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2021年06月29日

ユーザー車検(にどめ) +雑談

ユーザー車検(にどめ) +雑談 こんにちは、未だにアコードを手放した後悔に苛まれ続けているあやめさんです。

マークXも購入から早2年、車検の時期がやって参りました。

というわけで、トヨペットDに入庫して軽い点検をしてもらった後、以下の整備を行いユーザー車検にて通してきました。

・タイヤ交換
・ハイビームバルブ戻し
・バッテリー交換
・ヘッドライト磨き

特にこれといった不具合もなく通過しました。

まあノーマルなので…(笑)


久々にユーザー車検受けに行ったので手順を忘れてしまってめちゃくちゃグダグダになってしまった…




さて、マークXですが購入2年目をして10万キロ超えてしまいました。
4万キロも走ったのですね。

次期車検時には乗り換えることも考える必要あるかも知れませんが、取り敢えずまた2年間クルマにはよろしくお願いしますと。


正直、アコード無き今マークXを弄りたい欲が強いです。(彼女のこともあるから、やらんけど…。)

・白内装が汚れ目立って嫌なので黒内装にしたい
・ファブリックのシートが嫌なので革シートにしたい、というかドラポジあわないからPWRシート捨ててでもセミバケ入れたい
・後期モデリスタフェイスにしたい。
(ヘッドライトもLEDに)
・スーパーチャージャー付けたい
・ロールが凄いからスタビ強化したい


等など……

言い出したらキリがないんですよね。

このクルマも来年から税金エアボアアップするので、このメニュー全部こなすくらいなら黒内装の後期350RDSとかにした方が安上がりな件について…


宝くじでも当たれば別なんですけどね。

後期GRMN買って、エンジンだけ+Mの心臓を移殖したりとかしたら楽しそうですよね。

次買うクルマもやっぱセダンがいいな〜。
最近はやはり燃費が気になるので、カムリとか良いなと思うのですが…。

カムリに8GR搭載モデルあれば狙うんですけどね〜 マークXの事実上の後継車種ですし、3.5LHVなんてあっても良いと思うのですが…。


先々の話なのでただの妄想分ですが、次買うクルマの候補としては、

マークX 350RDS
GS450h
カムリ
アコードHV

私的にはこれら当たりかなあと思うのですが、彼女は古いクルマが好きらしいのでそういう系統も考えたい所。とは言えこの国のエアボアアップ税は…()


そんな感じで考えを巡らす日々であります。


結論は出ませんが…。




取り敢えず車検も取得できたし、ローンも返し終えたのでマークXにはまだまだ頑張ってもらいます。よろしくお願いします。

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Posted at 2021/06/29 17:05:28

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「お久しぶりです。マークXですが、アコードの時と同じようにオルタネーターが突然死して入院となりました…。
やっぱ10万キロって節目なんですかね。」
何シテル?   08/10 20:49
日頃から4tトラック転がしてる車好きです。

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