ちハンドルがもうちょい高いと楽かな？
•今の自分にとって理想的なマシンです。
•サウンドも当初は前車のCB400の直4の方が良かったと思ったけど慣れてくるとこちらも良い感じです。

•Y -AMT仕様が出たら少し揺らぐかもデス。

12〜13年ぶりの単車リターンで、大型免許取るか普通（私の世代だと中免）のままで選ぶか迷った。しかし通勤圏内での大型二輪有りの教習所の選択肢が少なく、中免持ってても私が調べたエリアの教習所は約14万円〜と想定の2倍以上高額だったので、まずは400ccの範囲内でリターンを先にしようと決意。最終的に新車は納期が分からず買えずに中古のCB400スーパーボルドール納車に相成りました。
CBに乗ってみると大型への未練が無いと言うと嘘になり、心の中でイケイケの自分がさっさと大型取って VFR800F INTERCEPTORカラー（ホンダ栄光のV4かつCB400SF/SBと並ぶ最後のVTEC搭載、リアのモノサス＆プロアーム）に乗ろうぜ！とささやく（笑）。
しかし理性的な自分は、CBでもVTECを使う事など街中ではほとんど無いのにVFRだったらなおのことVTECもサーキットでも行かない限り宝の持ち腐れになってしまうのではないか？と諭す（笑）。
たぶん、お財布的にも、普段は冷静だけど友達といたりすると調子に乗ったり、割り込みとかされると頭に血が上ったりする自分には、あまり速過ぎるバイクは事故のもとだし、今のCBがとても身の丈に合ってるのでは？と現在は感じております。
（事実少し慣れてきた先日、1日に3回もあわや立ちゴケのピンチやABS発動の急制動のヒヤッとする場面を経験しました）

そしてまとめですが、良い点と不満な点でも書いた通り、不満点は些細な事のみで、今のところ、実質ほぼ満点です。
卒業するまで、つまりアガりのバイクになる可能性も十分にあるんじゃないかと思います。
一度CBに乗るとCB乗りは次もその次もCBに乗り続ける、みたいな言葉も巷では聞きますが、いよいよVTEC搭載のCBももう新車では手に入らない状況になってるみたいですしね。

納車当日の感想を忘れないうちに徒然と。

・第一印象
足付き→超良好
ライポジ→完全オッサン仕様、またはスクーターポジション？（と言いつつスクーター所有した事はない）
ハンドル→少し幅広で開いている。もう少し絞り気味で幅も狭いのが好み
昔のレーサーレプリカと較べると別の乗物？って思うくらい良い意味でも悪い意味でも楽ちんじゃん‼️（自分が中免取った頃はスーフォア発売されてたけど教習車はまだ違うモデルだった気がする）

・乗り出して
発進のクラッチミートもニュートラルもシフトチェンジもまったく問題なし。15年弱のブランクがあってもまるで長年乗ってたバイクであるかのような感覚。スニーカーを通り越してサンダルやつっかけ？感覚。ただ車重はそれなりに重い。

昔乗ってたのが2ストやRVFだったのと、体重が当時の2倍😱のため、巷で言われるほど速いバイクとは微塵も感じなかった。第三京浜でVTEC入れてみてもそれは変わらなかった。（お前が重たいからやねん💢、CBは語る）
ただ、別に遅いって言う不満もない。言う程速くないよね、というのが率直な感想。

１ヶ月前にKTMのRC390と390アドベンチャーの試乗をしたが、やはりアシスト＆スリッパークラッチは一回体験してしまうと欲しい装備ではある。一方ボルドールは、久しぶりのバイクなので慣れると順応するかも知れないが半日走ってクラッチレバーは重く感じるようになったのと、やはりエンブレが特に2速、3速あたりではギクシャクしてしまう。
ただスーパースポーツ単気筒のトルク型エンジンなるものに初めて乗ったが、音や振動など全般に「雑味」成分が多い気がしたのとエンジンフィールもアクセル開度とエンジンの回転とパワーが比例して、シンクロして高まっていく高回転型の方が自分の好みなんだなと実感し、RC390の2022年モデルがそんなに値上がりしなければ筆頭候補かな？と思っていたけど試乗してみてやはり中型で唯一の4発のCBしか選択肢はないなと確信する事になってしまった。KTMは特に2022のRC390はスタイリングや質感、電子制御などトータルコスパはもの凄く良く、走行フィールもシャシーはとても良いと思ったけどやはりビッグシングルのエンジンフィールが自分の好みと合わないのが残念でもあった。純粋な速さはRCの方が速かったりするかも知れないけどね。

たまたま中古購入したホンダドリームふじみ野でノーマルマフラーでも良い音だと思ったが、新品に近い状態のヨシムラスリップオンの中古が在庫してて店員さんに勧められたので同時購入をお願いした。ヨシムラのマフラー音は大きくてとても良い音がする。またチタンカラーもいかにも、という焼き色（それはそれでド派手でカッコいいんだけど）でなく、妙に渋い色合いですごく控えめにさり気なくチタンを主張するのも気に入った（笑）

