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FITのメーター表示ではマイナス11度、毎朝こんな感じで屋根がトゲトゲしてましたから(笑)
これがなくなるだけでも通勤がちょっと早くなりますな。

昨日取り付けたスピーカー、低音の迫力が弱くて、早くウーハーつけなきゃななんて思いながら、そういえばとエーモンのデッドニングキットについてた調整用CDで低音を30分くらい鳴らしてみる。
すると、あれ？低音が出てくるようになった？それとも私の耳が慣れてしまった？
うーん、今は純正と同等、でも余裕のある低音が鳴ってます。エージングってこんなに早いもんですかね？

随分と遅くなってしまいましたが…
ネットから離れたところで車いじりの正月を過ごしていました。
(ウインカー除く)LED化、フットライト取り付け、デッドニング、ドライブレコーダー/レーダー探知機の移設といろいろやってました。
いろいろ凝りすぎて、4日もかけてしまった…
そのうち整備手帳にアップします。

パネル開けてみたらこんなことになっていました。
これじゃスイッチ押した瞬間にヒューズ飛びますな。
DOP付けた際に戻し間違えたディーラーがいけないのか、そもそも刺さるように作ったメーカーがいけないのか…
正しく刺しなおして一件落着。でもヒューズ交換の際に、練習で外してみたヒューズがどこかに飛んで行ってしまい、なくしてしまった。レアな低背2Aのもので入手困難。とりあえず手持ち10Aでしのぐものの、今度ディーラーでもらってこよう。

VSA off, 接近警告 off, オートリトラミラー offなどのスイッチの配線が間違えている模様。イルミ連動で光らないし、どのボタンも無反応。恐らくこれらのどれかを押すとまたショートして、イルミ系のヒューズが飛んで、テールランプ等々光らなくなるんじゃないかと…そんな感じ。
ディーラーさんで差し間違えたのかも、カプラー形状一緒なのかな…