<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カズ@RK5 &amp;amp; MH44S / かずきィのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/</link><description>はじめまして。ステップワゴンスパーダとワゴンRスティングレー乗りです。

少ない小遣いでチマチマいじって乗ってます。
中身も外見もできることから…

車の知識は少ないですがゆっくり勉強していきます。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 23:22:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カズ@RK5 &amp;amp; MH44S / かずきィのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/</link></image><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【WコーティングPRO】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/48916963/</link><description><![CDATA[Q1.リンレイの商品で好きなものがあれば教えてください！
回答：ウルトラハードクリーナー
Q2. 「こんな商品があれば良いのに」というものがあれば教えてください！
回答：ボディにも樹脂にもガラスにも使用できるコーティング剤(まさに本商品)

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【Wコ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 21:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>一昔前のハイトール軽ワゴンよりもかなり乗りやすい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/48835077/</link><description><![CDATA[コーティング依頼時の代車でした。
前にML21Sのルークスを乗ってましたが、発進時のトルクは雲泥の差がありました。
ハイトール軽はパワー不足なイメージがありましたが、同じNAとは思えない乗りやすさです。所有しているMH44ワゴンRよりも全然良かったです。
室内もかなり広く、売れる訳がよく分かり ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2025 21:37:23 +0900</pubDate></item><item><title>想像より燃費も良く日常使いでは満足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/48825948/</link><description><![CDATA[車検時の代車で使用しました。
前回のセレナといい日産特有なのかやはりアクセルが敏感でした。
少し踏むとグンと進むので危なっかしいですが面白かったです。
フロアATと内装のチープさで一昔前を感じましたが、意外と燃費も良く日常使いとしては文句無しです。
マーチニスモも乗ってみたくなりました。.. ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2025 10:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいクセありだけど必要十分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/48820447/</link><description><![CDATA[出張先にてレンタカーで使用しました。
c25よりは改善されてましたが相変わらずアクセルレスポンスは良いです。
個人差個体差ありますが少し踏むだけでグンと行くので人によっては乗りにくいかも(?)。
それでも燃費は良かったと思うので、荷物も乗るしシートバックテーブルもあるし乗り方さえ慣れれば良い車 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2025 00:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>最近のこういう軽はスゴイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/48820105/</link><description><![CDATA[車検の代車で使用しました。
とにかく視界の広さにビックリです。見晴らし良過ぎですね。
あとハイトール軽に部類されるかと思いますが、トルクが結構あって、個人的にはMH23,44のワゴンR、同部類のML21ルークスよりストレスがないように感じました。これは確かに売れますね。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 21:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>大人なスポーツクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/48820064/</link><description><![CDATA[初のレクサス。
3.5LのNAも初でしたが、大排気量なだけあってトルクもあり日常使いの範囲の加速でも結構速かったです。
遮音性も高く足も硬過ぎず大人な快適マシンでした。
タイヤ４本で積載はパンパンと言ってたので、日常使いはそんなにかもですが、サブで背のある車があればメインとしてガンガン活躍して ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 20:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>総じて良くできた車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/48820034/</link><description><![CDATA[出張時に利用しました。
なんやかんやで初代フィットは乗ったことがなかったのですが、万人受けする良い車だなと思いました。
内装もチープ過ぎず、荷室もリアシートを倒せば結構広いです。1.3Lでも車重の恩恵もあってかパワー不足もそこまで感じず、快適でした。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 20:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>羊の皮を被る狼仕様で良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/48818686/</link><description><![CDATA[前レビューのターボモデルとの大きな違いは感じられませんでしたが、ミッション車でこちらも楽しい車でした。
専用の内装も良かったですが、タコメーターは視認性は悪いので聴力でカバーです。
大人しく走れば燃費もそれなりなので、ちょっと距離ある通勤には丁度良いと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 22:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>NAモデルとの走行性は全然違いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/48818483/</link><description><![CDATA[オートマでしたがターボでキビキビ走ってくれてストレスフリーでした。
個人的には実用性のみであれば上位のSSでなくともこのモデルでも十分でした。
