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時間があったので、徳島県の南阿波サンラインを走ってきました。
行きは、淡路島にかけて35キロの渋滞でした…
予定が大幅に狂いました。





お腹が空いていたので、徳島ラーメンを頂きました。

帰りはまたもや35キロの渋滞に…

まだ5千キロに届いていない…もっと乗ろう！

スピード関西さんでコーティングをして頂きました。
丁寧に作業して頂きました、ありがとうございます。
新車でも、下地処理を行うと輝きが違います。

明るい所で見ると、なるほどキャラメルトップです。

納車2日目の本日、100kmほど走りました。
3000回転ほどしか回してませんので、高回転域はわかりませんが、低回転域では明らかに初期型よりスムーズに感じます。
あくまでも、個人的な感覚ですが。

初期型では極低回転域で、若干ギクシャク感を感じることがあったのですが、それが全くないように思います。

シフトフィールは、初期型で感じた2速の渋さがありません。

あと、阪神高速のとあるコーナーでのリアの動きが違います。 リアがスムーズに動いてるように思います。

前車のノーマルは3年前ですので、いい加減な感覚ですが🤣

いずれにしても、ロードスターです！
楽しく大事に乗っていきたいと思います。

ＮＤロードスターを白から黒へ乗り換えました。
本日、キャラメルトップの黒が納車されました。

内装はタン革です。
少し乗った感想としては、低速低回転域でスムーズになったと思います。
ディーラーから自宅までの距離なので、さわり程度の感想ですが。
前車は、2015年式でしたが、新車時はシフトが渋かった記憶がありますが、2018年式は2速もスムーズに入ります。

今度は長く乗りたいと思います。

昨年初めて軽井沢ミーティングに参加しました。
前日のウェルカムパーティーからコテージ宿泊。
さぁ、今年はどのような参加にしようかまだ迷ってます。