<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>大和田常務 / 大和田常務のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2517328/blog/</link><description>大和田常務です。
よろしくお願いします。

前車のトヨタ　アリスト
47万キロまで乗りましたが
必要部品の入手しにくさを感じ
限界の不動車になるまででなく
まだ走る今で諦めようと
手放しました。

次なる愛車を探していると
辿り着いたのがレクサス　LS600hL
どうせ乗るならHVで
何かあれば自分で直すと心に決めて
オークションで購入。
アリスト売却＝LS車体価格
登録、車検代は追い金しましたが
満足です。
前オーナーが会社
つまり社用車であった為
状態は最高です。
今後改造はせずメンテナンスを
しっかり行って大切に乗ります。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 09:23:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>大和田常務 / 大和田常務のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2517328/blog/</link></image><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【下地が重要！ネンドとクリーナー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2517328/blog/46823755/</link><description><![CDATA[Q1. スピリットクリーナー商品について「ライトカラー用」or「ダークカラー用」のどちらか一つお答えください。&#160;
回答： ダークカラー用
Q2. 過去にシュアラスター製品を使用したことはありますか？
回答：シャンプー、固形ワックス
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【下地が ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2023 12:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンハーフオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2517328/blog/37125227/</link><description><![CDATA[31万キロを超え、
始動時に少々白煙がでる
始動時にタペット音が大きい
エンジンオイル減りが早い
タイミングベルト交換から間もなく10万km
これらのことから
シリンダーヘッド上をオーバーホールしました。
12月28日から本日までやりましたが、
まだ終わらず。。。
予想外の物が破損 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2016 21:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>今後の計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2517328/blog/36682422/</link><description><![CDATA[オイルステムシール、タイミングベルト、タービンを交換していきます。]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2015 11:56:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>