禁煙隊のブログ一覧

ジッジジジジジジジジジジジッ・・・
ジッジジジジジジ・・・
ジッジッ・・・φ（⌒∇⌒o）


チューバーらしくなって来ました。
1分の1サイズでも製作出来そうな感が！？

懲りずに・・・
自宅じゃこれ以上・・・

コーナンにもTIG溶接機置いててくれたら助かるんだけど！
(o⌒∇⌒)φジジジジッ・・・


材料少なくなってきたから失敗出来まへん。
失敗したら市販品買いますｗ～♪

でやる作業じゃないね！

溶接棒は3.2φ、母材のSUS丸棒は3.2と4φ。
焼けるｗ～
歪むｗ～
溶けるｗ～
細い溶接棒は無いし点付けのオンパレードどすｗ～♪

電圧下げるとスパークしないし、チョンチョンしてる間に母材は動くし難しいすわ。
保護面して出来る作業じゃないから生で・・・案の定、目も痛いし。（汗

素人なりに頑張ってみたけど、途中で萎えてボツ。
ボツボツボツボボボボボ・・・
何となく感じは掴んだので、次回はTIGでチャレンジします。

今日の会社は雨で暇でねぇ～私用の時間が出来たから、ラジコンのチューバー製作です。

濡れた軍手でアーク溶接してたんだけど、SUSの丸棒に触れた瞬間200Vが左手から腕にかけて・・・。
あぁ～痛かった。
これで3度目すわ！
危険だと分かってても不意に触ったりするんですよね。

✚安全第一　皆さんも気を付けましょう。
で、自宅に持ち帰って次なる工程へ。

パキパキ音はウニモグボディーの干渉音で、グツグツ＆ポコポコ音は前後コイルマウントとFバンパーがタイヤに干渉してるためでした。
馬鹿なことを教えたため、息子はノーサス仕様にしたりして犬ションチャレンジしてますが、逆に前足が伸びなくて撃沈。
傍で見てて笑っちゃいましたぁ～♪
四駆乗ってると当たり前のことだけど、経験しないと分かりませんよね。
経験出来たことでステップUPしたから、理屈を色々と教えてあげますｗ～

挙動云々より、規制するものを外すことによって得ることのできるフロントリンク＆ショックを削除。
けど縮んだ足がトルクを掛けた時に暴れないように前荷重にするか否か・・・伸びた足はトルクが伝達するように・・・二人で議論しています。

で、二人の結論はFショック必要だけど純正位置間違ってるよな～どうするよ？
やっぱフレーム乗せ換えか！？w

コイルマウントの干渉はワイド化でクリアするけどね～こりゃ金掛かるぞ！！

フロントリンク＆ショックを削除したまま、Rロッドを一山後部へ移動させてホイールベースを数ミリ伸ばし犬ション台へ・・・170ミリ。
昼間からの進歩は10ミリ、女子には分かるまいこの苦労が・・・奥方が少々怒ってます。

何だかロッククローラとは違う競技犬ション仕様？