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イイね!
2017年04月03日

アヴェンタドールSVアジャスタブルロッド(ロアリングロッド)再調整!!

前回製作したアジャスタブルロッド(ロアリングロッド)とアームスペーサーを装着していましたが、今回社外ホイールが届き再度、車高調整とアームスペーサーの調整をしました!
前回までがこのような感じでした↓



車高を下げるとかなりキャンバーとトー角が変化してしまい、逆に見た目が悪くなってしますので、アームスペーサーを製作して調整した状態です(^O^)

アームスペーサーにより見た目のカッコ良さだけではなく、アライメント値も純正とほぼ同じ状態まで調整できました!
ホイールスペーサーやホイール自体のオフセットでツラ位置まで出してきても結局キャンバーが付き過ぎた状態を平行移動しているだけだと思いますので、アームスペーサーでの調整の方がタイヤにも優しいような気もします(笑)
SVはセンターロックなので、ホイールスペーサーは装着できませんので、純正ホイールで車高を下げた場合、アームスペーサーを装着した方がカッコ良くなります(^O^)

今回は社外ホイールが届きましたので、再度、車高調整とスペーサー調整を行いました!


前後の車高をまず調整してから、スペーサーの板厚、枚数を決めました!

予想通り、社外ホイールのオフセットでも少し設定があまく、納得のツラ位置になりませんでしたので、数㎜単位でスペーサーを入れ調整してギリギリまで外に出しました!






データを出すまでに時間がかかりましたが、納得いく仕上がりになりました!


ロッド及びアームスペーサーは有り難いことに業者さん、一般の方から多数お問合せ頂き現在製作が追い付かず順次発送となっています(^_^;)
純正ホイール、社外ホイール共にダウン量及びスペーサーの数値など必要であれば、アドバイスできますので、ご興味ある方はお気軽にメッセージください!(^O^)
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Posted at 2017/04/04 00:24:50

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