<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>shin880 / shin5380のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2517415/blog/</link><description>平成15年式のL880Kコペンに乗っていましたが、経年劣化によるトラブルが増えてきたため、乗り換えを決めました。

よくあるフェンダーのサビに加えて、冷却系の不調、電装系のトラブル、さらにエンジン出力の低下などもあり、安心して乗り続けるのが難しくなっていました。

そこで選んだのが、33型スイフトスポーツの新車です。走行性能や装備面では非常に優れていて、不満はほとんどありませんでした。

ただ、初めての愛車がコペンだったこともあって、オープンカーの開放感やドライブの楽しさ、いろんな場所に出かけた思い出がどうしても忘れられませんでした。

その気持ちは日に日に強くなり、結局スイフトスポーツを購入してから9ヶ月も経たないうちに手放し、再びコペンに戻ることにしました。

今乗っているのは、LA400Kのコペン・セロです。



セロに乗り換えてまず感じたのは、「やっぱりこれだ」というしっくりくる感覚でした。

ハンドルを握って屋根を開けた瞬間、風や空を感じながら走るあの感覚が一気に蘇ってきました。

最初のコペンで味わった楽しさや感動が重なって、自然と気分が高まっていくのが分かりました。



オープンカーというジャンルの魅力を教えてくれたのもコペンでしたし、運転が好きになったきっかけもコペンでした。

乗り換えてあらためて感じたのは、コペンという車が自分にとってどれほど特別だったかということです。



他の車に乗ってみたことで、それがはっきりとわかりました。やっぱり、自分にとってはコペン以外では満足できないと感じています。

これからはこのセロを大切に乗り続けていくつもりです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 02:55:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>shin880 / shin5380のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2517415/blog/</link></image><item><title>あなたとわたしと、16万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2517415/blog/48502439/</link><description><![CDATA[💭 走行16万キロを迎えて

納車から今日まで、変わることなく毎日楽しく走り続けてきました。
ふと気づけば、走行距離は16万キロに到達。ここまで大きなトラブルもなく、本当に頼れる相棒です。




🤕 これまでにあった主なトラブル

DENSO製の燃料ポンプで吸い上げ不良 → 一時的に不動に

 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2025 04:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド、効きがいいのはどちらでしょうか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2517415/blog/48384166/</link><description><![CDATA[



LA400Kコペンのブレーキの効きが甘くなってきたように感じるので、交換を検討しています。

どちらのパッドの方が制動性が良いのでしょうか？...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2025 13:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換とその他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2517415/blog/48374045/</link><description><![CDATA[某ショップのフルコンのため、指定オイルの5w-40でオイル交換。
合わせて定期的に使用しているワコーズのeクリーンプラス(遅効性フラッシング剤)を添加。

ついでに汚くなったむき出しエアクリーナーのスポンジも交換。...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2025 06:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>4年ぶりのみんカラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2517415/blog/48345890/</link><description><![CDATA[全然更新してまいせんでしたが、コペンの方は相変わらず楽しんでいます。

15万kmを超えましたが、も。ファクこと森本ファクトリーさんで整備と強化をお願いしているので、全体的に絶好調です。


ここまでに行った整備と改造↓

ECU書き換え
フルエキゾーストマフラー
剥き出しエアクリーナー
大容量燃料 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2025 05:26:54 +0900</pubDate></item><item><title>本州が荒天なので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2517415/blog/44853940/</link><description><![CDATA[オープンカーを嗜むために天気の良い四国までロングドライブしてます。
風はあるけど日差しがあるので、外気温3℃でもオープンしちゃいます😄...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2021 09:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>非常に素直で扱いやすく飽きの来ない仕上がりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2517415/blog/44825854/</link><description><![CDATA[880と比べて色々と煮詰めてきたのをよく感じます。
バイクみたいに走り回れる良い車です。]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2021 18:36:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>