室内も全高はあまりないもののそれなりの広さがあるため、高身長orガタイの良過ぎる方でなければ全然問題なしです。そもそも女性向けだと思うのでこの辺は気にし ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 21:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>1.3L+IMAで街乗り快適</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/47499626/</link><description><![CDATA[出張で往復400kmを高速走行で使用しました。
外観は先代のインサイト同様にセダンというかクーペというかなんとも言えない形ですが、今見てもそこまで古く感じさせないデザインと思います。ヘッドライトは細目ですが、RBオデやGKフィット、シャトルなど新しめ(?)の車と同様の雰囲気です。
内装はメーター ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2024 00:20:48 +0900</pubDate></item><item><title>ゴツさ満点の長距離移動快適マシン💯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/47499284/</link><description><![CDATA[代車で使用しました。
外観はさすがにゴツいです。モデリスタエアロ装着車ということもあってか、なかなか迫力があります。ｲｶﾁｨｨｨ⤴︎なｵﾗｵﾗ運転をせずとも少しずつ車間を詰められたら嫌な感じがするくらいの威圧感を感じました。
内装の質感は高級感あって良いですね。3ナンバーということもあり室内も広 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2024 22:02:41 +0900</pubDate></item><item><title>RKよりも高級感アップ。走りは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/47345919/</link><description><![CDATA[出張で使用しました。メーター周りは先代のRKよりも高級感があり今どきの車と同等な感じがしました。
メーターもデジタル表示となり、バック音もキンコンではありませんでした。インパネは個人的にですが収納はRKの方が使い勝手は良いと思いました。
また走りに関しては、四駆ということもあってかRKで6人乗車 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2023 00:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>街乗りから高速走行まで走行性問題無し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/47345887/</link><description><![CDATA[出張の移動で使用しました。
高速合流時も少し踏み込むと素直に加速してくれて普通に乗る分ではパワー不足は特に感じませんでした。トランクルームも広く普段使いでは積載性も十分あるのではないでしょうか。
燃料計はデジタル表記ですがスピードメーターやタコメーターはアナログ表示で視認性も良かったです。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2023 23:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>一部除いて文句なしの優等生！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/47009893/</link><description><![CDATA[勤務先の社用車にあたるRPステップを出張の移動に使用しました。
1.5ﾀｰﾎﾞですが2ﾘｯﾀｰのRKと同等かそれ以上のパワー感がありました。
高速での合流時もECON解除で少し踏み込むと、グッと加速してくれてパワー不足も感じませんでした。
またホンダセンシングの機能性(ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞｸﾙｰ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2023 22:49:04 +0900</pubDate></item><item><title>見た目によらずかっ飛びマシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/47006535/</link><description><![CDATA[友人のを試乗させて頂きました。初アルファロメオです。
見た目によらずパワーお化けでびっくりでした。
セミATでしたがレスポンスも程々で乗りやすかったです。合流等ココ一番って時の加速は文句なしです。
後部座席も広くはないですが平均身長(170cm)位なら長時間でなければそこまで苦ではないかと思い ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2023 01:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>近所使いは問題なし。バイパスはキツイかも…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/47006516/</link><description><![CDATA[ワゴンR納車までの代車で乗ってました。
なんやかんやで初ekワゴンでした。
感想はとにかく上りが辛い。久々に3AT車でしたがやっぱり辛いです。平坦な道での加速もそれなりです。
国道等出ず数キロ圏内のお買い物マシンとしては、積載製も程良くあり文句無しでバリバリ活躍だと思いますが、遠出はあまりオス ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2023 01:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>遠距離出張快適マシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/47006508/</link><description><![CDATA[甲信越地方への出張に伴い、社用車にあたるオデッセイで走破してきました。
5人相乗り+着替え等が入った鞄5人分を積み高速走行しましたが、合流もパワー不足感じさせず、また少し踏むとグッと加速してくれる力強さを感じることができ、大して疲れずに運転できました。
視点も低過ぎない(RB型オデッセイよりも高 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2023 00:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルレスポンスは抜群</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/47006490/</link><description><![CDATA[ステップワゴンの車検時の代車で使用しました。
CVTの割にレスポンスも良く、少し踏み込むとグッと進む力強さが印象に残ってます。
室内も広くステップワゴン同等かと思います。
メーターもデジタルではなくアナログの二眼だったのでも尚良きでした。
ですが個体差かは不明ですがアクセスのレスポンスが良す ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2023 00:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>燃費良しサイズ感良しで文句無し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46677960/</link><description><![CDATA[Dにて家車修理時の代車で数日乗ってました。
室内は、丁度良いサイズと謳ってるだけあって非常に良いサイズ。
各シートも狭くなく、それでもミニバンより全長が短く乗り回しやすいです。
シフトは今時の定位置戻るタイプでサイドブレーキはボタン式で不慣れではありましたが、他は何も文句無しでした。
