アルテッツァジータに純正アームレストを付けてみた

まいどのご無沙汰でございます。

一昨日、土曜日は、ふみさん号のお披露目オフに参加させていただきました。

とても楽しかったのですが画像は携帯で撮ったコレ１枚（爆）

参加された皆様、大津カレーさまでございました。

また次回も、よろしくお願いいたします。






そして翌日の日曜日、久しぶりにアルテッツァジータを弄りました。





弄りメニューはコレ！

タイトルのとおり純正アームレストの取り付けです。







取り付け前はこんな感じです。

アームレストが欲しいなと思っておりました。






まずはシフトノブをクルクルっと外し、サイドブレーキのブーツとシフトノブの周りのパネルをペッペと外します。






そしてビスを６本外してコンソールをバコっと引っこ抜きます。







アームレストの台を取り付けました。

コンソールを取り付けていた穴と既存の穴で取り付け可能です。







そしてここからが一番の難所です。

今まで使っていたコンソールの小物入れをアームレストの台の分だけ削らねばなりません。







ハイっ、できました！

得意のグラインダーで見事に木端微塵ですわ～

私のことをよくご存じなお方であれば分かると思いますが、以前、娘のマシンの車内を切りまくってた、あのグラインダーですね（笑）







そして日当たりのよい縁側でシコシコとバリ取り。







試着。ええ感じです♪






滅多に外さないところなので掃除して







完成☆







半分になった小物入れも、見た目は悪くない感じですかね♪

そして、せっかくアームレストを付けたのでドライブに行ってきました。








さて何処でしょ？







すごく有名なところですが、これで分かったらスゴイっす！


























































伊勢神宮の外宮へお参りに行ってきました。

で、肝心のアームレストの使い心地ですが、残念ながら思ってたほど良いものではなかったです。

サイドブレーキが引きにくくなったし、1,3,5速のときはアームレストに肘を置くと手が届きません。

やっぱ、のりすけさんのように、黒板消しでアームレストを作った方が良かったのかも（謎）