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禁煙隊の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2013年8月10日

クラウンのドアストライカーを流用してみよう

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
両サイドのストライカーは固定ボルトを抜かず画像のように交換。
裏から当て板による共締めのようです。落としたら難儀だから念のために・・・
2
トルクスレンチはT40、17クラウン用どす♪
3
ハッチはご覧の様な状態、掃除してサビチェンジャーにて処理。
こっちは固着してるのか固定されてるのかは不明ですが、動かなかったので外しての作業。
4
ストライカー側が腐食してのもらい錆ですので、車輌の浸食は傷程度でした。
5
純正と同じAISIN製どす♪
6
カバーを着けると高級感でますわ~
7
全ての絞まり具合、多少の負荷を掛けても抜けることはありません。
っていうのも少々サイズが違うから・・・

ちなみに左から心棒の直径6mm・6.9mm・7.4mm、バーの高さ32.5mm・31.6mm・33.1mm。
マイクロメーターが行方不明でノギスで計測してますのでコンマ数ミリの誤差はあるかと!

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