<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あやめさん / あやめさんの忘備ログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/</link><description>なんかDIYとかそういうのが好きな変な人。
但し技術力は低い。

クルマ弄りのモットーは「目立たないけど見る人が見たらオッと思う地味さ」
純正機能や純正風の見た目に拘って弄ります。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 17:33:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あやめさん / あやめさんの忘備ログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/</link></image><item><title>ラズパイとArduinoで疑似タコインジゲーターを作ってみる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/48751946/</link><description><![CDATA[電子工作のお勉強を始めたというのは整備手帳でも触れたんですが、実際にラズパイとArduinoを導入したので色々テストしてみたいなと。

で、先日eKワゴンについていたオートゲージのタコメーターが突然死しまして。

そんなきっかけから、回転数に応じてLEDを点灯させる「タコインジゲーター」みたいなもの ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2025 22:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>通勤の足に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/48381119/</link><description><![CDATA[通勤用の足車として購入しました。
トルクはそこそこあるので意外と楽に乗れますね。
年式、走行距離相応のくたびれ感が否めないので正確なレビューは出来ませんが、マニュアル車ということもあり楽しく走れるクルマです。
とはいえショックは抜けてるし塗装は赤だからくすみが酷いしわりと手がかかります。
二 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2025 07:50:36 +0900</pubDate></item><item><title>1週間乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/48046688/</link><description><![CDATA[マークXの後継として乗り始めて1週間。
乗り潰す気満々でしたが思いの外気に入ってしまったので大事に乗ろうと思うくらいには良いクルマです。
走行距離なりに不具合も多いですが、収納とかが気を使って作られてるのでめちゃくちゃ快適。
狭い空間なのに色々しまえるので便利です。
何よりサブバッテリーがあ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2024 00:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>【再レビュー】毎日の運転が&amp;#39;&amp;#39;楽しくて&amp;#39;&amp;#39;かつ&amp;#39;&amp;#39;快適&amp;#39;&amp;#39;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/48033495/</link><description><![CDATA[5年間所有し、まだ乗っていたかったけれど諸般の事情で手放すこととなり今迄のことを思い出して再レビューしてみました。 運転を楽しむクルマとして、スポーツカーとはまた違った良さがある点は本当に他に競合なんて居ないんじゃないかって思うくらいです。
後にも先にもこのクルマを超えるクルマに出会えないんじゃな ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2024 02:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>プチラストラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/48029963/</link><description><![CDATA[あやめさんです。

マークX、何件か問い合わせを頂いてましたが2GRエンジンの海外需要が高いようで殆どが海外業者と思われる人からの問い合わせばかりで正直萎えてました。

が、本日メッセージを頂いた方から軽自動車と交換の上で車体代まで支払って頂けるとの連絡を頂き現車確認して頂くために西東京方面(コンプ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2024 22:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>ガーラミオ 半月乗務してみて思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/48026225/</link><description><![CDATA[この車両に乗務するようになって半月経ちましたが、送迎バスとしての基本は抑えてあって良い車両だと思います。 ただ、ヘッドライトがハロゲンなのはいくら何でもコストカットし過ぎでは？とも。 LEDに慣れてると雨の日とかとくに見えません。
やたらギクシャクするProShift6とカスみたいなオートライト機 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2024 12:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>とても悲しいのですが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/48026205/</link><description><![CDATA[諸般の事情によりどうしてもマークXを手放さなければならなくなり、凄く悲しいですがマークXを売却することとなりました。

ずっと乗ってたいくらい気に入っていたクルマだけに自分でもショックですが…
かといって後ろ向いてるわけにもいきませんので。

ジモティーにて現在掲載中です。
改造はまだ中途半端ですが ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2024 12:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>療養中のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/47600967/</link><description><![CDATA[あやめさんです。

何シテでもつぶやきましたが、持病の悪化が酷くココ最近は殆ど自宅療養してました。

ただ家にずっと居てもフラストレーション溜まるんですよねぇ
というわけで彼女からソロお出かけの許可を頂きまして久しぶりにドライブ行こうと思いまして。

ただそんな遠く行くつもりは当初は無くて、自宅から ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2024 21:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>内装リフレッシュしたいけど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/47565329/</link><description><![CDATA[あやめさんです。
あまり整備手帳ばかり更新していてもウザイと思うので、構想段階の事はなるべくブログで書いていこうと思います。

