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リアの写真です。
バネは今まで使用していた低応力の5.3キロです。
このバネもこちらのダンパービルダーさんの所で
購入しました。
リアのラテラルロッドは純正品を加工してもらってます。
早く乗りたいなぁ～。
今まで、町乗りで交差点を曲がる時のリアの動きが
気に入らなかったんですよね～。
どんな風に変わったかな～。

ダンパービルダーさんから写真が来ました～。
スタビ交換前の写真です。
ダンパーだけがピカピカですが、後はノーマル
だから何かショボイですね～。
実走のセッティングも終わったみたいです。
後は、板金待ちです。

ダンパービルダーさんから送られて来た
完成予定写真です。
サーキット派は正立タイプがお勧めで、
町乗りが多い場合は倒立タイプがお勧め
と言う事で、僕のは倒立タイプです。
減衰力調整用の小窓が渋いでしょ！！！
でも正立タイプの方が一割くらい安いみたい・・・




今回のメニューはこんな感じです。

・町乗り、峠がメイン、サーキットはたまーに仕様。ですから、タイム重視の
　コントロール幅の狭いサーキットスペシャル仕様はイヤってゆーか、
　僕には使いこなせません（苦笑）
　
・リアコントロールリンクはコンプライアンス適正ブッシュに入れ替え

・スタビは前TRD、リアはノーマル

・ブッシュは全部見直し、但しノーマルパーツにブッシュ入れ替えで、
　高価な部品は一切使用せずってゆーか資金が尽きたのでこれ以上は
　無理です・・・




　

純正のトランクが手に入りました！！！
ボンネット以外の外板は純正新品を集めているので
すごーく嬉しかったです。
外装部品は下記ラインアップが揃います。
まだまだ頑張って集めるぞ～。
カーボン化は諦めましたからね。
だって、凄い方が多すぎるもん！！！


・ドアパネル（左右）
・フロントフェンダー（左右）
・トランクパネル
・トランクに付けるガーニッシュみたいな物
・前後バンパー（塗装なし）
・輸出用フロントスポイラー
・サイドステップ（左右）
・サイドモール一式（左右）
・フロントドア回りのモール一式（左右）
・リアクオーターガラス回りのモール一式（左右）
・フロントガラス回りのモール（下のみ）
・電動ドアミラー（左右）
・APEXグリル
・フォグランプ（左右）

う～ん、クオーターパネルが欲しい！！！！
後はTRDのカーボンボンネットも欲しい！！！

リアの一部に塗装の浮きがあったので、
簡単に直ると思い、修理に出しました。
と、ところが、板金屋さんから、
｢あちこち錆が出てますよ～！どうしますか｣
との連絡がありました。塗装をめくって行くと、
写真以上にあちこちに錆や鉄板の変色が見つかり、
結構ビビリましたよ～。
結局、リア回り、全部塗りなおしとなりました。
そこで、秘蔵の保管した86を持っている皆さんの様に
｢スペアボディ｣を作製しておこうと思い始めてます。
86乗り続けるのは大変っすね～。皆さん頑張りましょー。