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うきょーのブログ一覧

2008年04月30日 イイね!

出張前に一仕事

海外出張前にまとめてやっちゃいました。

セルボ中心ですが、
ダウンサス装着
オイルキャッチタンク装着
→(干渉確認の為、少し走行したら干渉してたので一旦取り外し)
ヘッドライトバルブ交換
ポジション球交換(LED化)
洗車と暫定税率復活前に満タン給油(こちらは家のクルマ全部)。

今日はどこのガソリンスタンド行っても混雑してましたね~。
昨日と今日で4台も同じにスタンド行きづらかったので2台ずつで分けてしまいました。

学生時代、ガソリンスタンドでバイトしていたので、自分のバイト時代に暫定税率が期限切れにならなくて良かったと心から思いました。
店員さんお疲れ様です。
Posted at 2008/04/30 21:54:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | セルボ | 日記
2008年04月18日 イイね!

セルボの燃費3 大台突破!!

7回目 02/29 
走行距離 425.7km 給油量 23.1L
燃費 18.43km/L

8回目 03/13 
走行距離 468.8km 給油量 25.0L
燃費 18.75km/L

9回目 04/03
走行距離 443.5km 給油量 23.5L
燃費 18.87km/L

10回目 04/18
走行距離 488.7km 給油量 24.1L
燃費 20.28km/L


10回目にして遂に20km/lの大台突破です!
しばらく18km/l台で推移してましたが、マフラー交換した途端に大幅に燃費向上しました。
この燃費なら自宅と会社の往復が約2.7Lでできる計算になります。
ちなみにフォレスター、MR2なら5.5Lくらいなので半分のガソリン使用量です。

これだけ燃費が良いと通勤ではもう軽自動車以外乗れません・・・
Posted at 2008/04/18 23:01:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | セルボ | 日記
2008年02月17日 イイね!

セルボの燃費2

4回目 01/18 
走行距離 441.3km 給油量 26.3L
燃費 16.78km/L

5回目 02/06 
走行距離 433.6km 給油量 24.0L
燃費 18.07km/L

6回目 02/16
走行距離 439.3km 給油量 24.8L
燃費 17.71km/L

4回目の16.78km/lは、車検でウォーターポンプと冷却水を交換したときに
アイドリングを長時間したため少し悪くなったんだと思います。

5回目以降あまり燃費が伸びてませんが、プラグをイリジウムMAXに交換したら
高回転まで回しても煙を吐かなくなったのと、スムーズにエンジンが吹けてしまうので調子に乗ってアクセル踏みすぎてるのが原因だと思います。
これでもリッター18km前後まで行けるので、19kmは余裕な気がします。
Posted at 2008/02/17 23:22:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | セルボ | 日記
2007年12月26日 イイね!

セルボの燃費

1回目 11/30 
走行距離 377.1km 給油量 22.5L
燃費 16.76km/L

2回目 12/14 
走行距離 401.1km 給油量 22.8L
燃費 17.59km/L

3回目 12/26
走行距離 465.5km 給油量 24.6L
燃費 18.92km/L

1回目から2回目の燃費向上はタイヤの空気圧を適正値に直したのが大きかったです。
実は、セルボの納車後約1週間後に気付いたんですが、エアは150kPaも入ってませんでした。
タイヤワックスはご丁寧に塗っていたくせに、空気圧は見てないようです。
買ったところ(某中古車販売買取チェーン店)で、年明けの車検もやってもらおうと思っていたんですが、他にも不満な点があり信用できないので友人の整備工場でやってもらうことに決めました。

2回目から3回目の燃費向上は14インチのクソ重たいアルミホイールからスタッドレスを履いている13インチのアルミホイールに交換した事が大きいようです。
実際に量ったわけじゃないですが、13インチはかなり軽く感じました。
やっぱりバネ下重量って重要なんですね~。

次回は目指せ20km/Lです。
今回調子に乗ってハイオクを入れちゃったし、
もうチョイ大人しい運転をすればホントにイケるかも。
Posted at 2007/12/26 20:55:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | セルボ | 日記

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