さて、私は気になり出すと止まらなくなるという悪癖があるのですが、まぁセンターコンソールの蓋をレストア＆仮張り替えしたりしていると、1個だけ綺麗になって他がそのまま…となるの ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2024 18:56:21 +0900</pubDate></item><item><title>ここ最近の愚痴をつらつらと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/47116032/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。あやめさんです。


昨今の2024年問題を受け、トラック降りる事になるかもです。

生活が脅かされている…

弊社ではもうそういう風に動いていて、給料下がるのなんのって。

ウンザリです。


現場の事なんも知らんような政治家のオ○ニーに付き合わされる身にもなって欲しいですね。
大 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2023 08:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/47053393/</link><description><![CDATA[

お久しぶりです。あやめさんです。

受けるのは4回目かな？のユーザー車検です。

今回は不安要素が沢山ありました。
AFS警告灯が未解決な件、田んぼに落ちて下回りを打った件など。

で、一応警告灯については車検に影響無いとのことなので、放置したまま受けてきました。

車検前にやったことは、
・タ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jun 2023 15:27:33 +0900</pubDate></item><item><title>やらかした。 と、雑談。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/46748905/</link><description><![CDATA[ひとまず落ち着いたので報告します。

仕事帰り、あまりにも疲れていたのですが、目測を誤って田んぼにダイブしました。




車も人間も対してダメージを受けてません。
フロントバンパーが少しめくれただけで済みました。


が、ここ15日で
自損事故3回(今回の含む、あと2回はトラック)
被害事故1回
 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2023 08:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>イチオシの仕事車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/46598657/</link><description><![CDATA[スピーカーがマジで残念過ぎる以外は国産メーカー随一の良さを誇る良い仕事車です。
コレに慣れると他のメーカー乗った時にめちゃくちゃ不満が出てしまう…(笑)...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2022 00:19:45 +0900</pubDate></item><item><title>不満点も多いけどなんだか憎めない子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/46251411/</link><description><![CDATA[ダウンサイジングしたファイブスターギガよりも遅いし、坂は全然登らないし、エアコンも貧弱で夏場地獄だし、不満点多いけど、それを補う良いところも沢山あってなんだかんだ憎めない相棒です。
特にクルージングのし安さはスパグレやプロフィアにも劣らない良さがあるので、この非力なエンジンさえどうにかなれば、新車 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2022 15:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>いじりたい熱の再発。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/45902562/</link><description><![CDATA[あやめさんです。



フロント後期化の作業も残すところAFSの対応とクリアランスソナーの取り付けというところまでやってきました。

AFSは次の車検まで時間があるのでゆっくり対応しますが、ソナーの取り付けは給料入ったらテーパーリーマ買ってきてやる予定です。


さて、ぶつけてから後期化したはいいも ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2022 03:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>灯火類についてメモメモその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/45880015/</link><description><![CDATA[灯火類についてメモの続きです。

前回の配線図はあまりにもお粗末だった件。

1晩寝たら改善策を思いつき、さらにその改善策を思いつき、書いてみたら1個欠点を見つけ、最終的にその欠点を潰した…

そんな感じです。

取り敢えず最初はこんな感じで纏まりまして、



IG2電源に後にスイッチを接続したリ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2022 01:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>灯火類について、メモメモ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/45871888/</link><description><![CDATA[あやめさんです。

以前のブログでやりたいこととしてヘッドライトのポジションLEDのデイライト化及びウイポジ導入みたいな事を言ったと思いますが、ちょっと拘りたい部分でもあるのでメモ残しとして記事にしときます。

尚、後期化のついでにやりたいですが多分時間が足りなくて出来ないと思うので、後回しになるか ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2022 03:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>好き嫌い激しい1台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/45868474/</link><description><![CDATA[現行型のレビューです。

速かったり乗り心地よかったり好きな点も多いけど、レーダーうるさかったり切れなかったり電子制御がスグ介入するなど気に入らない点も多いです。

弊営業所では1番多く導入されてるクルマだったり。
最近MCしてUDアクティブステアリングが付いた車両も1台納車されたけど、こ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2022 00:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>不満点も多いけど、頼りになる仕事車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/45868438/</link><description><![CDATA[以前の職場で乗ってた17レンジャーに比べるといささか見劣りするなあって感じですがまあ仕事車としては普通に乗れる4tって感じです。

