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走行距離約８０，０００キロで内装・外装も本音を言えば
美車とは言えないこの３２８を購入した訳は、ここ数年で
下記の大掛かりな整備が行われていたからです。
その写真記録をＣＤでいただきました。

・エンジンは腰下からのフルＯＨ、しかもライナーもピストンも
バルブも新品を使用、惜しむらくは、中はピカピカでもヘッド
カバー等の見た目までお金が回ってないことです。
見た目は綺麗じゃないです。

・ミッションＯＨ済み、２速も渋く感じません

・クラッチ新品に交換

・ショック新品に交換

・ラジエーターＯＨ済み、ブレーキマスターパック新品に交換　

・ウォームアップレギュレーター、デスビキャップ、ローター新品に交換

これだけ重整備がされていれば走らすことには問題が無いはずって考えました。でも、正直、
内装・外装が綺麗なキズがない３２８を見ると、俺の３２８ってキズだらけ～って凹みますけど。
内装はボチボチ綺麗にリペアして行きますが、外装はタッチアップ何十箇所はしなければ・・・
８６と同じく、数年かけて直してやりますか！！！

こんな部品が付いてるのを知らずに、アクセル周りを
ラフに足で踏んでいたのか、内装分解中にこの部品が
バラバラ砕けているのを発見（泣）
はじめは外せばいいや～って気分でしたが、外したら
よく見ると、アクセルの下に穴が開いているみたいで
格好悪い。小銭がジャラジャラ入りそう。
でも、何とか新品が手に入りマジ嬉しかった～。
取り付ける前に型取りして、ステンかアルミで作って
もらっておきたいパーツですね。

今回は形状や色が違っていた部品です（泣）
ドアスイッチは８６時代もよく壊れたので交換
の為に購入、ドアノブとノブのブッシュも内装
分解中の為、破損させると困るので購入。
でも、色や形状が違うとがっかりしますね。

海外へ発注していた部品がようやく届きました。
でも、箱を開けるまでドキドキします。
形状が変わっていても当たり前なんですから。
この写真はスイッチ類やメーターのワーニングライト類
ですが、一応同形状でした。
でも、以前、ウエザーストリップを頼んだら、形状は違うし
しかも、わっかになってなくて切れていて、長さも長い。
目が点になりました。しかーし、ボロボロのウエザー
ストリップでは困るので、何とか交換しましたが、交換中
様々なプチトラブルがありました。
国産車じゃあ有り得ません・・・
しかも、スイッチ類も一桁間違ってるんじゃないって価格の物もあり、買ってない物もあります。
ハザードスイッチが６万円台なんて・・・でも買っておきたいなぁ・・・

内装、ダッシュボードとシート以外ドンガラのまま
マフラーを製作してもらう為、神奈川県川崎市まで
行ってきました。
サービスエリアで車を見に来た人が内装の無い車
を見て、皆さん変な顔してました（笑）
８６ならドンガラでも平気なんですが、流石に少し
恥ずかしかったなぁ。