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前回からのヒーター故障、まだ直ってないんですが、
ＥＣＵはリビルトしてもらって直って来ました。

純正新品２２諭吉オーバーに対し、４７，２５０円
これは可愛いもんですね。



ヒーターポンプはまだ入荷してませんが、純正新品が５０，０００円程度らしいです。
これも許容範囲ですね。



で、ボンネットとエンジンフードのダンパー。
純正新品が１本定価で８，５００円（税別）が６０％引きで３，４００円（税別）
こいつも可愛いもんですね。



最後に、こいつ、エンジンフードのゴムパーツ。自分で作業してたら無くしちゃって発注しました。
これ、いくらだと思います？長さ２．５センチ程度のＬ型のゴム



新品定価９，５２０円（税別）・・・
嘘と言いたいところですが・・・
ホントです。ぜんぜん、可愛くな～い（怒

今度は２液性のエポキシ接着剤で剥がれなくしてやるー。
昔の１０倍になったそうです。

ちなみに購入価格は３割引で２個で１３，３２８円
こないだ食べたカニ道楽の高級カニ鍋１人前の方が安いし旨かった。
純正部品を発注してると、ホントにババ抜きしてる気分です(大笑
みなさんもお気をつけて発注してくださいね～。

こないだの１人朝連の際、my355のヒーターが効かない
のを発見・・・

最初は｢ＡＣをＯＦＦにしてませんか？｣って言われたんです
が、もちろん色々試したのでそれは関係なし

そうすると、原因はヒーターバルブかヒーターとエアコンの
切り替えをコントロールしているＥＣＵなんですが、

ヒーターバルブが１５諭吉程度、ＥＣＵは２２諭吉オーバー
しかも両方とも現在は部品が無い状況だそうです・・・

まぁ、ヒーター必要な季節や時間帯に乗らなきゃいいだけですので、
あんまり気にしてませんが（爆

そうは言え、気になることもありましたので、トランクの内張りをバラシテ点検です。



ヒーターポンプから水漏れしてました・・・
良かった～、点検して！
この部品はよく壊れるらしく、対策品が出てます。この部品だけは変えなきゃ
ところで幾らするんだろう（怖っ



次に、ＥＣＵを取り外します。結構奥の方についてますが取り外しは簡単です。



中には基盤が入ってるそうですが、こんな軽いチャチな部品が２２諭吉オーバーかつ物が無い
なんて・・・



大体、ヒーターとエアコンの切り替えにＥＣＵを介在させてヒーターバルブを動かすなんてことを
イタリアンな方々がやってはいけませんよね～。



ヒーターバルブもチャチな作りです。何とかならんのかな、これ・・・
原因をハッキリさせるために、ＥＣＵをショップに送って正常に機能しているか試してもらいます。

まぁ、水漏れの程度が酷くなく、トランクがベタベタになる前でよかったことにしましょう
おおらかな気持ちでいないとＦとは付き合えませんから（笑

ｍｙ355の内装、やっと組めたので、朝連コースを１人で
走ってみました。

塩カルでボディの下半分、真っ白になっちゃいましたよ～。

途中、インターを降り主治医のところへお昼前に行きました。

何しに行ったかとゆーと。


エンジンフード周りの樹脂パーツの取り付けです。だって１人じゃあエンジンフード外せない
んだもん。








それから、運転席側のウエザーストリップの交換です。ドキドキしながら外しましたが、どっこも
錆び・スポットの剥がれなし。良かった～。



取り外したウエザーストリップ。正直、目視上の破れは無く、引っ張って見ましたが破れず、なかなか
良い状態でした。３２８なんかは酷かったのに・・・



３２８で体験済みですが、長さは適当です。そっちで勝手に合わせろってことですね。
流石にイタリアンです（笑



交換後はやはりドアを締める時に力が必要になりました。気持ちいい～。
自分はどうしてもゴム系パーツは交換したくなってしまうんです。だって絶対に劣化するもん。
でもね、正直、値段高いし、普通の人は交換しないですよね。自分、変わり者ですから（爆笑
国内定価だと１０諭吉くらいするんじゃないですかね。

