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10月末にカシオが初代G-SHOCKのレストアを開始するとの記事を見て、11月1日の申し込み受付開始と同時に申し込み、その夜に手持ちのG-SHOCKを発送。本日レストアが完了し戻ってきました。

このモデルの発売は1987年6月とのことなので、31年前のモデル。発売当時に新品購入したものではありませんが、自分の手元に来てから20年以上は経っています。

見た目が新品状態になり、31年前の発売時はこんなだったのか、と思うと何とも言えず、感動してしました。

最近は初代ロードスターのレストアが話題になってますが、自分が気に入ったものをメーカーがレストアしてくれて、これからも長く使えるというのは、とても嬉しいものです。

先日、なんとな～く気になって近づいて見ると、、、か、欠けてる・・・。

ここ以外、テールもバンパーも線キズすらありません。

どうすればココだけ欠けるのか？？？

今日は少し時間があったので、CARISTAで先日出来なかったことを試してみました。

まずはダメ元でDRL関係を全て「有効・はい」にしたところ、真昼間なので分かりづらいですが、ポジションが常時点灯しました。サイドブレーキを引くと消えます。もっと明るいバルブにすれば、これはこれで使えるかも。

が、リアのポジションも常時点灯しているのはDRLとしてはちょっと違うかな？

他には速度感応のオートロックも全て「有効・はい」で作動しましたが、キーを抜くまでロック解除されない（手動解除は可）ので、多分使いません。

フォトギャラリーに関連画像を上げますが、DRLとオートロックはコンポジションメディアの車両設定からオン・オフ出来ます。

また、先日のカミングホーム作動時のライトがフォグのみにならない件は、CARISTAに問題報告中で何度かやり取りしていますが、いまだ解決していません。とりあえず、ロービームに戻しました。

機能とは関係ないですが、OBDⅡとスマホを接続し、CARISTAでカスタマイズ項目の読み取り時、20％を超えたくらいで、フロントアシストが機能していないといったエラーメッセージと、黄色のマークがメーターに表示される時はアセります。毎回、数秒後には消えますが、心臓に悪いです（笑）

簡単にコーディングができるということで、CARISTAをなんとなく使ってみたくなり、スマホにアプリを入れ、Amazonでお安いOBDⅡアダプタを購入しました。

車両にBluetooth経由で接続し、コーディング（カスタマイズ）を保存する為に、1週間1,000円のPRO仕様を購入。

いざ、コーディングを始めましたが、自分の一番やりたかったオートフラッシャーの点滅回数変更、なぜかポロは3回が上限らしく増やす事が出来ませんでした。(T_T)

後はニードルスイープと燃料補給量の表示、カミングホーム機能の点灯箇所をヘッドライトからフォグランプに変更したのですが、試してみると何故かヘッドライトもフォグランプも点灯。。。

DRL関連が色々と表示されてましたが、ヘッドライト自体が単なるハロゲン仕様なので、設定変えても何も起きそうもないので、触りませんでした。

バッテリの充電表示なんて項目もあったのですが、有効にしようとしたところ、「車両に拒否されました」と怖いメッセージが表示されたので断念。

だんだん訳が分からなくなってきたので終了。

なんだか不完全燃焼な週末でした。

前回のブログから既に半年以上経過・・・。

Android Auto の低音問題はgoogleやスマホメーカーのHuaweiに問い合わせするも不明、というか殆ど相手にされず、また、ネット上でも関連する記事が全くなく完全に放置してました。

その間、前に使っていたスマホを車専用にしてました。このスマホ、音楽は問題なく聞けるのですが、何故か反応が鈍く、ナビや操作感が全く悪く・・・。

やはりメインで使っているスマホで何とかならないかと、最近になり本気で海外サイトを調べたところ、Huaweiのスマホで同じような症状があり、対処法を発見！

どういう関係なのかは全く分かりませんが、書いてあるとおりにヘッドホンの設定を変えたらアッサリ解決・・・。

海外だと、開発チームが丁寧に答えてくれるようです。

日本だとAndroid Auto はまだまだ少数派なのかな・・・？？？