スムーサーFxの挙動とか、装備が貧弱な点はもうちょっと日野を見習って頑張って欲しいところ。折角、ギガがマイナーチェンジで素晴らしくなったのに、フォワードがイマイチピ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2022 00:16:02 +0900</pubDate></item><item><title>フロントフェイス後期化の壁。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/45865539/</link><description><![CDATA[あやめさんです。

前回投稿した後期化計画について、立ちはだかる壁が有るのでそれについてメモ書きがてら投稿します。

先ずはヘッドライトについて。

通常のSパケやら何やらのグレードなら、ヘッドライトはオートレベライザのみで、配線をちょっと加工するだけで中期/後期Bi-Beamヘッドライトに移植可能 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2022 04:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>フロントフェイス後期化計画始動(計画編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/45860781/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。あやめさんです。

最近は金欠やら持病の鬱病やらで、車いじりのモチベもさっぱりどっかへ行ってしまい、何もしてませんでした。

が、ついにやってしまいました。


コンビニから狭い道に出る際、内輪差を気にしすぎて大外した結果、ガードレールに接触、フロントバンパー左方下方がバリッと割れる ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2022 11:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーターの突然死</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/45356937/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。あやめさんです。

なんのトラブルもなく2年間乗り続けてたマークXですが、、、

10万キロ超え車の風物詩(？)、オルタネーターの突然死がやってきました。

加須市内を夜走ってたら突然、コンバーターがピーピー言い始めたので、コンバーターがお亡くなりに？と思って電源を切り、そこから2k ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2021 14:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検(にどめ) ＋雑談</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/45235827/</link><description><![CDATA[こんにちは、未だにアコードを手放した後悔に苛まれ続けているあやめさんです。

マークXも購入から早2年、車検の時期がやって参りました。

というわけで、トヨペットDに入庫して軽い点検をしてもらった後、以下の整備を行いユーザー車検にて通してきました。

・タイヤ交換
・ハイビームバルブ戻し
・バッテリ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2021 17:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>お知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/44900163/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。あやめさんです。

突然ですが、アコードとさよならしました。

今でもぼちぼち弄ってたんですが、、、

私が破産寸前に陥ってしまい。
私のせいですが。

手放さなければならなくなりました。

結構決断を下すのがしんどかったです。



この子の行く末は海外輸出だそうです。

盗難とか ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 19:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>ここまでの作業完リストとやることメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/43743930/</link><description><![CDATA[あやめさんです。

休職中ということもありだいぶ進みました。
取り敢えず整理も込めてリスト化メモです。

やったこと

内装剥がし
シートベルト撤去
エアコンレス化Step.2
マフラー取り外し
エアクリ取り外し

ざっとこんなもんですが、結構苦労した所も多いです。
エン ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2020 20:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>すべてが「妥当」に収まる素晴らしいクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/43576291/</link><description><![CDATA[3.5L 2GR-FSEエンジンの素晴らしいパワーは本当に申し分ない！　
内装に関して「安っぽい」等の意見が散見されるけど、このクラスのセダンに求めるモノとしては充分だし、音も&quot;ドライバーズカー&quot;として、最低限のノイズは入ってくる。これは、的確なインフォメーションになる。　なの ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2019 20:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>どこまでやろうかな...？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/43087874/</link><description><![CDATA[あやめさんです。

ニューマイカーにもだいぶ慣れてきました。


さて、アコードの進捗とか方向性とかをメモがてら書いていこうかなと。

とりあえず方向性を改めて決めました。

・ガチサーキット仕様

ただこれだけです。と、いってもまだ私は経験も浅いしヘタクソなので、あんまり手の ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2019 11:43:58 +0900</pubDate></item><item><title>マークX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/43022418/</link><description><![CDATA[



納車整備中にトラブルがあって延期してましたが、ようやくマークX納車されました！

どうやらエンジンマウントに問題あり、部品の取り寄せに時間がかかったそうです。しかし、こんな細かいとこまでチェックして治して頂いて車屋さんには頭が上がらないですね。


1日乗り回して思った事は、「良い意味で期待 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2019 00:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>ラストツーリング(舞浜・鎌倉)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/42976489/</link><description><![CDATA[あやめさんです。