街乗り ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2023 13:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>RKステップより内装備豪華…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46659100/</link><description><![CDATA[コーティング依頼時の代車で使用しました。

所有しているRKステップワゴンとの比較になりますが、街乗りの走行性能は然程ありません。
RKの方が少しパワーがあるかなという印象でした。

また内装ですが、まずリアエアコンがちゃんと温度設定ができること、運転席助手席別々で温度設定が出来ることに驚 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2023 08:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルのレスポンスが良すぎる…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46659070/</link><description><![CDATA[某サファリパークの園内走行でレンタルしました。
なかなかガタが来てそうだったのであまり正常な状態ではなかったかもです(笑)

園内路面全体が砂利道で割と急な斜面もありましたが、踏めば登るし問題なしですが、アクセルのレスポンスがホンダ車と比較すると良すぎました…
初めからなのかは不明ですが、少 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2023 07:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>スタイル良しで積載性もパワーも十分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46623905/</link><description><![CDATA[過去に約10年間お世話になりました。
スパーダの中でも低グレードでしたが黒木目の内装でシートも黒色で充分でした。
また積載性は、二列目シートが折り畳み式、三列目シートが跳ね上げ式だったのでママチャリも余裕で積めました。
またほぼフラットにもなるので車中泊も余裕でした。
唯一気になるのはリアの ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2022 22:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>2.5でも十分快適</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46622170/</link><description><![CDATA[友人のを試乗させて頂きました。
街乗りと高速道路を走行しましたが、加速も十分でこれといったのはありませんが快適に運転できる車です。この前は友人がタイヤ6本積んでたのでセダンの割に積載力もあるかなと感じました。さすがにクラウンと比較すると色々違いはあるかと思いますが、日常使いには不便なくなれるよく出 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2022 01:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>昔の良さがよく出てる一台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46622151/</link><description><![CDATA[友人のを試乗させて頂きました。
後期型Type Xのターボ車でした。
まずなんといってもリトラクタブルライトですね。道を譲る時などパッシングする際にピョコっと開くのが愛おしく可愛いです(笑)
デザインもロングノーズで全体的に低いので、いかにもスポーツカーと感じさせる車です。乗っていても視線を感 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2022 00:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>コンパクトスポーツとして充分過ぎる位楽しめる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46622137/</link><description><![CDATA[友人のを試乗させて頂きました。
この代から1.4にターボということで、正直想像が付いていませんでしたが運転してみるとビックリ。
トルクは不足どころか十分過ぎる位元気モリモリでした。少し踏むだけで周りに遅れることなく合流できます。また運転補助機能も充実しています。車線キープや先行車追従、クルーズコ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2022 00:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>圧倒的通勤快速マシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46622129/</link><description><![CDATA[友人のを試乗させて頂きました。
軽とは思えない加速力でした。少し踏み込むとメーター内の過給器灯がジワジワと赤く点灯すると共にグワっと加速するのが堪りません。男心擽る仕様ですね。
また純正のレカロシートも素晴らしく、シートポジションも良く、巡航でも苦痛になりませんでした。全体を通してさすが「ワーク ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2022 00:16:28 +0900</pubDate></item><item><title>男心擽る内外装のデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46622115/</link><description><![CDATA[代車で運転しました。外装のゴツゴツ感は歴代のジムニーを感じますね。ダイハツのネイキッドよりもゴツゴツしている印象です。丸目のヘッドライトに角目にハロゲンのテールランプが変に新しさを感じさせないデザインになっていて良いと思います。
また内装ですがスイッチ類の操作性はメカメカしさがありますね。変にタッ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2022 00:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>先代と比較し質感UP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46622091/</link><description><![CDATA[友人のを試乗させて頂きました。
先代のBE5と比較すると質感はかなり上がった印象です。
またパワーの出方もマイルドになったと感じました。
踏み込むとジワっと加速するため扱いやすくなったのかと思います。
またMTモード付だったので試しましたが、ここは先代同様のレスポンスでした。
ドッカンター ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2022 23:48:39 +0900</pubDate></item><item><title>ドンとくる加速が力強くスポーツカー感有り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46622013/</link><description><![CDATA[友人のを試乗させて頂きました。
ATというのもありキックダウンで一気に回り加速してくれるため、合流などココ一番の時の加速は文句なしです。ついつい踏み過ぎで燃費は悪化しますが…笑
あとは独特のゲロゲロ音ですね🐸これぞスバル車という感じが味わえる1台です。...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2022 23:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>同車種でもターボとは全然違う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46621949/</link><description><![CDATA[友人のを試乗させて頂きました。
