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  9. バッテリーパルス充電25日後 [joyan'sH31A-4A30]
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joyan'sH31A-4A30の"BA-CJ43A" [スズキ スカイウェイブ250]

   

整備手帳

作業日：2026年2月28日

バッテリーパルス充電25日後

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
バッテリーパルス充電25日後
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前回2/1にチェックした際
11.82v38.30mΩでエンジン掛からずで
充電しました。時間がなくて2/3にセル1発で掛かるのだけ確認したまま
ようやくバイクに乗る事が出来ました。
2
バッテリーパルス充電25日後
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エンジンをかける前にバッテリーの診断をするとCCA 175Aのところ能力80%になってました。前回より抵抗値が20mΩ減っており
これがパルスでサルフェーションを除却した成果と言う事なんでしょうか。
3
バッテリーパルス充電25日後
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しかし、CCA 175のところ能力80%の135に
繋ぐ時間を伸ばせば改善の余地ありそう
　LOWマークはあれどセルスターター２回目でエンジン掛かりました。
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バッテリーパルス充電25日後
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今回も乗り出し前のタイヤ空気圧のチェック
フロント175のところ140kPaでした。
新たにゲージ購入し初仕事
5
バッテリーパルス充電25日後
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リアは200のところ180kPa
充電式電動コンプレッサーでチャージ
するもホース接続部からエア漏れのため
チャージ出来ず！
6
バッテリーパルス充電25日後
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いつものスタンドまで乗って行きエア補充。
スタンドのセット圧が、こちらのゲージの測定値と違う30くらい低いので、セット圧を高めにして入れて
こちらの圧力計を正として175kPaに調整します。
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バッテリーパルス充電25日後
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リアは200kPaにセット
いつもスタンドのセット圧のままだったので
これまでは圧力が、低くなっていたかも！
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バッテリーパルス充電25日後
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切れていた右ロービームのバルブ交換。
ちょうどジムニーのLEDランプ交換して外したばかりの切れてない方を使います。
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バッテリーパルス充電25日後
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バルブ交換はカウルを外さず手探りでも大丈夫でした。
10
バッテリーパルス充電25日後
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ご近所お買い物して来ました。
今日乗ったのは18kmだけ
　暖かくなってきました♪
全走行距離21,513km
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