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最近、燃料マップ学習機能をリセットされたり、その他もろもろで無駄な遠乗りが増えてます。
ただ乗ってるだけでは勿体無いので、足減衰の見直しも兼ねることに。

いつものことながら一時と変わってないかそれより悪くなっているように感じ、確認したところ
左右でダイヤル４つ位ズレてまして、そりゃ悪くも感じるわなーと。
もうひとつ分かったこととして、悪路は悪路でも過ぎる所での調整は間違った方向に良くのだなと実感しました。

今回のステージは国一バイパス。
こいつが悪路ではありますが、コンスタントに60km/h程度は出せる珍しい道で、結構合わせ易かったです。
今度こそはそこそこ納得のいく値を出せたと思います。
最終的に　F:13段 R:15?段　もう変わらないかな。
リアはかなり良いと感じてますが、フロントの突き上げはこれ以上取りきれず。
ホイールベース短いししゃーない。今の状態なら妥協の域に行けたかなーという風に思います。

一時全長調整式車高調になびきかけましたが、やっぱりそのお金を出すのは厳しいです。
アフターマーケットが開けた国産車の中古で十万円弱、あるいは新品二十万円弱を羨ましく思えてしまいます。

やっぱ換えるなら非RFTタイヤ、入れるならボディーダンパーかな…