以前同車種の2.0GTを試乗しましたがパワーの出方が全然違って驚きました。結構な傾斜の坂道でもモリモリとしたトルクでグングンと力強く進んでくれました。ターボも良いですが大排気量NAも良いなあと思わせてくれる車です。...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2022 22:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>走りが気持ち良いツーリングワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46621908/</link><description><![CDATA[友人のを試乗させて頂きました。
スバル車独特の排気音もそうですが、少し踏み込んだだけでガツンと来るパワーが素晴らしく良かったです。
MTモード付ATでしたが、変速時に多少のタイムラグはありますが十分です。ワゴンで積載力もあり後部座席も快適ですので長旅も苦にはならなそうです。
子供が大きくなった ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2022 22:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>ビートやカプチーノに匹敵する楽しさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46621874/</link><description><![CDATA[友人のを試乗させて頂きました。
初スーパーチャージャー車でしたがターボとはまた違うパワーバンドで運転していてとても楽しい車でした。
またオープンにもなる4人乗りの軽自動車という情報量が多い車ですが非常に面白いです。5MT車でしたが加速と音が堪らなく良かったです。また乗りたい車の一台になりました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2022 22:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>通勤快速のかっ飛びマシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46621862/</link><description><![CDATA[知人のを試乗させて頂きました。
わざと出力を抑えるLoボタンがあることに驚きました。
最近の車ではまず見ないですね…あるとしてもホンダでいうECONボタンのような意味合いでしょうか…
Lo状態でも日常使いに不満はない程度のパワーはあります。合流時に開放状態で踏み込むと凄まじく加速します。タコメ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2022 21:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>積載性は文句なし。ただ燃費が意外と…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46621842/</link><description><![CDATA[引越で1日レンタルしました。
仙台ー須賀川ー石巻ー仙台を走行し、最後に仙台で給油しましたが残り燃料は確か1/4以下くらいでした。
同系統の車種ですとハイエースが優勢な気がしてましたがキャラバンも全然悪くなかったです。
ただ割とパワー不足感があったかと…一人暮らしで使用する生活家電等一式を積載し ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2022 21:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>扱えるパワーで丁度良く楽しめる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46621789/</link><description><![CDATA[先輩の車を試乗させて頂きました。
GE9(4WD)のATでしたが、少し踏み込むとグッと地面を蹴るように加速するので運転が楽しい車でした。
初代のSや三代目RSは運転したことがないので比較はできませんが、日常使いでパワー不足を感じることはない速さでした。今度はMTも乗ってみたいですね。...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2022 21:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>コックピットがまるでレーシングカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46594436/</link><description><![CDATA[先輩のを試乗させて頂きました。
デジタルメーターのなんとも言えないカッコよさ、運転席周辺のコックピット具合がレーシングカーを思わせるような男心擽るデザインでした。
ある回転数からのVTECや排気音も最高です。
また機会があれば乗りたい車の１台です。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2022 18:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>ご近所買い物には十分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46407923/</link><description><![CDATA[ステップワゴンのスモークフィルム施工時の代車で使用しました。
日中の交通量が多い時の国道などでは特に不満なく乗れますが、高速道路等スピードが必要だったり、それなりの傾斜の坂道ですとどうしてもパワー不足感が否めない感じでした。
近所のお買物周りだったり、少し出掛ける程度であれば十分活躍してくれると ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2022 23:01:33 +0900</pubDate></item><item><title>軽のNAの割に不満なく乗れます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46407912/</link><description><![CDATA[嫁さんが一時的に所有していて私が運転するという謎スタイルで何度か長距離を運転してました。
ゼストとの比較になりますが、踏めばきちんと加速してくれるしレスポンスも良いし燃費も良いし良い車です。
センターメーターというところだけが唯一私が好まない点ですが、メーターデザインも格好良いですし、車内もある ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2022 22:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>日常使いは問題無し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46407893/</link><description><![CDATA[レンタカーで使用しました。
宮城-長野間を高速道路で運転しましたが、1.2だと少しパワー不足を感じましたね…
合流車線が短い時などここ1番で加速するとなると中々重たい感じがしました。
車内は広く後席にもゆとりがあり積載性とあり日常使いには全く問題ないかと思いますが、高速道路等を利用する長距離運 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2022 22:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>扱える範囲のパワーで楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46407877/</link><description><![CDATA[親戚が所有しているのを少し借りて運転しました。
少し踏み込むとグッと加速してくれて、TRDのダウンサスが入っていたからか、ハンドルを切ればクイックに曲がってくれる扱いやすい車でした。
これぞコンパクトスポーツという感じで、街乗りだけでも十分楽しめるかと思います。