先日の投稿の通りですが、まずはアコードの方向性がだいたい決まったので(いつから始めるかは未定ですが)お知らせします。

ガチの軽量化サーキット仕様にすることと致しました。
しかしガタがきてるとこが多いのでリフレッシュから手をつけていきつつ、内装の簡略化等を行っていきます。

先ず ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2019 23:54:09 +0900</pubDate></item><item><title>限界を感じた…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/42950347/</link><description><![CDATA[ブログではお久しぶりです。あやめさんです。

何シテでつぶやいた通りなんですが…
アコードを通勤で使うのはキツいなと感じ。

どこか壊れては治し、どこか壊れては治し…の果てに壊れたところが治す暇がないような、そんな状態でして。

ただ、手放したいかと言えばそうでもない。
初めてのマイカーだし、アコー ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2019 01:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/42552626/</link><description><![CDATA[2月21日でついに3年目、今日をもってローンも終わりとなり、名実ともに私の車になりました。

去年はまともな弄りが出来ませんでしたが、今年はサーキット復帰に向けた準備を着々と進めて行こうと思ってます。

＞＞愛車プロフィールはこちら...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2019 19:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/42075985/</link><description><![CDATA[10月17日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


アコード購入(翌月2月)からもうすぐ3年になるんですねー
相も変わらず壊れては治してを繰り返しております(爆)
今年もよろしくお願いします。いつかはサーキット復帰を目指して！

...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2018 09:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/42032159/</link><description><![CDATA[Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：道が悪かったり坂道の多い地域なので、しっかり食うことよりも滑り出しの挙動が滑らかで制御しやすいこと

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：225/40R18

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 21:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>【拡散希望】トラックドライバーから、乗用車乗りの方への切実なお願い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/41764132/</link><description><![CDATA[お久しぶりです、あやめさんです。

なんとなくPVランキングの記事を見て回ってたら、バス専用レーンに止めてる人が見受けられたので思う事を書いていきます。

我々緑ナンバートラックの業界は、皆さんが思ってる以上にうるさい規定の中で運行しています。

特に、「4時間に一回、30分必ず休憩しなければならな ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jul 2018 10:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>ホントにどうでもいい小ネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/41344687/</link><description><![CDATA[
〜川越IC〜

私「ぴっぴっぴー ぴっぴっぴー 低燃費っぴっぴー フューエルカットで経済走行！(シフトダウン)」

デジタコ「エンジン回転数の制限値を守ってください」

私「


〜帰庫〜

私「日報印刷っと」

日報「燃料の大幅な無駄です」

私「





お久しぶりです。あやめさんです。
転 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2018 23:18:19 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検を受けてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/41106672/</link><description><![CDATA[お久しぶりです、あやめさんです。


ここ最近は仕事が多忙の極みでなかなか活動が出来てませんでしたが、合間を縫ってユーザー車検を受けに行ってきました。

受けるにあたって私がやったことは、
・サイレンサーいれる
・ポジションランプを純正互換品に
・ハイビームバルブを国産品に
・車高上げる
・ナンバー ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2018 06:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/40587614/</link><description><![CDATA[10月17日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

たまたま開いたら2周年でした
(^_ _^)♪...]]></description><pubDate>Tue, 17 Oct 2017 03:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>みやのしろ（あと、こわかったこと）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/39731736/</link><description><![CDATA[やっと（私が）復活しました。


去年のお盆とほぼ同じルートにて。キツネ村と女川へ。宮城ドライブです。
できればこれは毎年行く定例ルートにしたいですね。





蔵王はまだこんな感じです





こういう神秘的な風景は東北ならでは。　今回写真は同行した友人（前回、 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 02:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>4/21 日光サーキット フリー走行（リハビリ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/39646056/</link><description><![CDATA[
はやい話、動画あげました　→　https://youtu.be/ahxb90wogfQ


フルバケがないと1コーナーでクラッチペダルを踏めません。


今回はフレッシュな気持ちで、クルマになるたけ逆らわず走ることを意識しました。

タイム的には全然....ですが、前回、前々回と ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 00:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>春どらいヴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/39612098/</link><description><![CDATA[クラッチO/Hから無事帰還しました。

そして慣らしで当たりつけのためドライブです。

コースは、

杉並→平塚→茅ヶ崎→小田原→湯河原町→椿ライン→MAZDAスカイラウンジ→箱根ターンパイク→海老名JCT→圏央厚木PA→狭山PA→おうち


となりました。リハも兼ねてるので体力的には少々しんどかっ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Apr 2017 09:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>純正OPプレミアムサウンドシステムの撤去まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/39499568/</link><description><![CDATA[あやめさんです。


