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午後早退して書類提出しました。着々と乗り換え準備が進んでます。

２時には帰宅したので、パーツ外し～と思って準備をしてたら、雷鳴と共に大降りの雨。
せっかくの有休を無駄にはできないと、めげずに高架探し開始。
適当に動いてたらあっさり見つけてしまいました。
「あれ?今渡ってるの橋だよなぁ」Ｕターンです。
普段何も考えてないので、ピンチのときに思いつかないものです。

きっちり目的を果たしてきました。そろそろはげる物はないはず。
後は納車当日の移植に備えるだけです。

久々のオーディオ、ナビレスもいいもんだなぁ～

金欠のため、今日から発泡酒?です。

酒飲む金はあるんだなぁ～（爆）

手始めにジョッキ○から…

乗り換えに伴い、パーツの取り外しにかかっています。

いや～セツナイですねー
今までそんなに感じてなかったのですが、じわりじわりとキテマス
たった３年の付き合いなんですがねー

パーツ外してて感じたのが、つけ方懲りすぎ（笑）
設置場所、配線取り回し、よくそこに行き着いたなと思ってしまいます。
今なら工数的に無理です。
学生の頃に弄ってて良かったな～と、
あの頃は稼いだ金全部車につぎ込んで最高だったな～と
回想、浸ってました。


寒冷地仕様のみ付いているエアコンのエアーフィルター
外してみました。
１４年間一度も交換されていないんじゃないかと、気になって気になって…
ネジを外し、ふたを取ったその瞬間！
砂が降るではありませんか！チリもっさり。枯葉もっさり。
付いてない通常仕様の車はどうしてるのか…
逆に気になっちゃいました。見なきゃ良かった（自爆）

おーるしたみち。
北海道の人には馴染みがない言葉かもしれません。
移動に上道（有料高速道路）が必須ではありませんから！

大阪に用事があり、金曜夜発でオール下道してきました。（名阪国道は使ってます）
帰りは天橋立に寄り…って寄る距離じゃありませんでした（爆）
福井、琵琶湖北側、岐阜、名古屋を突っ切り、国一帰宅でした。
これもやっぱりオールで。

天橋立はさすが日本三景に選出されるだけあるなといった印象です。
夕方着で、しっかり観光できていません。次こそは又覗きを！次回はオール上で！？
昼間の移動なら下で良いかな

話は変わり、岐阜、名古屋間で、オフ会を目撃しました。
信号待ち時、側道に沢山車が止まってるなーと眺めていたら
どこからともなく１Ｊの吹ける音が！シグナルグリーンとともに視界から消える車２台。
８１マ?と１００チェでした。めちゃ速！

帰宅したときには、この旅が１Ｊ一色になってました（爆）

定時終了後　富士山へ向け出発
２２：３０　須走口新五合より御来光アタック開始
０４：５６　９．５合目にて御来光（爆）
０７：３０　新五合へなんとか帰還

色々ありました。
まず自宅から富士山までが大変。渋滞、渋滞
東名アウト。国一バイパスアウト。旧道アウト。
原因はおそらく大井川の花火自然渋滞。東名の事故も…???

渋滞によりアタック開始時刻が１時間遅れました。
それから８合目までは休憩をとりつつ、特に問題はなく。
しかし、８合目からが酷い！渋滞、渋滞、渋滞。人、人、人。
そんなこんなで、９．５合目で御来光。山頂到着が１時間遅れ。ある意味すべて予定通りでした。
自分がダウンしかけたのも（爆）
定時後休息なしでのアタックはかなり厳しいですね。
９合目で人待ち休憩した後、ドカンと来ました。高山病よりは寝不足の方が重かったようです。
軽い頭痛、重い吐き気、尿意の三連コンボ（苦笑）

反省は次回に！