で、実は走行中と走行後合わせてショックな事が２つほどおきたんですが、その不幸話しは
また今度ね～。

PS　現在、右のパッシングライトは欠品中なので、並行車の方、割らないよーにご注意ください。
　　　１１月に発注しましたが、まだ左しか来てないそうです。フォグライトはわかりませーん。

プラスティックの部品が補修・塗装されて帰って来ました～。
全部写真撮らなかったので、撮った物のみご紹介しますが、
写真見たって、ただの艶消し黒色ですから、全然面白くありませんが（笑


コラムカバーです。新品の予備があるので、こいつは穴開けたり、加工して色々取り付けてやろうっと！



エアコン吹き出し口センターです。あんなにキズだらけ＆破損だらけだったのに・・・
この仕上がり。新品の予備と見比べても違いがわかりません。



メーターパネルは表面だけでなく、分解してメーターの縁の部分も塗装してもらいました。



コンソールのパーツです。全体の色が揃ってて気持ちいいです。
新品パーツの灰皿やシフトカバーもちゃんと下地処理をしてクリアー塗装をし、
べた付きが出ないように処理してもらいました。
ただし、スイッチのツマミの部分は塗装剥がれが出るのを警戒して、塗ってありません。
エアコンユニットもシートを剥がして純正風に仕上げてもらいました。
実はエアコンユニットの表面加工が１番お金がかかりました。



左右のエアコンの吹き出し口です。これもかなりボロボロだったのに、大満足の仕上がりです。





依頼した全てのパーツ、大満足です。
自分で塗装した際は、艶消しの塗料を何回も塗ったんですが、プロのやり方は違うんですね～。
艶有りの黒をしっかり塗って、艶消しのクリアーで全体の色艶を調整するんですって。

my355を購入したショップさんの披露パーティーに
行って来ました。たぁ～355さんに途中の駅に迎え
に来ていただき、たぁ～355さんの車でショップまで
向かいました。
帰りも東京駅まで送っていただき、ほんとにありがとう
ございました。
沢山のお客様とともに華やかなパーティーが催された
のですが、その模様はどなたかががＵＰされるのに
任せまして。（他力本願ですみませーん


もちろん、お店の顧客の方々の素晴らしいフェラーリ達がたくさん集合していたのですが、こちらも
どなたかがＵＰされる事に期待して（ホントいい加減でゴメンなさい
ここはやはり、私の大好きな社長の愛車を少し紹介！！



戸田レーシングのエンジンキットを組み、４９５ＰＳを発生するエンジンを搭載するＦ４３０よりも速いと
言うＳＰＬなＦ３５５です。やっぱり私はチューニングカーが大好きなんですよね～。



マフラーはショップオリジナルのチタンマフラー。社長もお気に入りの快音を奏でます。



チューニングカーにはこんな小さなエアロミラーが似合いますね～。



ドアの内張りもカーボンでレーシーです。



シートはショップオリジナルです。リクライニング可能なスポーツシートです。かなり割安なので
色の選択は悩みますが、私も付けたいパーツです。



ロッソやジアッロの355だとこんなチューニングカーにしたくなっちゃいますよね～。
地味なブルー系の色を選んでおいて良かった～。絶対に真似しませんから（笑
パーティーにご一緒させていただいたespresso1さんと純正風で行きましょうと固く
お約束しました！espresso1さんの355はこのままショップに入庫になり、春には
素晴らしい355になって帰って来るでしょう。私も付けたい羨ましいパーツが装着
されますが、それはご本人さんがブログＵＰされるでしょうからお楽しみに！！

関東組の皆さんとも再会出来ましたし、岡山から来たゴキゲンレーシングさんともお会い
出来ましたし、本当に楽しい１日でした。ゴキゲンレーシングさん、８００キロの帰り道、
無事着いたかな～。

こびさん、時計いいなぁ・・・
たぁ～355さんのマグカップもいいなぁ・・・
私はＴシャツ、espresso1さんはポロシャツだったっけ。
青組みはビンゴの景品まで似てました（爆笑

おまけ。
ショールームの端っこに飾ってあったＦ40
激しく欲しい１台です。夢のまた夢ですが・・・