ついに実行してしまいました。P.S.Sの撤去。

こいつは純正デッキ+アンプ+8スピーカーからなる純正のシステムです。

スピーカーの配置やバランスをこだわったシステムになっており、実際車で聴いてるときの臨場感は結構なものがあります。


が、

201 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2017 13:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>完璧主義とは言わないけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/39484927/</link><description><![CDATA[
あやめさんです。
春ですね。これから免許を取られる方も多いかなと。まあこんなブログを見てる人なんてそうそう居ないでしょうけど、自己啓発も兼ねて思うことを書いておきます。

友人を乗っけてガラガラな道走ってる時に、横断歩道で人が待ってるのを見つけたのでパッシングして行かせたらこんなことを言われました ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 15:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>進捗、ダメです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/39440491/</link><description><![CDATA[あやめさんです。


なにシテでさんざんつぶやいてますがサービスマニュアルまで手に入れて純正OPのスピーカー配線撤去を実行中です。
事の動機はクラッチがヤバイ（露骨に滑ってこそいないが、トルクに負けて微妙に滑っているようで）ことで、クラッチブローするとミッションもやらなきゃならなくなるので. ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2017 23:28:40 +0900</pubDate></item><item><title>厄年なりに？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/39381908/</link><description><![CDATA[あやめさんです。



ルームシェア相手が引っ越してきたのでタウンエース借りたり、プロボックス借りたり。

プロボックス、めちゃくちゃ速いですね。
ただのフツーのタイヤなのにコーナリングの粘りがすごい……。



ここまでは、まあ普通な日常なのですが。

まず、ブレーキパットを買いました。




 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2017 07:04:04 +0900</pubDate></item><item><title>無いなら作ろう的な発想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/39324039/</link><description><![CDATA[わりとビンボーなスポーツカーユーザーではよくあることですね！(違)

整備手帳に書くことではない…要するに生活面の話。


ぼくは去年末に引っ越しまして、現在は部屋をシェアして暮らしています。

自由に使えるスペースは六畳の自室だけ。

おまけに私はベッドを使用しているので部屋がわりと狭いです。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2017 23:24:53 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/39320003/</link><description><![CDATA[2月21日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

細々としたものばかりですが、大きいものと言えばナビとあとはタコメーターくらいかなあ。結局維持とリフレッシュがメインになってる感じですね。


■この1年でこんな整備をしま ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2017 23:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと疑問？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/39220740/</link><description><![CDATA[この記事は、S660 高速で突然、警告灯点灯でビビりました！！！！！について書いています。


わっかりにくいですねぇコレ……

でも、今どきのベンツとかBMWはほぼ標準でメンテナンス時期を知らせる機能を搭載してるので、必要っちゃ必要な機能だとは思いますが、なぜスパナにしたのか…。いやまぁオイルチェ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2017 17:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>新型スイフトRSt</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/39186469/</link><description><![CDATA[新型スイフトが出たので気になり試乗してきました。

このRSt 、ようはターボモデルなのですが、三気筒エンジンになりました。




最近流行りのダウンサイジングという奴ですね。


僕はこれにちょっとした疑問点を持ってました。それは一年前、カーシェアリングでノートのベースグレードに乗った時のこと。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2017 13:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>新年あけまして...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/39129130/</link><description><![CDATA[おめでとうございます。　本日やっと新居のネットが開通しまして、やっとPCからみんカラを更新できるようになりました。



さてさて、年末年始の出来事をつらつらと。



2016年末

アップガレージGT町田に行ってきました。入るなりF20Cがゴロン！はさすがに笑いました。
も ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2017 17:27:01 +0900</pubDate></item><item><title>県警さん、仕事してください。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2514080/blog/38966863/</link><description><![CDATA[引っ越して国道使用率が上がったあやめさんです。

国道使ってて最近思うこと…


なんで適切な車間距離を持って運転できる一般人がなかなかいないの？？？

最近は車をいたわって走ってて、せいぜい出しても法定速度+10km/h。
常識的な速度です。

法定速度以下ならわかるんですが、埼玉県内を走ってると ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 20:54:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>