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2011年12月13日 イイね!

来年の第1弾

来年の第1弾こいつを装着します!
従来はインマニも一体型だったんですが、5バルブに換装した時にも
使える様に、インマニは別に作ってもらいます。
まぁ、5バルブ換装は来年も資金的にはとても出来ませんが・・・・・・
スロットルの製作に2ヶ月くらいかかるらしいので、取り付けは2月頃
かなぁ。
まずはファンネル仕様で音を楽しんで、それからインダクションボックス
を作る予定です。4スロの車を試乗さえしなければ付ける気なかったんですけどね~。
誰の車を試乗したせいかって、それはわかりますよね(笑)

Posted at 2011/12/13 16:15:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月01日 イイね!

Pバルブ

Pバルブ調整式に変えました。今でも少しリアよりにしてますが、
レバーを手前に倒すとリアが強くなります。
ちなみに1番手前まで倒すと、ブレーキングでリアが出て
簡単にドリフト状態になります(笑)
純正のPバルブも真下に残してあるので、純正にもすぐに
戻せます。なかなか面白いですね。
Posted at 2011/12/01 13:52:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@tuki588
なおさら一度、ナンバー無しのレーシングポルシェに乗りたくなりました(^^)」
何シテル?   03/11 14:48
1986年にバイクと車の免許を取ってから28年。 今でも車とバイクと浜田省吾に夢中です。 コルサGPターボ・R32タイプM・プジョー306・ 964カレラ...
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