Ｈideのブログ一覧

昨日は、またまた仕事でＡＭＭＡ行けなかった（涙）
土日は厳しいなぁ・・・
近くなのに行けないなんて・・・
こないだ発注した純正部品の結果ですが、写真の部品
黄色のマーカーの部品だけ出ました。ブレーキ配管が
ほとんど出なかったのが痛いな～。
燃料パイプもメインの管しかでなかったし・・・
取り合えず、他にも頼んだので、皆さんの参考になる
ようにＵＰして行きますね～

カムカバーとプラグホールカバーを交換して
イメチェンしてみました。
が、なーんか地味地味になっちゃいました（苦笑）
前のガンメタより濃くしたかったから、日産車の
グレーメタリック系のスプレー買ったんですが、
陽が当たると、紫っぽく見えるんですよね～。
やっぱり、今度はＲ34ＧＴＲのワインレッドに
変えてみよ。
そうそう、このエキマニがデーター取りの物です。
市販品でもっともトルクが出るタイプらしいです。これを参考にして、もっとクネクネさせて、
もちろん、パイプ径も変えて作製してもらいまーす。
でも、このマニ、ライトチューンくらいのエンジンには合うと思いますよ。トルクの出方が
マイルドです。あっ、そうそう、皆さん、純正部品マジでやばい状況ですよ～。
今日、ブレーキチューブ全部くれって頼んだら、リアの２本しかありません。
燃料パイプ全部くれって頼んだら、メインしかありません。
アンダーカバーくれって頼んだら、製作不可ですっ、て言われました・・・
２台目用のつもりだったんですが、最悪、この車のを移植するしかないなぁ・・・

お久し振りでーす。
寒くなりましたね～。
８６はコソコソイジッテますが、なかなか完成しない
ので、ブログも全く更新してません・・・
エキマニを４－１の高回転用の物から、４－２－１で
トルク重視の物に変えようと思い、今、４－２－１の
試作品を付けてデーター取りしてます。今年の完成は
難しいかな・・・でも、４－１のエキマニは特性がはっきり出て面白い！！！
４－２－１はマイルドですね～。このエキマニは3年間お世話になりました。
レビトレマガジンにも紹介された事がある、鈴鹿サーキット側の頑固なマフラー屋
のオヤジが作製したワンオフマニでーす。
2,000回転くらいトルクバンドが上に上がってしまいます。6,000回転からは強烈
なパンチが出るマニですので、町乗り快適仕様の車には不向きですね・・・