セミ坊主のブログ一覧

前は常に10km/Lを超えていたのだが、ここ最近下回ることが多くなってきている。
考えられる理由は、
１、タイヤを冬タイヤにしている。
２、新車で買って2年近く経つのでところどころヘタッてきている。
３、空気圧を2ヶ月近くチェックしていない。
４、久しく長距離ドライブをしていない。
５、冬だからバッテりーがヘタリ易く、信号待ちでアイドリングストップしていない。

などがある。
そのうち１と４は仕方が無いが２は2月末に点検してもらうのでとりあえずそれまで我慢で、３は今度の休みにでも見てみようと思いつつ寒いから億劫である。５はバッテりーを新しくしたいが1万なんぼも払って燃費を少し良くしたって出る金はどっちが多いかって考えると躊躇してしまう。
なやましい。
カービューン

ところで５のアイドリングストップであるが、どうでしょう。
長いと予想される信号待ちや踏み切りで春から秋までエンジン止めてたら確かに燃費の数値は良好でした。
でも普通の自動車ってそんなに頻繁にエンジンかけて大丈夫なんでしょうか。ちなみにばりばりストップしていたときは通勤時だけで一日に６～8回程度アイドリングストップしてました。
でも毎日じゃないし大丈夫なのかなあ?
それにエンジンかけるときにバッテりーもくたびれるだろうから消耗も早かったりして、交換時期が早まると結局出費だし・・・
最適な方法はどうしたらよいのでしょう。