マフラー音とは別にフルフェイスを被ると良くわからないがフロントカウル周りで60kmくらいからだと思うがよく言われるビビり音とは別に風切り音というか共鳴音というかスーフォアだったら聞こえないであろう音が特に第三京浜で80km以上で巡航すると盛大に鳴ってる気がした。ただメットのバイザーを閉めるとあまり発生場所とかは聞き分けられず、バイザーを開けたら開けたでメット周辺の風切り音で邪魔されるので、耳がオープンなよく原チャのお兄ちゃんが首に引っ掛けてるようなキャップ型のメットでもないと何処からどんな音が鳴ってるのかはわからないと思う。ビビり音もやはり確認出来たがそれ以上に謎の風切り音？の正体がとても気になった。
また、街中では聞こえないがトンネルに入るとフロント周りからジャダー音のような異音がする感じがしたので注意を継続したい。

トータルの印象としては姿勢が楽ちんで音は良く、コーナリングもナチュラル。ブレーキも問題なし。ただ、姿勢が楽すぎて昔のレプリカ（今ではＳＳ？）モデルのようなバイクに乗ってる感が乏しい。クラッチとアクセルで握力は少し疲れたけど腰も首もまーったく疲れる事なく乗れて快適なんだけれど、自分の身体にはバイク＝前傾姿勢のライポジが記憶として刻まれているようで、高揚感のようなものはあまり湧いてこないのが意外だった。快適性とバイクに跨がる高揚感との折り合いが今後ついていくのか、はたまたやはり大型免許を取ってZX-R6やアプリリアのRS660やYZF-R7が欲しくて仕方なくなるのか、それは神のみぞ知る？？？

中古市場には滅多に出回らない純正『アバルトコルサシートby Sabelt 』左右セット（ローポジションシートアダプターインストール済のシートレール付）の新オーナーさんを募集しています。

コンディション良好‼️希望価格25万円《価格応談》です。
















「フラウレザー」と「アルカンターラ」のハイブリッドな質の高い純正オプションのセミバケ（サイトのオプションカタログ上現行モデル、新品税込価格 411,400円＋トゥルッコ製ローポジシートアダプター税別15,000円×左右2脚）です。
助手席側はほぼ未使用、運転席側は約3千km、薄いクッション併用で走行しました。現在は箱替えしたため室内で保管中です。

使用感は非常に少ないですが背面に保管中に生じたと思われる上の写真では分からない程度の小キズ（窪み）があります。
基本的に前期コンペティツィオーネと同形状と思いますが前面は真っ赤なABARTHの刺繍とアルカンターラ生地の高級感のある大人な印象ですが、バックシェルはホワイトで後姿はなかなかのインパクトです。

以下、オフィシャルサイトより抜粋。
「サベルト社と共同開発によって生まれたアバルトコルサはプレミアム性の高いスポーツシート。シート生地はFrau® レザーを使用し、サポート部には部分的にファブリックを使用しております。センター部にはアルカンターラ® を使用し、まさに究極のスポーツシートと言えます。画期的な軽量シェルにより、ノーマル比10kgの軽量化を実現します。ECE規格R17適合。」

取付の際は非コンペティツィオーネ（ベースグレードやtourismo、595Cなど）のモデルではシート内蔵エアバッグの警告灯のキャンセル処理が必要なようです。その際に必要な都内正規ディーラーで調達してもらった社外品のダミー抵抗（エアバッグ警告キャンセラー）もお付けします。tourismoのノーマルシートと較べ、個人的感想ではありますが最前列の信号待ちで意識的に前屈みになって上目遣いで青信号を確認していたのが前屈みで上目遣いをする必要がなくなる程度にシートポジションが下がりました（公称2.5cmダウン）。シートレール付ですのでエアバッグ警告灯キャンセルの点を考慮しなければ車体にはボルトオンで付きます。（警告灯キャンセル処理がともなう場合はショップや詳しい方にお願いする事を推奨します。私も中古車でしたが正規ディーラーにお願いしました。）

最後に、ディーラーで購入すると付属している薄型ウーファーは本件には含まれません。付属品は以下のとおりです。

【一式内訳】
純正オプションのサベルトシート左右・ローポジアダプター付きシートレール左右１セット、ダミー抵抗、右ハンドル用スライドレバー（トゥルッコ製）、取付説明書（シワあり）
以上、小キズや使用感がまったくない状態ではないのでご承知いただける方に永く使っていただければと思い、ノークレーム・ノーリターンでの新オーナーさんを募集します。

アバルトにはサイズが大き過ぎて積載出来ません。当方神奈川ですので受渡し方法も含め相談いただければと思います。
初の試みですのでお返事などで至らない点があるかも知れませんがご興味ある方がいらしたら、よろしくお願いします。