CINELLI（BOOTLEG） HOY! HOY! RATS 2010? SHIMANO 8*2speed ロードバイクに乗って数年した頃にデビューしたクロスバイク。カッコ良いなぁ、と思っていたが2台持ちするゆとりも無かった。が、2020年にヤフオクで発見して悩んだ末に購入。ホイールは振れが大 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2019年04月29日
FOCUS CAYO 2009 6700 ALTEGRA 2*10speed Campagnolo EURUS 2WayFit ロードバイク2台目、初めてのフルカーボンバイク（型落ちセール価格でGet）。やや円高時にWiggleでやはり型落ちセールのカンパ・ユーラスでホイール交換・チューブレスタ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2019年04月29日
コロナで乗る機会が減ったのと会社の給与制度の見直しで将来的にお給料も減りそうな雲行きだったので2020年8月に4輪の愛車と惜別するも、YouTubeで色々なモトブログを見ていて単車熱が再燃（笑） 耐えられなくなり大型免許を取ってミドルS Sを画策するも、自分の体型もS Sバイクに跨る体型でなくなっ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年01月16日
コルナゴ PRIMAVERA 2006（黒） 5600 105 2*10speed 初めてのロードバイク。 現在は先輩の息子さんが受け継いで現役で大事に乗っていただいてます。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年01月17日
400ccデビューの１台。ワークス直系のフォースV4エンジンとリアの片持ちプロアームはライバルの追随を許さない孤高のモデルだったと思います。事故ることもなく無事に高値で買取りいただきました。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年04月29日
CBR250RRで事故ってしまい保険で2ストのTZR250RSに。しかしまたもや短命で盗難被害に遭いました。盗難保険に入っていたけれどRSグレードが無くなりSPRグレードに一本化されたため差額負担が発生。２年後くらいにリア部分だけ高津警察署から見つかったと連絡をいただきました。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年04月29日
初めての250cc。トリコロールカラーで当時は斬新なグラフィックでした。渋滞の合間から飛び出してきた車に衝突して短期間で全損になってしまいました。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年04月29日
免許取得後の自車デビューの１台。通学にも利用。乗りやすかったです。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年04月29日
２台目にして中古の洗礼をがっつり浴びた１台。オーバーヒートしてエンジンオーバーホールしたが調子悪く施工店に行ったら夜逃げした後でした。泣く泣く２度目のオーバーホールなどなど数々のエピソードを提供してくれました。でも何だかんだ言って大好きな車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年04月29日
•不満点は些細なことで正直あまりない。 •気持ちハンドルがもうちょい高いと楽かな？ •今の自分にとって理想的なマシンです。 •サウンドも当初は前車のCB400の直4の方が良かったと思ったけど慣れてくるとこちらも良い感じです。 •Y -AMT仕様が出たら少し揺らぐかもデス。
2024年12月11日
12〜13年ぶりの単車リターンで、大型免許取るか普通（私の世代だと中免）のままで選ぶか迷った。しかし通勤圏内での大型二輪有りの教習所の選択肢が少なく、中免持ってても私が調べたエリアの教習所は約14万円〜と想定の2倍以上高額だったので、まずは400ccの範囲内でリターンを先にしようと決意。最終的に新 ...
2022年02月19日
