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■カービュー特別企画 『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』であなたが興味・関心を持ったシーンはどこですか？
良いことばかりで逆に関心が薄れた

■この『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』をご覧になって、イクリプス AVN669HDの各機能（A＝オーディオ・音楽、V＝ビジュアル・映像、Ｎ＝ナビゲーション・地図） で、それぞれ一番魅力を感じた点は何でしたか？　
A＝オーディオ・音楽：USBデータ転送
V＝ビジュアル・映像：地デジ内蔵
Ｎ＝ナビゲーション・地図：3トップメニュー

■『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』で、MAXのリナさんと五味さんは初対面という事もありお互いに少し緊張気味でした。そこでDVDを一緒に見たり、好きな音楽をUSBで転送したり、一緒にECLIPSEのナビを使う事で二人の距離をぐっと近づける事に成功しました。
もしあなたなら、自分が魅力を感じるカーナビの機能をどんなシーンで、どんな風に使いますか？
あなたが考える“上手なナビの使い方”を提案してください。
使う機能：
USBで転送する

遊び方：
好きな音楽をUSBで転送する



この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2009/eclipse_lina/
について書かれています。

少し早めの夏休みをとって、１年ぶりに海外に行って来ました。お盆休みはなしですが・・・。

いつもはハワイなのですが、今回はグアムです。マイレージが溜まったのですが、
ハワイ分にはならず。ですので、初のグアムとなりました。

海はとってもきれいで、かなりの遠浅です。ハワイは溶岩ですが、グアムは珊瑚礁の
砂浜で星の砂も取れます。

街はハワイの４分の１程度の大きさでしょうか。こぢんまりとしておりますが、オウムの
おじさんとかいなくて快適でした。

やっぱり南国は良いですね。心の洗濯をしてきました。

１歳の子どもがいるので、バシネット（ベット）付の席にしてもらいましたので、必然的に
一番前の席となり、足元広々で快適でした。

帰りの飛行機で嬉しいハプニング！何故かエグゼクティブクラスの席にアップグレードされていました。
ただ乗りの客なのに何故でしょう？

足元だけではなく、椅子も大きいので、帰りは至極快適でした。

次はいつ、どこへ行けるか分かりませんが、おそらく南国でしょう。
旅はやっぱり良いですね。

新型レガシィを試乗してきました。

画像は、ターボのエアロ仕様です。

乗ったのはツーリングワゴンのＮＡの素のモデルです。ターボは
ナンバーは取ってあるものの試乗はまだしていませんでした。

普段、２．５ＬのＮＡを乗っているので、まあちょうど良かったかも
しれません。

乗り心地は、堅くもなくしなやかな感じでした。ＣＶＴの効果か、
４ＡＴのＢＰ９よりも、当たり前ですがシームレスな加速感で、
音は多少聞こえるものの、ＣＶＴの違和感は全く感じなかったです。
電動パワステも違和感無しです。

なお、オートライト、オートワイパーが標準になっていました。

車内は確実に広くなっております。特に前席の背もたれをえぐっている
感じにしてあり、後席はかなり広くなっています。

特に、センターコンソールボックス、リアのアームレストともに
高くなっており、肘掛けには抜群な位置でした。

エクステリアは、先日見たときは違和感がありましたが、間違いなく
レガシィに見えました。特にフロントが良かったです。
特にエアロ仕様は、かなり良い感じでかっこよかったです。

試乗後、自分の車に戻ると何か古くさい感じがしてしまいました。

値段が据え置きなので、かなり買いかもしれません。

しかし、乗ると印象って変わるものですね。やっぱり試乗は大切です。

関連ＵＲＬに新型レガシィの画像集があります。
そちらの方にも説明書きがあります。

ぜひ見てください！

新型のレガシィを見せて頂きました。

ツーリングワゴンは遠目からとアウトバックはじっくりとで
Ｂ４は見れませんでした。

ですので、アウトバックの感想と思って読んでください。
両方ともエクステリアは以外に小さく見えました。
ボリューム感としては、エクシーガくらいに感じました。
背が高くなっている分、それほど幅広に感じないです。

フロントはつり上がったライトが特徴的です。フーガやスカイライン
っぽいかもしれません。
横から見たら、アコードツアラーにかなり似てます。
リアはアウトバックが結構良い感じでした。

レガシィといわれればレガシィであり、サッシュ付のドア等は
あまり気になりませんでした。
ただ、伝統としてＤピラーはリアハッチと連続して欲しかった気がします。


インテリアは大幅に質感アップしてます。
基本はオーディオレスですが、アフターのナビも上の方の見やすい
ところにつけれます。

カップホルダーもふた付で、横に２つ並ぶ感じです。
まあ、トヨタチックになったといえばそうですが、ＢＰからみたら、
ベージュ内装だったのもあるかもしれませんが、２ランクくらい
車格アップといった感じです。
ハンドルは少し安っぽいですが。MOMOではありませんし。
でもインテリアは正直羨ましいくらい変わりました。

予告カタログをみたときは、結構欲しかったのですが、実車を見たら
何とかあと数年は、ＢＰ９で我慢できそうです。

スバルであり、トヨタであり、外車でもありといった感じであり、
今までの感じとは違っています。
好き嫌いがでるデザインだと思います。
まあ、良くも悪くもアメリカを強く意識したデザインですね。

ちょっとした感想でした。