強いて言うならテールランプが純 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2022 22:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>これまた楽しい！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46407860/</link><description><![CDATA[友人のを試乗させて頂きました。
スイッチ一つで電動で屋根が開閉するのはすごいですね。なかなかトランスフォーム感があってカッコよかったです。
ビートと比較すると少し大人しめな印象を受けました。
MTモード付ATでしたが、MTモードも俊敏に反応してくれるのでそれなりに楽しい走行ができるかと思います ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2022 22:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>とにかく楽しい！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46407845/</link><description><![CDATA[友人の車を少し運転させて頂きました。
初めてオープンカーに乗りましたが楽しすぎますね。
加えてミッドシップ特有の後ろから聞こえるエンジン音…控えめに言って最高でした。
視線も低い為40キロで走行してても体感的に60〜70キロ位出てるのではないかと思うくらい速く感じました。実用性積載性云々は置い ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2022 22:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>日常使いで不満無し！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46407824/</link><description><![CDATA[レンタカーで借用し運転しました。
恐らく宮城-福島間を走行したかと…
行きは高速で帰りは下道でエアコンも使用してましたが、どちらもパワー不足等も感じずにスムーズに運転できました。また4人乗車にも関わらず、坂道でもそれなりに力強く踏ん張ってくれてたと思います。
軽は嫌だけど大きすぎる車も嫌、日常 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2022 22:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>踏めば回るがパワーがもう少し…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46407792/</link><description><![CDATA[ゼストの車検時に代車で使用しました。
ゼストと比較した形になりますが、
・パワーはない気がする…
・運転時の視線が低く乗り降りも少し大変…
上記2点が気になりました。
買い物等の日常使いでは特に支障はないと思いますが、長距離運転となると大変かもです…...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2022 22:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>室内も広く燃費も良く日常使いに不満無し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46407776/</link><description><![CDATA[MH23Sの事故時の代車で利用しました。ビビるほど燃費も良く、室内も十分に広く驚きました。強いて言うならアイドリングストップ有効でのエンジンスタート時に音と振動が結構あるかなと感じたくらいです。当時の話ですので現行のMC後とかでは改良されてるとは思いますが…！
通勤にはもってこいかと思います🙆‍ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2022 21:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>近年のシフト操作ミスによる事故が多い理由が分かった気がします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46322540/</link><description><![CDATA[自動車学校の教習車で運転しました。
高速道路教習と山道教習にて運転しました。
まず初めに驚いたのは何と言ってもシフト操作です。
昔からゲート式の車しか見慣れていないのもあり、
Dにシフトを入れたのに中央位置に戻るという謎仕様に戸惑いました。
Rに入っているかどうかは音とメーター表示で分かり ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2022 21:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>先代よりも高級感アップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46322490/</link><description><![CDATA[自動車学校の教習車で運転しました。
先代のアクセラもありましたが、こちらの方が室内の高級感もあり、今のマツダ車に近い感じかと思います。
5MT車でしたがクラッチ操作等含め非常に乗りやすかったです。
少しアクセルを煽った時に先代よりもレスポンスが良かったと思います。
非常に乗りやすい車でした。 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2022 21:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>初心者でも簡単に扱えるオールラウンダーな車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46322478/</link><description><![CDATA[自動車学校にて教習車として乗りました。
5MTでしたがギアがつながりにくかったり、クラッチが軽すぎたりもせず、また教習中ではパワー不足等感じずすんなり運転できました。
国道への合流等もありましたが特に問題なく日常使いでは十分かと。
初心者の運転練習にはもってこいですね。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2022 21:10:59 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンでこの速さは異常</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46266152/</link><description><![CDATA[大学の同級生の車で試乗させて頂きました。
ワゴンであの速さは普通に異常ですね。
パワー不足も感じずストレス無く乗れます。
積載性も文句なしなので日常使いにも問題無さそう。
また乗ってみたい一台です。...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2022 01:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>テンロクNAはやはり楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2515309/blog/46266137/</link><description><![CDATA[大学の同級生の車を試乗させて頂きました。
GTIの5MTでしたがとにかく乗ってて楽しい車です。
踏んだ時のNAならではの加速感や音、そしてマニュアル操作の楽しさ。いやー速いです楽しいです最高。
他のテンロクにも乗ってみたくなりました。...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2022 01:08:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>